តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានបញ្ជាក់ថា អង្គភាពនេះកំពុងសាកល្បងការដំឡើងកាមេរ៉ា AI ប្រហែល ១០ គ្រឿងនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួន។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ កាមេរ៉ាស្រដៀងគ្នារាប់ពាន់គ្រឿងនឹងត្រូវបានដំឡើងទូទាំងប្រទេស។
កាមេរ៉ាថ្មីៗដែលមានបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (កាមេរ៉ា AI) ភ្ជាប់មកជាមួយផ្តល់ជូននូវមុខងារសម្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើនតាមរយៈរូបភាពច្បាស់ល្អ។ នេះគឺជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលមួយដើម្បីជួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។
កាមេរ៉ា AI អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណស្លាកលេខ ពណ៌ និងប្រភេទយានយន្តជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីតាមដានពួកវា។ បន្ទាប់មកបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅមូលដ្ឋានទិន្នន័យចុះបញ្ជីយានយន្ត ដើម្បីរកឃើញយានយន្តគួរឱ្យសង្ស័យណាមួយ។
«ទោះបីជាអ្នកបើកបរចេតនាបិទបាំង ឬបិទបាំងផ្លាកលេខក៏ដោយ កាមេរ៉ា AI មានសមត្ថភាពស្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងជូនដំណឹងដល់មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ដែលនៅជិតបំផុត ដើម្បីដោះស្រាយ» តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បាននិយាយ។
ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈពិសេស ក្រៅពីការរកឃើញការរំលោភបំពានដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាមេរ៉ា AI ជំនាន់ថ្មីក៏អាចវាស់ល្បឿនយានយន្តផងដែរ វាស់បរិមាណចរាចរណ៍ដើម្បីព្រមានអំពីការកកស្ទះ និងកែតម្រូវវដ្តភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ រកឃើញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងជូនដំណឹងដល់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការដើម្បីសម្របសម្រួលកម្លាំងដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាព...
លើសពីនេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) នៅក្នុងកាមេរ៉ាអាចត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីរកឃើញឥរិយាបថគុណភាពដូចជា៖ មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព មិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ មិនគោរពសញ្ញាគន្លងផ្លូវ បើកបរខុសគន្លងផ្លូវ ប្តូរគន្លងផ្លូវដោយមិនផ្តល់សញ្ញា ការបើកបរបញ្ច្រាស់ចរាចរណ៍ និងការចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់។
តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានបន្ថែមថា ក្នុងការអនុវត្តផែនការធ្វើទំនើបកម្មកម្លាំងនេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នឹងអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីប្រើប្រាស់ទិន្នន័យទាំងអស់ដែលទទួលបានពីប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាបច្ចុប្បន្ន។
កាមេរ៉ាចាស់ៗនឹងប្រើប្រាស់រូបភាពដែលបានថត បន្ទាប់មកប្រើ AI ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាល និងកំណត់អត្តសញ្ញាណការរំលោភបំពាន។
«កាមេរ៉ាដែលមានស្រាប់នឹងបន្តប្រើប្រាស់ ហើយនឹងមិនត្រូវបានជំនួសឡើយ។ កាមេរ៉ា AI ថ្មីនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើដងផ្លូវ» អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បាននិយាយ។
PV (ចងក្រង)ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/camera-ai-co-the-nhan-dien-va-ra-canh-bao-du-tai-xe-co-tinh-dan-che-bien-so-521900.html






Kommentar (0)