ក្រុមហ៊ុនឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងត្បូង - កងពលតូចទី១៨ សហការជាមួយ មន្ទីរពេទ្យយោធាលេខ១៧៥ ពីមុនបានធ្វើការហ្វឹកហាត់ហោះហើរសម្រាប់ការជម្លៀសអ្នកជំងឺបន្ទាន់ដោយប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅចំណតឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលើដំបូលមន្ទីរពេទ្យយោធាលេខ១៧៥ - រូបថត៖ DUYEN PHAN
នៅក្នុងគម្រោងធ្វើឱ្យការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យមានវិជ្ជាជីវៈនៅទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងបន្តបន្ទាប់ទៀត ដែលថ្មីៗនេះត្រូវបានអនុម័តដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក ឌឿង អាញ ឌឹក មតិសាធារណៈមានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស និងអ្នកដែលនឹងមានសិទ្ធិទទួលបានការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅពេលដែលសេវាកម្មថ្មីនេះត្រូវបានអនុវត្ត។
សំណើដែលដាក់ចេញដោយមន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញ គឺផ្អែកលើលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងនេះ ជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ក៏ដូចជាធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃព្រឹត្តិការណ៍ សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គមអន្តរជាតិជាច្រើន។
យោងតាម ក្រសួងសុខាភិបាល ការអនុវត្តសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថែទាំសុខភាព។
អ្នកជំងឺទាំងនេះនឹងត្រូវដឹកតាមយន្តហោះសម្រាប់ការព្យាបាលបន្ទាន់។
ជាពិសេស ជាមួយនឹងតួនាទីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រក្នុងតំបន់ និងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនានានៃតំបន់អាគ្នេយ៍ ព្រមទាំងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត និងក្រុងចំនួន ១៣ នៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ តម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបន្ទាន់កាន់តែមានសារៈសំខាន់។
ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ជំងឺធ្ងន់ធ្ងរដែលត្រូវការឱកាសដ៏សំខាន់ ការដឹកជញ្ជូនសរីរាង្គពីកន្លែងបរិច្ចាគទៅកន្លែងទទួលនឹងអាចធ្វើទៅបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងការដឹកជញ្ជូនវាតាមផ្លូវគោក។
ដើម្បីធានាថាសេវាកម្មនេះដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ផែនការនេះចែងថា ក្រុមអ្នកឯកទេសរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមអាកាសនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយមានក្រសួងសុខាភិបាលជាចំណុចកណ្តាល រួមជាមួយតំណាងមកពីអង្គភាពនានា រួមទាំងកងអនុសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងត្បូង - កងពលតូចលេខ 18 មន្ទីរពេទ្យយោធាលេខ 175 និងមន្ទីរពេទ្យជោរៃ។
ក្រុមអ្នកជំនាញនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការពិគ្រោះយោបល់ និងកំណត់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសមស្របសម្រាប់អ្នកជំងឺ។ ពួកគេក៏ស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់ដំបូន្មានលើការអភិវឌ្ឍគំរូរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស រួមទាំងការបណ្តុះបណ្តាល និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស។ ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណកន្លែងចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ការបំពេញបន្ថែមឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស។ ការអភិវឌ្ឍ និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការ។ ការរៀបចំសមយុទ្ធ។ និងការបង្កើតយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ... ស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវសមស្របមួយ។
មជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្លូវអាកាសលេខ ១១៥ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់នៃមន្ទីរពេទ្យយោធាលេខ ១៧៥ (ក្រសួងការពារជាតិ) - រូបថត៖ DUYEN PHAN
ផែនការនេះក៏បានចែងផងដែរថា មជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្លូវអាកាសចំនួន ១១៥ គ្រឿង នឹងត្រូវបង្កើតឡើងដោយប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់របស់មន្ទីរពេទ្យយោធាលេខ ១៧៥ (ក្រសួងការពារជាតិ)។
មន្ទីរពេទ្យនេះមានកន្លែងចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រធំមួយ ហើយបានអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាសជាច្រើនពីកោះទៅកាន់ដីគោកដោយជោគជ័យ។
ហើយភារកិច្ចសំខាន់ៗមួយក្នុងចំណោមភារកិច្ចដែលបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងផែនការនេះ គឺការបង្កើត និងចេញលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការផ្តល់ការថែទាំបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យតាមផ្លូវអាកាស។
ដូច្នេះហើយ សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាសអាចរកបានលុះត្រាតែអ្នកជំងឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលមានរោគសញ្ញាគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល ឬដាច់ស្រយាលដូចជាសមុទ្រ កោះ ឬតំបន់ដាច់ស្រយាលផ្សេងទៀត។
ឬស្ថានភាពវេជ្ជសាស្ត្រលើសពីសមត្ថភាពរបស់មណ្ឌលសុខភាពបច្ចុប្បន្ន ដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្ទេរជាបន្ទាន់ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យកម្រិតខ្ពស់ ជាកន្លែងដែលសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវគោក ឬផ្លូវទឹកមិនអាចផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលា។
យើងកំពុងស្នើសុំការអនុម័តសម្រាប់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយផ្អែកលើតម្រូវការ និងផ្លូវហោះហើរសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ការអភិវឌ្ឍសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាសត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 (2023-2030) នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់ពង្រាយសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស ដោយសម្របសម្រួល និងប្រើប្រាស់កន្លែងចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅមន្ទីរពេទ្យយោធា 175។
ដំណាក់កាលនេះផ្តោតជាចម្បងលើការជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស ដែលមានសមត្ថភាព ដោយធានាថាពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារសុខភាព និងសុវត្ថិភាពហោះហើរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់។ លើសពីនេះ វានឹងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវអាកាស។
ដំណាក់កាលទី 2 (ចាប់ពីឆ្នាំ 2030 តទៅ) នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងត្បូង - កងពលតូចទី 18 ដើម្បីពង្រីកសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យតាមផ្លូវអាកាស ដោយប្រើប្រាស់កន្លែងចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានស្រាប់នៅតាមមន្ទីរពេទ្យនានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងសូមណែនាំថា ក្រសួងការពារជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសជាតិ និងបញ្ជាការដ្ឋានការពារដែនអាកាស និងកងទ័ពអាកាស ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់ការថែទាំសុខភាពបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ប្រជាជនដែលខ្វះខាត និងបង្កើតផ្លូវអាកាសសង្គ្រោះបន្ទាន់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)