救急車には運転手を監視するためのカメラが搭載されていなければならない。
ジャオトン紙記者の調査によると、道路交通秩序及び安全法（TTATGT）は、道路交通に参加する車両の条件を規定しており、その内容は以下の通りである。運送事業に従事する自動車には、走行監視装置を搭載しなければならない。8人以上（運転席を除く）の人員を乗せて運送事業に従事する自動車、トレーラー、救急車には、走行監視装置及び運転者の映像を記録する装置を搭載しなければならない。
2025年1月1日から、救急車には運転者の映像を監視する走行監視装置とカメラの搭載が義務付けられる（イメージ写真）。
そのため、現行の規制と比較すると、走行監視装置および運転者画像記録装置の装備が義務付けられている車両の種類に関する規制に、救急車という新たな車両の種類が追加されました。
これは、2024年道路法（2025年1月1日発効）における救急車による患者輸送に関する規制にも一致しています。
したがって、患者輸送サービスに関する規制は、緊急患者または患者を輸送するために組織や個人が専門的な医療機器を備えた救急車を使用することです。
同時に、患者を輸送する救急車は、識別標識の設置、情報の掲示、移動監視装置、データ収集装置、運転手画像、データ、画像の設置など、規定に従って移動の安全を確保するという条件を満たす必要があります。
専門家によると、現在民間の輸送会社がこのサービスにかなり多く参加しているため、上記の規制は救急車による患者の輸送をより厳密に管理するのに適切だという。
そこから、搬送される患者の安全（交通安全を含む）確保にも貢献します。なぜなら、昨今、多くの地域で無認可の救急車による患者搬送が横行しており、サービス利用者や救急患者に多くの潜在的なリスクをもたらしているからです。
四輪車は運転手を除いて最大5人まで乗車可能（イメージ写真）。
四輪自動車に関する新しい規制
道路交通安全法では、現行の規定と比較すると、四輪貨物自動車の定義において、乗車定員数を規定する新たな点も加わった。
具体的には、四輪自動車とは、四輪以上の車輪を有し、エンジンによって駆動され、道路上で動作するように設計および製造され、貨物を運搬するように構造が設けられ、エンジンと荷台が同一の車台に搭載され、座席が最大2列で、最大乗車定員が5人（運転手を除く）、設計速度が時速60キロメートル以下、車両重量が550キログラム以下の自動車をいう。電気モーターを使用する自動車の場合、エンジン出力は15キロワット以下である。
ここで、四輪自動車とは、四輪以上の車輪を有し、エンジンによって駆動され、道路上で走行するように設計、製造され、人を乗せるように構造が作られ、設計速度が時速30キロメートル以下で、最大乗車人数が15人（運転手を除く）である自動車をいう。
道路交通安全法では、乗客や貨物を輸送する四輪自動車には車両登録証が交付され、ナンバープレートが取り付けられていることが義務付けられており、法律の規定に従って技術的な安全性と環境保護が確保されている。
車両には運送事業を営む組織または個人の名称と電話番号を掲示し、旅客運送の場合は運送料金を掲示し、運行時間と運行範囲を正確に把握しなければなりません。
また、省人民委員会は、当該地方における四輪の原動機付き貨物自動車及び四輪の原動機付き乗用自動車の運行範囲を規制する。
乗用車および四輪自動車は、市街地を走行する場合、市街地の道路車両の秩序および道路交通の安全を確保する規則を遵守する必要があります。
具体的には、四輪乗用車は、正しい経路、運行ダイヤ、運行時間に従って運行し、正しい場所に停車・駐車しなければなりません。また、貨物車は、車種ごとに定められた経路、範囲内、時間に従って運行しなければなりません。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/xe-o-to-nao-se-phai-lap-camera-giam-sat-nguoi-lai-19224070717222098.htm
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