ថវិកា ៤,៣ ពាន់ពាន់លានដុង ត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបែងចែកថវិកាចំនួន ៤.៣០០ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋឆ្នាំ ២០២៥ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារថែទាំ និងការអនុវត្តការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែសម្រេចចិត្តបែងចែកការប៉ាន់ប្រមាណចំណាយថវិការដ្ឋឆ្នាំ ២០២៥ ជាពិសេសការចំណាយសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវដែក ទៅឱ្យនាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។

ដូច្នេះ ការចំណាយសរុបដែលបានបែងចែកសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវដែកមានចំនួន ៤.៣០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែក និងប្រគល់ថវិកាជាង ៣.៥ ពាន់លានដុងដល់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ច "ការអភិវឌ្ឍបទដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងថែទាំសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ" រួមមាន៖ ការកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមបទដ្ឋានថែទាំសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ; ការអភិវឌ្ឍបទដ្ឋានថែទាំសម្រាប់ស្ពានឡុងបៀន លើខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ដុងដាំង; និងការអភិវឌ្ឍបទដ្ឋានថែទាំសម្រាប់ស្ពានថាងឡុង លើខ្សែរថភ្លើងបាក់ហុង - វ៉ាន់ឌៀន។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ត្រូវបានបែងចែកថវិកាជាង ៤.២៩៦ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ច «គ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាប្រចាំ» និង «ជួសជុល និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធសញ្ញានៅចំណុចឆ្លងកាត់ដែលមានមនុស្សបើកឲ្យបានពេញលេញ នៅឆ្នាំ ២០២៥»។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែកថវិកាចំនួន ៤.៣០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ ២០២៥ (រូបភាពឧទាហរណ៍៖ តាហៃ)។

នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះ៖ ទិន្នន័យដែលបានស្នើឡើង និងឯកសារបែងចែកថវិកា; ភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លឹមសារ ប្រធានបទ និងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបែងចែកថវិកាដែលបានស្នើឡើង; ការប្រមូល ការអភិរក្ស និងការរក្សាទុកឯកសារពាក់ព័ន្ធ; ការរៀបចំ និងការអនុវត្តស្របតាមផែនការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិឆ្នាំ ២០២៥ ដែលត្រូវបានអនុម័ត ផែនការជួសជុល និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធសញ្ញានៅចំណុចឆ្លងកាត់ដែលមានការយាមកាមឆ្នាំ ២០២៥ និងថវិកាដែលបានបែងចែក ដោយធានាការអនុលោមតាមស្តង់ដារ បទដ្ឋាន និងប្រសិទ្ធភាព ដោយគ្មានការខាតបង់ ឬការខ្ជះខ្ជាយ។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់កាសែត Traffic ការបែងចែកមូលនិធិថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដល់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមឯកសារ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់បច្ចុប្បន្ន រួមទាំងគម្រោងគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិដែលបានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 797/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៩៧ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០៣០ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (សហគ្រាសអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានដើមទុនគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ១០០%) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង ប្រើប្រាស់ និងកេងចំណេញពីទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិដែលបានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពួកវាជាផ្នែកមួយនៃដើមទុនរដ្ឋនៅក្នុងសហគ្រាសនោះទេ។

ទាក់ទងនឹងយន្តការសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងថែរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិដែលបានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ នៅពេលដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការ សេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៩៧ បានចែងថា៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរៀបចំការបញ្ជាទិញការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិទាំងអស់ពីសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមរៀបចំការអនុវត្ត និងទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំពោះការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវដែកជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រកបដោយភាពរលូន មានសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាព និងត្រឹមត្រូវស្របតាមច្បាប់។

ពីមុន ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៤ ការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកត្រូវបានអនុវត្តក្រោមយន្តការដូចខាងក្រោម៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់តាំងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមឱ្យចាត់តាំងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឱ្យគ្រប់គ្រង និងថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm