អ្នកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន គីមឡុង ម៉ូទ័រ ហឿ ដំឡើងភ្លើងមុខឡានក្រុងនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម

ច្បាប់នៃប្រភពដើម

នៅក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Vinatex Phu Hung ប្រហែល 80% នៃវត្ថុធាតុដើមជាតិសរសៃដែលប្រើក្នុងការផលិតអំបោះនៅតែត្រូវនាំចូល ភាគច្រើនមកពីប្រទេសចិន។ មានតែប្រហែល 20% ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ជាក់ប្រភពដើមក្នុងស្រុករបស់ពួកគេឬមកពីតំបន់ FTA ដើម្បីរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តពន្ធ។ នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការបំពេញតាមច្បាប់នៃប្រភពដើមនៅក្រោម EVFTA ។

លោកស្រី Nguyen Thi To Trang អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vinatex Phu Hung Joint Stock Company បានជូនដំណឹងថា៖ “ដើម្បីរីករាយនឹងអត្រាពន្ធ 0% នៅពេលនាំចេញទៅអឺរ៉ុប ផលិតផលត្រូវតែបញ្ជាក់ថា វត្ថុធាតុដើមមានដើមកំណើតវៀតណាម។ ខណៈដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កប្បាសក្នុងស្រុកមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង យើងបង្ខំចិត្តទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី FTA ក្នុងតំបន់ដូចជា VKFTA, AJCEP, ACFTA ដែលមានប្រភពដើម។

តាមការពិត ច្បាប់ដើមកំណើតគឺជា “ការស្ទះ” ដែលបង្កការលំបាកសម្រាប់សហគ្រាស Hue ជាច្រើនក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី FTA ។ នេះគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ទំនិញដើម្បីទទួលបានការលើកទឹកចិត្តពន្ធ ប៉ុន្តែវាជាជំហានដ៏ស្មុគស្មាញដែលទាមទារសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងខ្ពស់។

ត្រួតពិនិត្យគុណភាពបន្ទះឈើមុនពេលនាំចេញនៅសហគ្រាស Shaiyo AA Vietnam

នៅក្រុមហ៊ុន Billion Max Vietnam Export Processing Co., Ltd. ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មនូវវត្ថុធាតុដើមដែលបាននាំចូលជាមួយនឹងទំនិញក្នុងស្រុកដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដាក់ពាក្យ បញ្ហាកើតឡើងនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការបញ្ជាក់ប្រភពដើម។ អ្នកស្រី Xu Jia Ji អ្នកគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុន Billion Max Vietnam Export Processing Co., Ltd បានមានប្រសាសន៍ថា "វត្ថុធាតុដើមជាច្រើនត្រូវបានទិញក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែវិក្កយបត្រអាករលើតម្លៃបន្ថែមមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជាក់ថាទំនិញមានប្រភពដើមពីវៀតណាម។

អ្នកស្រី Xu Jia Ji បាននិយាយថា ការប្រកាសវិញ្ញាបនបត្រអេឡិចត្រូនិចនៃការនាំចេញ (C/O) ពេលខ្លះជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេស ហើយសមត្ថភាពឯកសារមានកំណត់បានបង្ខំឱ្យអាជីវកម្មបំបែក និងផ្ញើច្រើនដង។ អ្នកស្រី Xu Jia Ji បានបន្ថែមថា "ដោយគ្មានការគាំទ្រទាន់ពេលវេលាពីអាជ្ញាធរគយ និងនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម វាពិតជាលំបាកណាស់សម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការរក្សាវឌ្ឍនភាពនៃការនាំចេញ ខណៈដែលទីផ្សារអន្តរជាតិផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ថ្ងៃ"។

យោងតាមគយ Thuy An - អង្គភាពដែលគ្រប់គ្រងសហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលភាគច្រើននៃទីក្រុង អត្រានៃសហគ្រាសប្រើប្រាស់ C/O ដើម្បីរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តពន្ធមានត្រឹមតែ 51.37% ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានន័យថាជិតពាក់កណ្តាលនៃសហគ្រាសមិនទាន់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី FTA នៅឡើយ។ លោកស្រី Hoang Thi Mai Lan អនុប្រធានគយ Thuy An បាននិយាយថា "ការលំបាកធំបំផុតគឺសហគ្រាសតូចៗជាច្រើនមិនយល់ច្បាស់អំពីច្បាប់ដើមឡើយ ខណៈដែលវត្ថុធាតុដើមត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។ ឯកសារជាច្រើនមានកំហុសដោយសារការពិពណ៌នាផលិតផលមិនត្រូវគ្នា ឬខ្វះឯកសារបញ្ជាក់ពីប្រភពដើម"។

លោក Truong The Khanh Quynh ប្រធានផ្នែកគយកំពង់ផែ Chan May បានបន្ថែមថា "កំហុសទូទៅមួយគឺការប្រកាសមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងវិក្កយបត្រ ការបង្ហាញ និងប្រកាសគយ។ ប្រសិនបើលេខកូដ HS តែមួយមិនត្រឹមត្រូវ ឬការពិពណ៌នាទំនិញមិនត្រូវគ្នានោះ សហគ្រាសអាចនឹងបាត់បង់សិទ្ធិទទួលបានប្រាក់លើកទឹកចិត្តពន្ធ ហើយត្រូវបង់ពន្ធនាំចូលបន្ថែម"។

ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ សហគ្រាសត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ខណៈដែលវត្ថុធាតុដើមជាច្រើនដូចជាសរសៃវាយនភ័ណ្ឌ គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច និងម៉ាស៊ីនរថយន្តនៅតែពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។ សហគ្រាសជាច្រើន ទោះបីជាមានការបញ្ជាទិញនាំចេញក៏ដោយ ក៏មិនមានសិទ្ធិទទួលបានការលើកទឹកចិត្ត FTA ដែរ។

ពិតជាមិននៅក្នុងហ្គេមទេ។

ទោះបីជា FTAs ​​បានបើក "ទ្វារមាស" ដើម្បីជួយឱ្យទំនិញ Hue ជ្រាបចូលកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់សហគ្រាសទាំងអស់បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីឈានចូលទៅក្នុងទ្វារនោះ។ យោងតាមនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025 អត្រានៃការប្រើប្រាស់ C/O ដោយសហគ្រាសនាំចេញក្នុងតំបន់ឈានដល់ប្រហែល 55.5% ប៉ុន្តែមានតែសហគ្រាសប្រហែល 200 ប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលប្រើប្រាស់ និងធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចំនួននេះនៅតែមានកម្រិតតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជិត 6,400 ដែលបង្ហាញថានៅតែមានកន្លែងច្រើនដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្ត FTA ។

លោក Phan Hung Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានមានប្រសាសន៍ថា៖ សហគ្រាសភាគច្រើននៅទីក្រុង Hue គឺជាសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ដោយធនធានមានកម្រិត និងកង្វះនាយកដ្ឋានជំនាញសម្រាប់សមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ដូច្នេះការយល់ដឹង និងការអនុវត្តច្បាប់ដើមគឺពិបាកណាស់។ លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា “សហគ្រាសមួយចំនួនធំនៅតែព្រងើយកន្តើយ ឬមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបទប្បញ្ញត្តិនៃ FTA សហគ្រាសខ្លះដឹងតែអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែមិនយល់ឱ្យបានស៊ីជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្ត ឬខ្លាចក្នុងការបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់ C/O ព្រោះពួកគេគិតថាវាស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន”។

អាកប្បកិរិយា "កង្វះភាពរីករាយ" នេះធ្វើឱ្យអាជីវកម្មមានគុណវិបត្តិនៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុបដែលបន្តបង្កើនរបាំងបច្ចេកទេស ការអនុវត្តពន្ធទៅវិញទៅមក ឬវិធានការការពារពាណិជ្ជកម្ម។ ការដាក់ពន្ធ 20% របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនាពេលថ្មីៗនេះលើផលិតផលវៀតណាមមួយចំនួនគឺជាការព្រមានយ៉ាងច្បាស់។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មមិនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី FTA យ៉ាងសកម្មដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សាររបស់ពួកគេទេ ពួកគេនឹងបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេភ្លាមៗនៅផ្ទះ។

