たった一つの荷物を運ぶ世界最大の飛行機のアイデア

[広告1]

「大きいほど良い」という考え方は、風力タービンにも確かに当てはまります。しかし、今日の最も強力な洋上風力タービンに必要な巨大なブレードは、陸上で容易に輸送することができないため、その用途は限られています。

一方、再生可能エネルギーが単なる選択肢ではなく必需品となった時代において、より大型で効率的な風力タービンの需要は高まっています。サッカー場ほどの長さのブレードを持つ巨大なタービンを備えた洋上風力発電所は、まさにこの目標の証です。再生可能エネルギーの大手企業は、陸上風力発電に比べて未だに活用されていない巨大なポテンシャルを持つ洋上風力発電に注目しています。しかし、この形態では、従来の方法では巨大な風力タービン構造物を輸送するという課題も生じます。

エンター・ラディア社のウィンドランナーは、これまでに建造された世界最大の航空機となる。（写真：エンター・ラディア）

そのため、コロラド州に拠点を置くエネルギー関連の新興企業は、巨大なタービンブレードを輸送するために特別に作られた巨大飛行機が解決策だと考えている。

エンター・ラディア社は、世界最大の航空機の建造計画を発表しました。「ウィンドランナー」と名付けられたこの巨大航空機は、巨大な風力タービンブレードの輸送を簡素化することで、再生可能エネルギー分野に革命をもたらすと期待されています。

ウィンドランナーの巨大なサイズは、最も象徴的な民間航空機でさえも矮小化しています。全長108メートル以上、全高24メートル、翼幅80メートル近くという驚異的な大きさは、ボーイング747-8の全長を32メートルも上回ります。その驚異的なサイズにより、最大80トンという圧倒的な積載能力を実現しており、これはボーイング747の12倍に相当します。