ក្រសួងសំណង់រឹតបន្តឹងដំណើរការគម្រោងធំៗចំនួនពីរនៅខេត្តដុងណៃ

(PLVN) - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុ បង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព និងតាំងចិត្តជំនួសអង្គភាពសំណង់យឺត។

Báo Pháp Luật Việt Nam•22/05/2025

បង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់, ដកចេញនូវឧបសគ្គនៃគេហទំព័រ

នាថ្ងៃទី ២១ ឧសភា នៅឯការដ្ឋានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវវឌ្ឍនភាព វាយតម្លៃស្ថានភាព និងផ្តល់ការណែនាំសំខាន់ៗ ដើម្បីជំរុញគម្រោងនេះត្រូវបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។ នេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់។

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra thực địa tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa

យោងតាមរបាយការណ៍របស់លោក Pham Van Minh - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (ក្រសួងសំណង់) គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ) សម្រេចបានលទ្ធផលសាងសង់ប្រហែល 51% ។ ក្នុងនោះ បរិមាណទំនប់សម្រេចបាន ៧៥% មានប្រមាណ ១,៨ លានម៉ែត្រគូប ល្បាយថ្មកំទេចសម្រេចបាន ៤៧% ជាមួយនឹង ២៧០,០០០ ម៉ែតគូប។ មុខរបរសាងសង់ផ្លូវបានអនុវត្តបាន៦គីឡូម៉ែត្រ ស្រទាប់កៅស៊ូស៊ីធីប៊ី សម្រេចបាន៨% ផ្លូវបេតុងអាផាត២៥ ប្រវែង១គីឡូម៉ែត្រ និងស៊ីធីប៊ីបាន០,៤គីឡូម៉ែត្រ ។

បន្ថែមលើនេះ ផ្លូវក្រោមដីស៊ីវិលទាំង ៨ និងស្ពានចំនួន ២៣ នៅលើផ្លូវនេះបានសម្រេចបាន ១០០ ភាគរយនៃផែនការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាដ៏ធំបំផុតមួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺបញ្ហានៃលំហ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បាននិយាយថា នៅមានខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ មធ្យម និងទាបចំនួន 14 ខ្សែ ដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដែលរារាំងដល់ការសាងសង់ផ្នែកសំខាន់ៗ។ គណៈកម្មាធិការបានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បន្តគាំទ្រយ៉ាងសកម្មការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងធាតុផ្សំទី១ ប្រវែងជាង ១៦គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa និងស្រុក Long Thanh ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនជាមួយនឹងការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ៣៤ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ បច្ចុប្បន្នកញ្ចប់ XL18 មានសមត្ថភាពផលិត 14.2% ខណៈកញ្ចប់ XL21 មានលើសពី 48.5%។ ធាតុទាំងនោះផ្តោតជាសំខាន់លើទំនប់ទឹក ការព្យាបាលដីខ្សោយ និងការសាងសង់ស្ពាន។ តម្រូវការសរុបសម្រាប់ដីបំពេញសម្រាប់ផ្នែកនេះគឺ 2.385 លាន m³ ហើយជិត 1 លាន m³ ត្រូវបាននាំយកទៅការដ្ឋានសំណង់រហូតមកដល់ពេលនេះ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានទទួលស្គាល់ថា វឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅតំបន់នេះនៅមានសភាពយឺតយ៉ាវនៅឡើយ។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានសន្យាចំពោះលោករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំដោយម៉ឺងម៉ាត់ បង្កើនការចុះត្រួតពិនិត្យទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ និងធានាបាននូវដីស្អាតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការដាក់ពង្រាយស្របគ្នានាពេលខាងមុខ។ ខេត្តក៏បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណយកថ្មដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើការសាងសង់។

នៅកន្លែងកើតហេតុ លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាព ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា “យើងត្រូវបែងចែកថ្មនៅតាមទីតាំងឲ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានក្នុងអំឡុងរដូវប្រាំង។ រាល់អង្គភាពណាដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ ឬមិនបំពេញតម្រូវការត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាបន្ទាន់ ដើម្បីកុំឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃផ្លូវទាំងមូល”។

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trao quà động viên lực lượng kỹ sư, công nhân thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ប្រគល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់វិស្វករ និងកម្មករសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ការបោសសម្អាតទីតាំងបានដំណើរការជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ។ នេះដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើអង្គភាពសំណង់ និងគំរាមកំហែងដល់គោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។ ដូច្នេះហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងបន្ថែមទៀត លុបបំបាត់ការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងអ្នកវិនិយោគ។

ពន្លឿនព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ២

នាថ្ងៃដដែល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ACV និងអ្នកម៉ៅការទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិសំខាន់ដែលកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលចុងក្រោយ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច -គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) គម្រោងធាតុផ្សំនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ ក្នុងនោះ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ (ផ្នែកទី១) បំពេញតាមកាលវិភាគ មុខទំនិញជាច្រើនរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ផ្នែកទី២) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដល់កម្ពស់ ១០៧.៩៣/១១៥ ម៉ែត្រ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា។ សម្ភារៈបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត ដូចជា ផ្ទះ ស្ថានីយ៍ ថាមពល បច្ចេកទេស នឹងដំឡើងនៅខែមិថុនា។

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc với các đơn vị liên quan, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành, sẵn sàng khởi công đường băng số 2

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានធ្វើការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដោយស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួចរាល់ហើយ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ២។

ជាមួយនឹងកញ្ចប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ (ផ្នែកទី 3) អង្គភាពបានសាងសង់ឡើងដល់ជាន់ទី 4 សម្រេចបាន 72% នៃទំហំសំណង់រដិបរដុប ជាមួយនឹងតម្លៃអនុវត្តជាង 13,500 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវរត់ទី 1 បានបញ្ចប់ 3 ខែមុនកាលវិភាគ ការធ្វើតេស្តសញ្ញាបានជោគជ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់ដឹកជញ្ជូនតាមច្រកផ្លូវគោក (កញ្ចប់ 4.8) មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារខ្វះគ្រឿងចក្រ និងកម្លាំងពលកម្ម។

តម្រូវការថ្មសរុបសម្រាប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះមានប្រហែល 4.92 លាន m3 ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា 1.18 លាន m3 អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ ACV បានស្នើសុំឱ្យខេត្ត Dong Nai គាំទ្រសម្ភារៈបន្ថែមទៀតពីអណ្តូងរ៉ែ Nui Nua និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅមីនដែលមិនទាន់ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងផ្គត់ផ្គង់។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវរត់លេខ២ ACV បានបញ្ចប់ឯកសាររចនា ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងសំណង់ ហើយគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែឧសភា។

ក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានវាយតម្លៃថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន។ លោកបានស្នើឲ្យអ្នកម៉ៅការថែទាំ «៣វេន» និងរៀបចំការដ្ឋាន សម្ភារៈ និងផែនការសម្រាប់ពន្លឿនការសាងសង់ក្នុងរដូវវស្សា។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវរត់លេខ២ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ACV និងអ្នកម៉ៅការ ត្រូវបែងចែកការងារឱ្យបានសកម្ម និងរៀបចំមូលដ្ឋានឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលចាប់ផ្តើម។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 តទៅ។

ឌុយ ឃួង

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-siet-tien-do-hai-dai-du-an-tai-dong-nai-post549293.html