បន្ថែមពីលើច្បាប់នៃប្រភពដើម និងសមត្ថភាពផ្ទៃក្នុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅតែជា “ឧបសគ្គ” ដែលបង្កការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីការលើកទឹកចិត្ត។ ទោះបីជាមានការកែលម្អក៏ដោយ ប្រព័ន្ធឯកសារអេឡិចត្រូនិកនៅតែមានសមត្ថភាពមានកម្រិត ហើយងាយនឹងមានកំហុសនៅពេលចំនួនកម្មវិធីកើនឡើង។ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានរាយការណ៍ថា ទោះបីជាពួកគេបានទទួល C/O អេឡិចត្រូនិកក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែត្រូវបំពេញបន្ថែមឯកសារក្រដាស ដែលបណ្តាលឱ្យមានការត្រួតស៊ីគ្នា និងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា។

ការពិតនេះបង្ហាញថា ដើម្បីឱ្យ FTA លើកកំពស់តម្លៃរបស់ខ្លួន សហគ្រាស Hue មិនត្រឹមតែត្រូវការគោលនយោបាយគាំទ្រសមស្របពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិត និងធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងសកម្ម ព្រោះឱកាសមិនរង់ចាំអ្នកដែលយឺតយ៉ាវនោះទេ។

ខ្វះធនធានមនុស្ស បាត់បង់ FTA

សមាហរណកម្មទាមទារមិនត្រឹមតែគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាដំបូងមនុស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធនធានមនុស្សដែលមានចំណេះដឹងអំពីការនាំចូល និងនាំចេញ ច្បាប់អន្តរជាតិ និងរបាំងបច្ចេកទេសនៅ Hue នៅតែខ្វះខាត និងខ្សោយនៅឡើយ។ អាជីវកម្មជាច្រើនត្រូវគិតកាលវិភាគពន្ធ បទប្បញ្ញត្តិនៃប្រភពដើម ឬឱ្យបុគ្គលិករបស់ពួកគេចូលរៀនវគ្គខ្លីៗតាមអ៊ីនធឺណិត ដែលនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងឯកសារ ការជម្រះពន្ធយឺត និងបាត់បង់ឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្ត។

លោក Truong The Khanh Quynh បានទទួលស្គាល់ថា៖ “សហគ្រាសជាច្រើននៅតែចាត់ទុក FTA ជារឿងរបស់សាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធំៗ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ សហគ្រាសធុនតូចត្រូវការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី FTA ដើម្បីបន្តរស់រានមានជីវិត និងពង្រីក។ ដើម្បីជួយសហគ្រាសទទួលបានកាន់តែប្រសើរឡើង ចាំបាច់ត្រូវមានការរួមដំណើរជាមួយភ្នាក់ងារមុខងារក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មាន បណ្តុះបណ្តាលជំនាញ និងការណែនាំអំពីប្រភពដើម។

យោងតាមលោក Phan Hung Son ថ្វីត្បិតតែវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាទៀងទាត់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែចំនួនសហគ្រាសដែលចូលរួមនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ សហគ្រាសជាច្រើនបញ្ជូននិយោជិតរបស់ខ្លួនទៅចូលរួមវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលដោយគ្រាន់តែបង្ហាញ រៀនទប់ទល់ដោយមិនចាំបាច់អនុវត្តក្នុងការអនុវត្ត។ មួយផ្នែកមកពីពួកគេមិនមានពេលវេលា មួយផ្នែកដោយសារតែពួកគេគិតថាចំណេះដឹងមិនចាំបាច់ភ្លាមៗ ប៉ុន្តែវាជាការព្រងើយកន្តើយដែលធ្វើឱ្យសហគ្រាសបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍ និងឱកាសសមាហរណកម្ម។

ពីភាពជាក់ស្តែងរបស់ Vinatex Phu Hung លោកស្រី Nguyen Thi To Trang បានអះអាងថា៖ "សហគ្រាសត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានសកម្ម និងវិនិយោគលើធនធានមនុស្ស។ ពេលយើងយល់អំពីច្បាប់ យើងឃើញថា FTA មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ ចំណុចសំខាន់គឺហ៊ានផ្លាស់ប្តូរ ហ៊ានវិនិយោគ និងបន្តអនុវត្តស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតនាយកដ្ឋានជំនាញសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញ ទទួលបន្ទុកប្រកាស និងអនុវត្តនីតិវិធីស្នើសុំការចេញ C/O ខណៈពេលដែលជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រង ទាញយកទិន្នន័យផលិតកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះតម្លាភាពសម្រាប់ប្រភពដើមនៃទំនិញ។

លោក Phan Hung Son បានមានប្រសាសន៍ថា៖ នាយកដ្ឋានកំពុងបង្កើនការគាំទ្រសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីធ្វើឌីជីថលនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសតាមអ៊ីនធឺណិត និងការចេញ C/O និងបង្កើនការបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីរបាំងបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសនាំចូល។ លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមិនត្រឹមតែចេញ C/O ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអមជាមួយអាជីវកម្មពីដើមដល់ចប់ ដោយជួយពួកគេយល់ រៀបចំ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាស”។

អមដំណើរអាជីវកម្ម សាខាគយនៃតំបន់ទី IX បានដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយជំនួយជាក់ស្តែងជាច្រើន។ លោក Nguyen Dinh Chien អនុប្រធានសាខាគយនៃតំបន់ទី IX បានឲ្យដឹងថា៖ “ក្រុមគយនៅទីក្រុង Hue បានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ដែលមានមន្ត្រីជំនាញ ការទទួលខុសត្រូវ និងជំនាញទំនាក់ទំនងល្អ ណែនាំអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់ក្នុងការកំណត់លេខកូដទំនិញ ប្រកាស និងដំណើរការឯកសារនៅនឹងកន្លែង ជួយកាត់បន្ថយកំហុសឆ្គង និងកាត់បន្ថយពេលវេលាបោសសំអាតគយ”។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បណ្តាញជំនួយតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈទូរសព្ទ អ៊ីមែល zalo... ក៏ត្រូវបានរក្សា 24/7 ជួយអាជីវកម្មឆ្លុះបញ្ចាំង ចូលប្រើព័ត៌មាន និងដោះស្រាយសំណួរដែលអាជីវកម្មជួបប្រទះភ្លាមៗ។ លោក Chien បានមានប្រសាសន៍ថា "ពីមុនសំណុំឯកសារស្មុគស្មាញចំណាយពេល 5 ថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់ ឥឡូវនេះដោយសារកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ដំណាក់កាលជាច្រើនត្រូវបានដំណើរការមុនពេលទំនិញមកដល់កំពង់ផែ ជួយអាជីវកម្មកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបោសសំអាតគយមកត្រឹមតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ"។

FTA មិនមែនជាទ្វារដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ វា​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម​មួយ​ដែល​អាជីវកម្ម​ត្រូវ​តែ​ពុះពារ​ដោយ​សមត្ថភាព​និង​ភាព​ក្លាហាន​របស់​ខ្លួន។ សម្រាប់ទីក្រុង Hue ការធ្វើដំណើរនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងអនុវត្តជាបណ្តើរៗ។ ដែនកំណត់ក្នុងទំហំ ធនធានមនុស្ស ឬភស្តុភារអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុង ប្រសិនបើមានការកំណត់អាជីវកម្ម និងការគាំទ្រត្រឹមត្រូវពីរដ្ឋាភិបាល។ នៅពេលនោះ FTA នឹងមិនត្រឹមតែជាការលើកទឹកចិត្តពន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសដើម្បីលើកកំពស់អាជីវកម្ម Hue នៅលើផែនទីសមាហរណកម្មពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកផងដែរ។

(ត)

ហៃ ធួន

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/bai-2-no-luc-vuot-rao-can-xoa-nep-nghi-tho-o-159168.html