ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សាពីដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ 2.7 គីឡូម៉ែត្រលេខ 2 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ទី 2 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ជាពិសេស ជួយបែងចែកចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជាបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ សួនឧស្សាហកម្ម ផ្លូវហាយវេ ...

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានជាប់គាំងតាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020 - រូបភាព៖ D.P.

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អំពីទិសដៅទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្នែកទី ៣ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។ ផ្នែកនេះមានប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវ Pham Van Dong ទៅផ្លូវប្រសព្វ Go Dua - ផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ)។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានចាត់ឲ្យ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការដោះស្រាយសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្របតាមច្បាប់។ ជាពិសេស បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋានច្បាប់ ទម្រង់ឯកសាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័ត ឬមិនយល់ព្រមលើការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងផ្នែកទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 បានអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2019 សវនកម្មរដ្ឋបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យទីក្រុងហូជីមិញពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសូចនាករ ទិន្នន័យហិរញ្ញវត្ថុ និងខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យាដែលមិនសមស្របទៅនឹងខ្លឹមសារ និងតម្លៃសរុបនៃកិច្ចសន្យា។

ទីក្រុងកំពុងដឹកនាំនាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពនានា ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងណែនាំជាបន្ទាន់លើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តអនុសាសន៍របស់សវនកម្មរដ្ឋ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ទីក្រុងបានជួបប្រទះនឹងការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួន។

ជាក់ស្តែង ដោយផ្អែកលើការយល់ព្រមរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី លើវិធីបង់ប្រាក់សម្រាប់គម្រោង និងតាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា សាលាក្រុងនឹងប្រើប្រាស់ដីចំនួន 6 ឡូតិ៍ ដើម្បីទូទាត់អ្នកវិនិយោគ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងជំហានអនុម័តគម្រោង ខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្សេងទៀត និងដីឡូតិ៍ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបង់ជូនអ្នកវិនិយោគមិនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានអនុម័តនោះទេ។

ដើម្បីធានាបាននូវការទូទាត់ដល់អ្នកវិនិយោគ សាលាក្រុងយល់ឃើញថា ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ និងបន្ថែមដីឡូត៍ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបង់ទៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានអនុម័ត ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានសវនកម្ម និងការវាយតម្លៃបន្ថែម និងការអនុម័តលើខ្លឹមសារដែលទាក់ទងនឹងផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង មិនស្ថិតក្រោមករណីដែលត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការកែតម្រូវក្រោមសិទ្ធិអំណាចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនោះទេ។

យោងតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ គម្រោងនេះត្រូវតែរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា អនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តការកែតម្រូវ (រួមទាំងផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង) តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ២ ប្រវែង ២,៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវជាប់គាំងជាយូរណាស់មកហើយ បង្កឲ្យមានកាកសំណល់យ៉ាងច្រើន។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Van Phu Bac Ai (សហគ្រាសអនុវត្តគម្រោងផ្នែកទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 នៃទីក្រុងហូជីមិញ) គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020 ការសាងសង់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៅពេលដែលបរិមាណសម្រេចបានដល់ 43.7% ។

មូលហេតុនៃការផ្អាកនេះ គឺដើម្បីរង់ចាំអាជ្ញាធរពិនិត្យ កែសម្រួល និងចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យា និងអនុវត្តនីតិវិធីទូទាត់មូលនិធិដីធ្លី។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន គម្រោងនេះត្រូវបានជាប់គាំងជាយូរណាស់មកហើយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសឥឡូវនេះ ការចំណាយការប្រាក់មានចំនួន ១៥ពាន់លានដុង/ខែ។ ចំណែក​ដី​ដែល​កំណត់​ឱ្យ​បង់​តាម​កិច្ចសន្យា​ក៏​ទុក​នៅ​ទំនេរ ធ្វើ​ឱ្យ​បាត់បង់​ធនធាន​ដី ។

ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ឡើង​វិញ គម្រោង​ត្រូវ​ជម្រះ​ឧបសគ្គ​ដោយ​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច។ គេ​រំពឹង​ថា​សហគ្រាស​នឹង​មាន​ពេល​តែ​មួយ​ឆ្នាំ​ទៀត​ប៉ុណ្ណោះ​ដើម្បី​បញ្ចប់​គម្រោង​នេះ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm