ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ស្នើ​ឱ្យ​ដាក់​ពិន្ទុ​ស្វ័យប្រវត្តិ​លើ​ប្រភេទ​យានយន្ត​មួយចំនួន

យោងតាមសេចក្តីព្រាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរដែលកំពុងត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុតេស្តស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ថ្នាក់ B1, BE, CE, D1E, និង DE មុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាជំហានសំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងតម្លាភាពក្នុងដំណើរការធ្វើតេស្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុសាកល្បងដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ថ្នាក់រថយន្តមួយចំនួន។

ជាពិសេស ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងជួយលុបបំបាត់ធាតុប្រធានបទរបស់អ្នកប្រឡង កាត់បន្ថយកំហុស និងធានាបាននូវលទ្ធផលតេស្តត្រឹមត្រូវជាងមុន។ នេះមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ថ្មីស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ស្របតាមការពិតផងដែរ ដោយសារតម្រូវការក្នុងការលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរកំពុងកើនឡើង។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក៏ស្នើឱ្យធ្វើចំណាត់ថ្នាក់បណ្ណបើកបរឡើងវិញ ដោយមានការបន្ថែមថ្នាក់ C1 និង D1។ នេះ​ជា​ថ្នាក់​បណ្ណ​បើកបរ​ថ្មី​ចំនួន​ពីរ​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ រថយន្ត​អូស​សណ្តោង និង​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ដែលមាន​កៅអី​រហូតដល់​៣០​។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងប័ណ្ណបើកបរកាន់តែតឹងរ៉ឹងថែមទៀត។

យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C ត្រូវបានចេញសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ចាប់ពី 3,500 គីឡូក្រាមឡើងទៅ ចំណែកប្រភេទ D គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានកៅអីចាប់ពី 10 ទៅ 30 កៅអី។ ជាមួយនឹងការបន្ថែមប្រភេទថ្មីដូចជា C1 និង D1 ប្រព័ន្ធប័ណ្ណបើកបរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងកាន់តែសម្បូរបែប និងសមស្របទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-cham-diem-sat-hach-tu-dong-mot-so-hang-xe-post310729.html