
ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ទីក្រុងហូជីមិញបានហាមឃាត់ជាផ្លូវការនូវរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 1,5 តោន។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាង ១៦កៅអី និងយានជំនិះទម្ងន់សរុបជាង៦តោន ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tan Thuan 1 (សង្កាត់ Tan Thuan) - រូបភាព៖ TRI DUC
ចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែធ្នូនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានហាមឃាត់ជាផ្លូវការនូវរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី១,៥តោន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី១៦ និងរថយន្តដែលមានទម្ងន់សរុបជាង៦តោន មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន Tan Thuan 1 (Tan Thuan ward)។
លើសពីនេះ កម្ពស់យានយន្តពេលឆ្លងកាត់ស្ពានមិនត្រូវលើសពី 2.5 ម៉ែត្រ។

ផ្លាកសញ្ញា និងបដាជូនដំណឹងអំពីការហាមឃាត់យានជំនិះនៅលើស្ពាន Tan Thuan 1 និងក្រុមប្រឹក្សាណែនាំផ្លូវជំនួសត្រូវបានដំឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Huynh Tan Phat - រូបថត៖ TRI DUC
យោងតាម Tuoi Tre Online នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Huynh Tan Phat ឆ្ពោះទៅស្ពាន Tan Thuan 1 អាជ្ញាធរបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញា និងបដាដែលមានព័ត៌មានអំពីការហាមប្រាមយានជំនិះ ហើយមានផ្លាកសញ្ញាណែនាំផ្លូវជំនួស។
នៅព្រឹកថ្ងៃដំបូងនៃថ្ងៃសម្រួលចរាចរណ៍ លំហូរយានយន្តជាចម្បងម៉ូតូ និងរថយន្តបានឆ្លងកាត់ស្ពានយ៉ាងងាយស្រួល។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ និងការកកស្ទះមិនបានលេចឡើងទេ។

អង្គភាពក៏បានដំឡើងស៊ុម និងសញ្ញាកំណត់កម្ពស់ដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី - រូបថត៖ TRI DUC
នៅព្រឹកថ្ងៃដដែលនេះផងដែរ អង្គភាពនានាបានដំឡើងស៊ុមរឹតបន្តឹងកម្ពស់ និងផ្លាកសញ្ញានៅគល់ស្ពានដែលមានអាយុកាល ១២០ ឆ្នាំនេះ ដើម្បីកំណត់ចំនួនយានជំនិះ និងជួយប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់ដឹងពីការកែសម្រួលរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍ ជៀសវាងការបំពានច្បាប់ថ្មី។
យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកដីមួយចំនួន មិនមានព័ត៌មាននោះទេ ហើយពេលទៅដល់គល់ស្ពាន ក៏ឃើញស៊ុមកំណត់កម្ពស់ និងស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ទម្ងន់សរុប ដូច្នេះហើយបានបើកថយក្រោយ ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការកកស្ទះបន្តិចម្ដងៗ។

រថយន្តជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបើកបញ្ច្រាស់ទិសពេលមិនគោរពតាមស្តង់ដារ ទើបឆ្លងកាត់ស្ពានតាន់ថន១ នៅថ្ងៃដំបូងនៃការកែសម្រួលអង្គភាពចរាចរណ៍នៅទីនេះ - រូបភាព៖ TRI DUC
មនុស្សជាច្រើនបានសម្តែងការយល់ព្រមរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរខាងលើ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន ដែលបានបង្ហាញសញ្ញាជាច្រើននៃភាពយ៉ាប់យ៉ឺន។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អាជ្ញាធរគួរតែដំឡើងបដា និងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមទៀត ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលសង្កេត និងជៀសវាងការប្រព្រឹត្តខុស ដោយសារតែការមិនស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូង។

បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 120 ឆ្នាំ ស្ពាន Tan Thuan 1 បានលើសពីអាយុកាលនៃការរចនារបស់វា ហើយបង្ហាញសញ្ញាជាច្រើននៃការខ្សោះជីវជាតិ ដូច្នេះវាត្រូវតែ "ស៊ូទ្រាំ" ការហាមប្រាមដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 120 ឆ្នាំ ស្ពាន Tan Thuan 1 បានលើសពីអាយុកាលនៃការរចនារបស់វា ហើយត្រូវតែ "ស៊ូទ្រាំ" ចំពោះការហាមប្រាមដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
យោងតាមលទ្ធផលអធិការកិច្ចខែតុលា ឆ្នាំ 2025 នៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្ពានដែលមានអាយុកាលជាង 100 ឆ្នាំនេះមិនអាចផ្ទុកបន្ទុកបានតាមស្តង់ដារ HL93 (ស្តង់ដាររចនាស្ពានផ្លូវសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ - PV) ។
នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពលើគោលនយោបាយស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh និងសាងសង់ស្ពានជំនួសស្ពាន Tan Thuan 1 ដែលមានស្រាប់ ដោយចំណាយថវិកាប៉ាន់ស្មានសរុបចំនួន 2.950 ពាន់លានដុង។
ផ្លូវជំនួសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 1,5 តោន; រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 16 និងរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបលើសពី 6 តោន
ផ្លូវលេខ ១៖ ផ្លូវ Huynh Tan Phat - ផ្លូវ Nguyen Van Linh - ស្ពាន Tan Thuan 2 - ទៅ Nguyen Tat Thanh ។
ផ្លូវលេខ ២៖ ផ្លូវ Huynh Tan Phat - ផ្លូវ Tran Xuan Soan - ទៅ Nguyen Thi Xieu - ស្ពាន Tan Thuan 2 - ទៅ Nguyen Tat Thanh ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm










Kommentar (0)