
ដោយអនុវត្តវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិចំនួន ៦ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៧៤៥ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវខេត្តចំនួន ២០ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៦៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងខេត្តនេះ ជាទូទៅបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រង ការថែទាំ និងការជួសជុលប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារតែថវិកាមានកំណត់ និងដីភ្នំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវជាច្រើនបានទ្រុឌទ្រោម និងខូចខាតដោយមិនបានទទួលការវិនិយោគជាមូលដ្ឋាន ឬការជួសជុលធំៗ។
ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វិស័យដឹកជញ្ជូនធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងចងក្រងស្ថិតិជាប្រចាំលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រង ការសាងសង់ និងការថែទាំ។ វិស័យនេះសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងលើកទឹកចិត្តអង្គការ និងបុគ្គលតាមបណ្តោយផ្លូវថ្នល់ឱ្យអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងជៀសវាងការរំលោភលើ ឬរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិស័យនេះពិនិត្យ និងជំនួសផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលខូចខាត។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ផ្លូវឌៀនបៀនលេខ 2 គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិលេខ 12 ផ្លូវជាតិលេខ 4H និងផ្លូវខេត្តលេខ 143, 139 និង 145B ប្រវែងជាង 356 គីឡូម៉ែត្រ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ គៀន អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនបានមានប្រសាសន៍ថា "ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ អង្គភាពនេះបានធ្វើការងារដ៏ល្អក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវដែលបានកំណត់។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការថែទាំ និងការកាត់ស្មៅចិញ្ចើមផ្លូវជាប្រចាំ ការជីកប្រឡាយបង្ហូរទឹកផ្ដេក និងបញ្ឈរ ការលាបពណ៌ និងជួសជុលសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ និងផ្លាកសញ្ញា... លើផ្លូវនានា ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន និងមានសុវត្ថិភាព"។
ក្នុងរដូវវស្សា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ផ្លូវឌៀនបៀនលេខ 2 បានរៀបចំសម្ភារៈ និងសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំហ្គាប៊ីយ៉ុងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាចំនួន 1,200 ដុំ ថ្មកំទេចចំនួន 3,000 ម៉ែត្រគូប និងប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន 5,000 លីត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រជីកដីចំនួន 12 គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 7 គ្រឿង និងប្រតិបត្តិករដើម្បីចែកចាយសម្ភារៈឱ្យស្មើៗគ្នានៅទូទាំងផ្លូវ ជាពិសេសផ្លូវដែលមានចំណុចងាយរងគ្រោះជាច្រើន និងមានហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលាក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង។

បន្ថែមពីលើការធានាការថែទាំជាប្រចាំនៅលើដងផ្លូវ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំភ្នាក់ងារជំនាញឱ្យត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយ "ចំណុចខ្មៅ" និងទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ពួកគេរៀបចំការលាបពណ៌ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ រនាំងល្បឿន ផ្លាកសញ្ញាទិសដៅ និងផ្លាកសញ្ញាហាមចតនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀត និងមមាញឹក។ និងដំឡើងបង្គោលឆ្លុះបញ្ចាំង និងបង្គោលណែនាំនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ច្រកភ្នំ ជម្រាលចោត ជ្រោះ និងតំបន់ដែលមានអ័ព្ទ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តការសាងសង់គម្រោងចំនួន 19 ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ គម្រោងចំនួន 12 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ គម្រោងចំនួន 3 ដែលបន្តពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំនេះ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងថ្មីចំនួន 4 កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការរំលោភលើច្រករបៀងចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តដែលបានប្រគល់ឱ្យនៅក្នុងតំបន់នេះនៅតែជារឿងធម្មតា។ ការរំលោភលើផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវឡើងវិញ ការធ្វើទីផ្សារ និងការជួញដូរលើផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាននៅតែបន្តកើតឡើង។ ការគ្រប់គ្រងដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដែលនាំឱ្យមានការរំលោភបំពាន និងការរំលោភលើច្រករបៀងចរាចរណ៍។
ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តកិច្ចសន្យាថែទាំជាប្រចាំដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់។ វាក៏មានគោលបំណងបង្កើនតួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីល្បាតក្នុងការរកឃើញការរំលោភបំពានលើច្រករបៀងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

យោងតាមលោក Bui Thanh Hieu ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) ដោយមានការអនុវត្តដំណោះស្រាយស្របគ្នាដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ នាយកដ្ឋានបានធានាលំហូរចរាចរណ៍រលូនលើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់។ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាត និងឧប្បត្តិហេតុចំពោះស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់។ ការងារគ្រប់គ្រង និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់បានឃើញការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមានជាច្រើន។ គម្រោងដើម្បីដោះស្រាយ "ចំណុចខ្មៅ" មានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់។ នៅពេលអនាគត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងវិនិយោគបន្តិចម្តងៗលើឧបករណ៍បច្ចេកទេសសមស្រប និងអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ និងទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រង ការថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong






Kommentar (0)