រូបថតអ្នកបម្រើលើយន្តហោះស្រីបិទទ្វារយន្តហោះបង្កឲ្យមានជម្លោះលើសម្លៀកបំពាក់

មុននេះបន្តិច អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Asiana បាននិយាយថា អ្នកដំណើរប្រុសម្នាក់ដែលអង្គុយក្បែរច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់បានបើកគម្រប ហើយទាញដងថ្លឹង បណ្តាលឱ្យទ្វារបើកនៅពេលដែលយន្តហោះស្ថិតនៅកម្ពស់ជិត ២០០ ម៉ែត្រពីលើដី អំឡុងពេលហោះហើរពីកោះ Jeju ទៅកាន់ទីក្រុង Daegu (កូរ៉េខាងត្បូង)។

Nữ tiếp viên hàng không mạo hiểm tính mạng trong vụ mở cửa máy bay gần đây? - Ảnh 1. — អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ Asiana Airlines ត្រូវបានគេមើលឃើញថាកំពុងព្យាយាមបិទច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបើកដោយអ្នកដំណើរម្នាក់កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា នៅក្នុងរូបថតដែលចែករំលែកជាមួយ *News1 ។*

អ្នកនាំពាក្យរូបនេះបានបន្ថែមថា ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងពីរទៅបីនាទីមុនពេលយន្តហោះចុះចត ហើយដូច្នេះអ្នកដំណើរទាំងអស់បានអង្គុយ និងពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។

ខ្សែវីដេអូដ៏រន្ធត់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះបង្ហាញពីទ្វារច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងបើក ក៏ដូចជាអ្នកដំណើរចំនួន 194 នាក់បានប្រតិកម្មជាមួយនឹងការភ័យខ្លាច និងភ័យស្លន់ស្លោ នេះបើយោងតាមគេហទំព័រ Koreaboo.com ។

អ្នកដំណើរបើកទ្វារយន្តហោះកណ្តាលអាកាស មនុស្ស៩នាក់កំពុងសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យ

ចំពេលមានការអាប់ដេតទាក់ទងនឹងការស៊ើបអង្កេតរបស់ប៉ូលីស Daegu ទៅលើបុរសនោះ និងការឆ្លើយតបរបស់ Asiana Airlines ចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងនោះ រូបថតដែលថតបានខណៈពេលដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើងបានរីករាលដាលនៅលើអ៊ីនធឺណិត។

នៅក្នុងរូបថតដែលត្រូវបានចែករំលែកជាមួយ News1 អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានគេមើលឃើញថាបានបិទច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែល "លោក A (អាយុ 33 ឆ្នាំ) បានប្រើដៃរបស់គាត់ដើម្បីបើក" ។ News1 បានសរសេរថា "អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានគេនិយាយថាកំពុងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតដែលអាចកើតឡើង ខណៈពេលដែលយន្តហោះកំពុងព្យាយាមចុះចត ឬតាក់ស៊ីដល់ការឈប់ទាំងស្រុង។ ប៉ុស្តិ៍សន្តិសុខត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅតែព្យាយាមបិទច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់" News1 បានសរសេរ។

រូបថតនោះបានជំរុញឱ្យមានការពិភាក្សាថ្មីពេញបណ្តាញអ៊ីនធឺណេត ខណៈដែលប្រជាជនកូរ៉េជាច្រើនបានកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលអ្នកបម្រើលើយន្តហោះកំពុងប្រថុយជីវិតរបស់នាង ខណៈពេលដែលស្លៀកឯកសណ្ឋានតឹងណែនដែលរួមបញ្ចូលសំពត់ និងស្បែកជើងកែងខ្ពស់។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមសម្តែងការខឹងសម្បារ និងទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិឯកសណ្ឋានសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះជាស្ត្រី នេះបើតាម គេហទំព័រ Koreaboo.com ។

អ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណិតម្នាក់បានបញ្ចេញមតិថា៖ "ក្នុងគ្រាដ៏គ្រោះថ្នាក់ ខោស្រួលជាងសំពត់។ ច្បាស់ណាស់ ខោអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចលនាបានលឿន និងរឹងមាំ។ យើងមិននិយាយអំពី "ខោ ឬសំពត់ប្រសើរជាង" ឬ "ខោ ឬសំពត់ស្រួលជាង" ប៉ុន្តែយើងកំពុងនិយាយអំពីប្រភេទសម្លៀកបំពាក់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកទទួលខុសត្រូវជីវិតរបស់យើងផ្ទាល់។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុន Asiana Airlines បានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះរបស់ខ្លួនស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានកាន់តែមានផាសុកភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះភាគច្រើនមិនបានដាក់ពាក្យសុំឯកសណ្ឋានប្រភេទនេះទេ ដោយខ្លាចថាការស្លៀកពាក់ផ្សេងទៀតនឹងនាំឱ្យមានការវាយតម្លៃអវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតលើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ កាត់បន្ថយឱកាសនៃការផ្សព្វផ្សាយរបស់ពួកគេ។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ JTBC បានរាយការណ៍ថា អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះមិនចង់ជ្រើសរើសខោទ្រនាប់ទេ ដោយសារតែសម្ពាធពីថ្នាក់លើដើម្បីរក្សារូបភាពនៃសំពត់ និងស្បែកជើងកែងខ្ពស់។

គ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះទេ ប៉ុន្តែមនុស្ស 9 នាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យដោយមានការពិបាកដកដង្ហើម នេះបើយោងតាមមន្ត្រីពន្លត់អគ្គីភ័យនៅទីក្រុង Daegu ។ បុរសអ្នករួមដំណើរ ត្រូវបានសមត្ថកិច្ចឃាត់ខ្លួន។

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Asiana បានប្រកាសថា ដើម្បីការពារការកើតឡើងវិញ វានឹងហាមឃាត់ការលក់កៅអីដែលនៅជិតច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់បំផុត លុះត្រាតែកៅអីផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានលក់ចេញ នេះបើយោងតាម គេហទំព័រ Koreaboo.com ។

ប្រភពតំណ