規定に反して航空券価格を上げる航空会社への処罰を求める

運輸省（MOT）は民間航空局に送った文書の中で、乗客への影響を最小限に抑えるため、特に4月30日と5月1日の連休とこれから来る夏のピーク期間に輸送力を確保・維持するために、航空会社に緊急に利用計画を研究・開発し、航空機を追加するよう指示するよう民間航空局に要請したと述べた。今後はフライトの遅延やキャンセルを制限する必要があります。

航空会社は航空券の価格を違法に値上げした場合、罰金を科せられる可能性があります。

民間航空局は、人々の旅行ニーズを満たすために航空会社の運航能力の向上を支援し、奨励し、困難を取り除く解決策を提案する必要がある。

航空会社は、法律で定められたとおり、旅客に対する運送人としての義務を厳格に履行しなければなりません。同時に、運輸活動、旅客サービス、航空券販売、価格申告、価格掲示、航空運賃の公開などに対する検査を強化し、違法な価格引き上げを防止し、違反行為を速やかに指導、是正、処理する。

運輸省の指示文書は、国内の多くの航空会社が再編、航空機の返却、運航削減を進めている状況で発出された。

ベトナム民間航空局は、2023年9月に製造元のプラット・アンド・ホイットニー（PW）がPW1100エンジンのリコールを発表したと発表した。ベトナムでは、このタイプのエンジンは、 ベトナム航空とベトジェットエアが運航する一部のA321NEO航空機で使用されています。

バンブー航空はエンブラエルE190機（3機）の運航も停止し、ハノイ・フエ/ドンホイ/コンダオ、ホーチミン市を含むこの機種を使用した路線の運航も停止した。 HCM-ドンホイ/コンダオ。

統計によると、現在国内航空会社の保有機数は213機で、2023年と比較すると18機減少しています。そのうち運航中の機数は165～170機の間で変動しており、2023年の平均と比較すると約40～50機減少しています。

上記の問題は、2024 年と 2025 年に国内および国際路線の輸送力、航空機の規模、容量に直接影響を及ぼすと予測されます。

（出典：ティエン・フォン）

リンク: https://tienphong.vn/yeu-cau-xu-phat-hang-bay-tang-gia-ve-trai-quy-dinh-post1622975.tpo

ソース: https://vtcnews.vn/yeu-cau-xu-phat-hang-bay-tang-gia-ve-trai-quy-dinh-ar860686.html