ក្រសួង​សំណង់​ឆ្លើយតប​នឹង​សំណើ​អ្នក​វិនិយោគ​១០​នាក់​ក្នុង​ការ​កែលម្អ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ក្រសួងសំណង់បានទទួលសំណើវិនិយោគដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទាំងមូលពី 4 គន្លងទៅទំហំគ្រោង 6-8 ពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 10 ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ជាពិសេសផ្នែកកាំឡាំ - វិញហាវ បច្ចុប្បន្នមាន ៤ គន្លង។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់ បានផ្ញើលិខិតមួយទៅកាន់វិនិយោគិនដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ PPP (ភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន)។

តាមរបាយការណ៍ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហា ក្រសួងសំណង់បានទទួលសំណើវិនិយោគពីវិនិយោគិនក្នុងស្រុកចំនួន ១០ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូងទាំងមូលពី ៤ គន្លងទៅ ៦-៨ គន្លងដែលបានគ្រោងទុក រួមមាន៖ សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC); សាជីវកម្មអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម (VIDIFI); ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group; ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Truong Thinh Group; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា 194 Construction Investment Corporation; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Phuong Thanh Transportation Construction and Investment; សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Rang Dong; និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា LIZEN។

ដូច្នេះ ក្រសួងសំណង់សូមស្វាគមន៍ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការស្រាវជ្រាវប្រកបដោយភាពសកម្ម ព្រមទាំងសំណើសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងនៅភាគខាងកើតដោយសហគ្រាស ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើការជាមួយរដ្ឋក្នុងការសម្រេចគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ព្រមទាំងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 68-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឯកជន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់បានសិក្សាពីជម្រើសវិនិយោគសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ទាក់ទងនឹងវិសាលភាព ទំហំ ទម្រង់វិនិយោគ និងការរៀបចំអនុវត្ត ហើយបានរាយការណ៍ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណា និងណែនាំ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិយោបល់ពីថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលលើផែនការវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់នឹងបន្តរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

លោក ប៊ូយ សួនឌុង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ បានជម្រាបជូនថា «ផែនការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង នៅភាគខាងកើត នឹងត្រូវសម្រេចដោយផ្អែកលើលទ្ធផលស្រាវជ្រាវក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំវិនិយោគគម្រោង»។

នៅក្នុងការសិក្សាចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ក្រសួងសំណង់បានផ្តោតលើការពង្រីកផ្លូវនេះឱ្យរួមបញ្ចូល 18 ផ្នែក ដែលមានប្រវែងសរុប 1,144 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 3 ផ្នែកត្រូវបានវិនិយោគក្រោមគំរូ BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) និង 15 ផ្នែកត្រូវបាន ឬកំពុងត្រូវបានវិនិយោគក្រោមគំរូវិនិយោគសាធារណៈ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ប្រវែង ១.១៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ពីគន្លង ៤ គន្លងដែលមានស្រាប់ ទៅ ៦ គន្លង គឺប្រមាណ ១៥២.១០២ ពាន់លានដុង។

យោងតាមលទ្ធផលស្រាវជ្រាវ ផ្នែកខាងជើង (ម៉ៃសើន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ងីសើន - ឌៀនចូវ) និងខាងត្បូង (វិញហាវ - ផានធៀត - ដូវយ៉ាយ) នៃផ្លូវមានប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ ខណៈដែលផ្នែកកណ្តាលមានប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុទាប និងត្រូវការការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពីរដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-10-nha-dau-tu-de-xuat-nang-doi-cao-toc-bac---nam-d373578.html