តើអ្វីទៅជាដំណោះស្រាយចំពោះគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ដែលមានតម្លៃ ១០ ពាន់ពាន់លានដុង ដែលជាប់គាំងនៅទីក្រុងហូជីមិញ?

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

កំណត់ដីឡូត៍ចំនួន ៣ ដែលត្រូវបង់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។

ដូចដែល VietNamNet បានលើកឡើងនៅក្នុងអត្ថបទ "ជិតរួចរាល់ហើយ ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ចំនួន 10,000 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន?" គម្រោងនេះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយគិតគូរពីកត្តាប្រែប្រួលអាកាសធាតុ - ដំណាក់កាលទី 1 (ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នអស់រយៈពេលជិតពីរឆ្នាំមកហើយ ដោយសារតែបញ្ហាហិរញ្ញប្បទាន និងបញ្ហាពិនិត្យឡើងវិញផ្នែកច្បាប់។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (ក្រុមហ៊ុន Trung Nam) ក្រោមគំរូកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT)។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងឡើងវិញ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (DPI) បានណែនាំថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើ ទៅរដ្ឋាភិបាល ថា ទីក្រុងគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការទូទាត់ស្របគ្នាដោយប្រើប្រាស់ទាំងដីដែលបានឈូសឆាយរួចហើយ និងថវិកា។

ទ្វារទឹកតាន់ធ្វឹន (ស្រុកទី៧) ដែលជាទ្វាររបាំងទឹកឡើងចុះមួយក្នុងចំណោមទ្វាររបាំងទឹកឡើងចុះចំនួនប្រាំមួយ ក្រោមគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបថត៖ ហួងយ៉ាំ)

ការទូទាត់ដែលធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយប្រើវិធីសាស្ត្រទាំងពីរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតែតាមវឌ្ឍនភាព និងបរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់ និងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយភ្នាក់ងារសវនកម្មប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើទទួលបានការអនុម័ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរាយការណ៍ និងពន្យល់ពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ ព្រមទាំងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលឱ្យអនុម័តការទូទាត់របស់ទីក្រុងសម្រាប់ដីឡូត៍ទាំងបីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង។ ដីឡូត៍ទាំងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងសង្កាត់លេខ ៧ ស្រុកប៊ិញថាញ់ និងក្រុងធូឌឹក។

ទាក់ទងនឹងដើមទុនដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Trung Nam បានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេខ្ចីប្រាក់ប្រមាណ ១,៧៥៩ ពាន់លានដុងពីក្រុមហ៊ុនវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ (HFIC Company)។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុន Trung Nam បានខ្ចីប្រាក់រាប់ពាន់ពាន់លានដុងពីធនាគារ BIDV ។ គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ប្រាក់ដើមដែលនៅសេសសល់ និងការប្រាក់ដែលហួសកាលកំណត់នៃគម្រោងនៅ BIDV មានចំនួន ៦.៥៦៧,៥ ពាន់លានដុង។

យោងតាមមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុងហូជីមិញ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងនេះ ការទូទាត់ប្រាក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ និងជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ដោះស្រាយឧបសគ្គ និងបន្តកិច្ចការផ្សេងទៀតដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។

ជម្រើសពីរ

ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍ពីនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារមួយ ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីរាយការណ៍អំពីឧបសគ្គនៃគម្រោង និងស្នើយន្តការពីរសម្រាប់ដោះស្រាយ។

យន្តការដំបូងដែលស្នើឡើងដោយទីក្រុងហូជីមិញ គឺការទូទាត់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam ទៅតាមវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លី និងសាច់ប្រាក់។

ទាក់ទងនឹងផ្នែកទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់ ធនាគាររដ្ឋវៀតណាមត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យធនាគារ BIDV ពន្យារពេលការប្រមូលបំណុលជាបន្ទាន់ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង។ នៅពេលនោះ ទីក្រុងហូជីមិញ និងអ្នកវិនិយោគនឹងធ្វើការធ្វើតេស្តទទួលយក និងធ្វើការទូទាត់ដែលនៅសល់សម្រាប់គម្រោងនេះ ស្របតាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។

ចំណុចខ្វះខាតនៃយន្តការនេះគឺកង្វះការគ្រប់គ្រងលើពេលវេលាអនុវត្ត ហើយថ្លៃដើមការប្រាក់ដែលជាលទ្ធផលនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារតែពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេល។

វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នៅគម្រោងលូទឹកតាន់ធ្វឹនសម្រេចបាន៩៣%ហើយ។ (រូបថត៖ ហួងយ៉ាំ)

យន្តការទីពីរដែលស្នើឡើងដោយទីក្រុងហូជីមិញ គឺថាក្រុមហ៊ុន HFIC នឹងទទួលបានថវិកាដែលក្រុងទុកចិត្ត ហើយបន្ទាប់មកឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam ខ្ចីដើម្បីបន្តការសាងសង់គម្រោង។

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងប្រគល់ថវិកាប្រមាណ ១.៨០០ ពាន់លានដុងពីថវិកាទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន HFIC ដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុននេះអាចឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam ខ្ចីបាន។

ពេលបញ្ចប់ និងទទួលយកគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam ស្របតាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។ បន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ពីក្រុមហ៊ុន Trung Nam ក្រុមហ៊ុន HFIC នឹងត្រូវសងដើមទុននេះទៅថវិការបស់ទីក្រុង។

វិធីសាស្រ្តនេះនឹងជួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការបែងចែកថវិកាប្រកបដោយភាពសកម្ម និងកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការណែនាំពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុគឺត្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ខ្លួន។

ហានិភ័យជាមួយនឹងជម្រើសនេះគឺថា បន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រសិនបើគម្រោងមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងគុណភាពសម្រាប់ការទទួលយកទេ វានឹងពិបាកក្នុងការទទួលបានដើមទុនមកវិញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក៏មានលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ថវិការដ្ឋផងដែរ។

គម្រោងទ្វារទឹក Mương Chuối (ស្រុក Nhà Bè) បច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន ៩៣%។ (រូបថត៖ Hoàng Giám)

បន្ទាប់ពីវិភាគពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃយន្តការទាំងពីរ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានណែនាំថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីគួរពិចារណា និងអនុម័តយន្តការទីពីរ ព្រោះវាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិច្រើនជាងមុនក្នុងការអនុវត្ត។ ប្រសិនបើយន្តការនេះត្រូវបានជ្រើសរើស ទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវការការណែនាំពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញធានាថា មូលនិធិដែលបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ និងការបញ្ចប់គម្រោងសម្រាប់ការទទួលយក និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ។

បន្ទាប់ពីសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានស្នើសុំឱ្យក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្តល់មតិយោបល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាបន្ទាន់ ដើម្បីឱ្យស្ថាប័ននេះអាចចងក្រង និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានចេញសេចក្តីណែនាំលើកទីប្រាំរបស់ខ្លួនស្តីពីការសាងសង់គម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅលើផ្លូវ Vo Van Ngan ដែលកំពុងប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង និងបង្កឱ្យមានការខឹងសម្បារពីសាធារណជន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព