大型航空機の着陸を可能にするためにクアンチ空港の滑走路を改修する提案

本日4月15日、 クアンチ省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理は、同省人民委員会がクアンチ空港の滑走路構造の改修に関してクアンチ空港会社からの提案を検討していると述べた。

クアンチ空港株式会社によると、クアンチ空港プロジェクトは、可能な限り早期の運用開始に向けて全面的に実施されている。現在、駐機場はほぼ完成しており、クアンチ空港プロジェクトの投資家は、地上施設の建設を2025年4月下旬から5月上旬に開始する予定である。

クアンチ省人民委員会のハ・シー・ドン委員長代理は、クアンチ空港の投資家と建設会社を激励した。写真：副委員長。

クアンチ空港株式会社によると、2026年までの投資フェーズに承認されたプロジェクト文書には、滑走路と誘導路の構造はコードC航空機（小型および中型）の収容にのみ適していることが示されている。

滑走路の改修と延長を見越して、投資家は滑走路の設計仕様をコード C 航空機対応からコード E 航空機 (大型航空機) 対応に調整したいと考えています。

クアンチ空港株式会社の幹部によると、クアンチ空港の滑走路構造の改良は、クアンチ空港を中核として、省内の航空産業地区の同期的な発展を確実にすることを目的としている。

報道によると、クアンチ空港建設プロジェクトは2024年7月6日にジオクアン、ジオハイ、ジオマイ各コミューン（クアンチ省ジオリン郡）で正式に開始された。

265ヘクタール以上に及び、総投資額が5兆8000億ベトナムドンを超えるこのプロジェクトは、地域に大きな経済的利益をもたらすことが期待されています。

クアンチ空港は現在、4C基準を満たすように設計されており、レベルIIの軍用空港であり、コードE航空機を取り扱うことができ、年間500万人の乗客と25,500トンの貨物を処理するニーズを満たすことができます。

ヴァン・フォン

出典: https://baoquangtri.vn/de-xuat-nang-cap-duong-bang-san-bay-quang-tri-de-don-may-bay-co-lon-192954.htm