តើត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាគម្រោងការពារទឹកជំនន់ 10,000 ពាន់លានដុងនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបញ្ឈប់ដោយរបៀបណា?

កំណត់យកដីចំនួន៣កន្លែងសម្រាប់ទូទាត់ជូនអ្នកវិនិយោគ

ដូចដែល VietNamNet បានលើកឡើងនៅក្នុងអត្ថបទ “ជិតរួចរាល់ហើយ ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងការពារទឹកជំនន់ 10,000 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវផ្អាក?” គម្រោងដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ដោយជំនន់នៅតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញដោយគិតគូរពីកត្តាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ - ដំណាក់កាលទី 1 (ការការពារទឹកជំនន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានផ្អាកដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ជិត 2 ឆ្នាំ។

នេះគឺជាគម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction Joint Stock Investment (ក្រុមហ៊ុន Trung Nam) ក្រោមទម្រង់នៃកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (កិច្ចសន្យា BT)។

រាយការណ៍អំពីផែនការលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (DPI) បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញស្នើទៅ រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងអនុវត្តយន្តការទូទាត់ស្របគ្នាដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិសម្អាតដី និងថវិកា។

ទំនប់ទឹក Tan Thuan (សង្កាត់លេខ 7) ដែលជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមផ្លូវទឹកចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបថត៖ Hoang Giam)

ការទូទាត់ស្របគ្នាដោយទម្រង់ទាំងពីរនេះ គឺធ្វើឡើងតែតាមវឌ្ឍនភាព និងបរិមាណនៃការងារដែលបានបញ្ចប់ និងបញ្ជាក់ដោយភ្នាក់ងារសវនកម្ម។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីរាយការណ៍ និងពន្យល់ពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ ហើយស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលយល់ព្រមឱ្យទីក្រុងបង់ថ្លៃដីចំនួន 3 ជូនអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ ទាំងនោះគឺដីនៅខណ្ឌ៧ ស្រុក Binh Thanh និងទីក្រុង Thu Duc។

សម្រាប់ដើមទុនដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ក្រុមហ៊ុន Trung Nam បានស្នើសុំទីក្រុងហូជីមិញអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនខ្ចីប្រាក់ប្រហែល 1,759 ពាន់លានដុងពីក្រុមហ៊ុនវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ (HFIC Company)។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុន Trung Nam បានខ្ចីប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងពីធនាគារ BIDV ។ គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ការប្រាក់ដើម និងហួសកាលកំណត់នៃគម្រោងនៅ BIDV មានចំនួន 6,567,5 ពាន់លានដុង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោង ការបង់ប្រាក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ ដែលជាតម្រូវការជាមុនដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងបន្តអនុវត្តការងារផ្សេងទៀតដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។

ជម្រើសពីរ

ផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការមួយទៅកាន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី រាយការណ៍អំពីបញ្ហារបស់គម្រោង និងស្នើយន្តការដោះស្រាយចំនួនពីរ។

យន្តការទីមួយ ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam ទៅតាមវឌ្ឍនភាពសំណង់ដោយមូលនិធិដី និងសាច់ប្រាក់។

ទាក់ទងនឹងការទូទាត់សាច់ប្រាក់ ធនាគាររដ្ឋត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យធនាគារ BIDV មិនប្រមូលបំណុលភ្លាមៗ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង។ នៅពេលនោះ ទីក្រុងហូជីមិញ និងអ្នកវិនិយោគនឹងទទួលយក និងទូទាត់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោងនេះ តាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។

គុណវិបត្តិនៃយន្តការនេះគឺថាពេលវេលានៃការអនុវត្តមិនអាចសកម្មបានទេ ហើយការចំណាយលើការប្រាក់នឹងកើនឡើងដោយសារតែពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងយូរ។

ដំណើរការសាងសង់នៅគម្រោងលូទឹក Tan Thuan ឥឡូវសម្រេចបាន ៩៣%។ (រូបថត៖ Hoang Giam)

យន្តការទីពីរ ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា ក្រុមហ៊ុន HFIC នឹងទទួលបានការប្រគល់ទុនថវិការបស់ទីក្រុង បន្ទាប់មកផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ក្រុមហ៊ុន Trung Nam ដើម្បីបន្តសាងសង់គម្រោង។

ជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងប្រគល់ថវិកាប្រមាណ ១.៨០០ ពាន់លានដុង ដល់ក្រុមហ៊ុន HFIC ដើម្បីឲ្យសហគ្រាសនេះអាចផ្តល់កម្ចីឡើងវិញដល់ក្រុមហ៊ុន Trung Nam ។

នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានទទួលយក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam យោងទៅតាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។ បន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ពីក្រុមហ៊ុន Trung Nam ក្រុមហ៊ុន HFIC នឹងត្រូវសងដើមទុននេះទៅថវិកាក្រុង។

ផែនការនេះនឹងជួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមានភាពសកម្មក្នុងការបែងចែកដើមទុនថវិកា កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអនុវត្តវា ត្រូវការការណែនាំពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។

ហានិភ័យនៃជម្រើសនេះគឺថាបន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រសិនបើគម្រោងនេះមិនបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងគុណភាពសម្រាប់ការទទួលយកនោះ វានឹងពិបាកក្នុងការយកដើមទុនមកវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ លទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ថវិការដ្ឋក៏អាចកើតមានផងដែរ។

ដំណើរការសាងសង់ប្រឡាយ Muong Chuoi (ស្រុក Nha Be) បច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន ៩៣%។ (រូបថត៖ Hoang Giam)

តាមរយៈការវិភាគគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃយន្តការទាំងពីរនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងអនុម័តយន្តការទីពីរ ព្រោះវាងាយស្រួលជាងក្នុងការអនុវត្ត។ ប្រសិនបើជ្រើសរើសយន្តការនេះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការការណែនាំពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញធានាថា ដើមទុនដែលប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Trung Nam សម្រាប់កម្ចីនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងត្រឹមត្រូវ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះសម្រាប់ការទទួលយក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បញ្ជូនមតិជាលាយលក្ខណ៍អក្សររបស់ខ្លួនជាបន្ទាន់ទៅកាន់ទីភ្នាក់ងារនេះ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានចេញឯកសារដើម្បីកែតម្រូវជាលើកទី៥ នូវស្ថានភាពសាងសង់គម្រោងការពារទឹកជំនន់នៅផ្លូវ Vo Van Ngan ដែលបានប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង និងបង្កការខឹងសម្បារជាសាធារណៈ។

ប្រភព