រដ្ឋាភិបាល​បាន​ស្នើ​បន្ថែម​យន្តការ​ពិសេស​សម្រាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង។

(VTC News) -  

នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានផ្តល់មតិលើសំណើបន្ថែមយន្តការ និងគោលនយោបាយអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

បង្ហាញរបាយការណ៍នេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាល បានស្នើគោលនយោបាយជាក់លាក់ចំនួនពីរ ជាពិសេសអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។

គោលការណ៍ទីមួយ គឺត្រូវបែងចែកសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃគម្រោងថាមពលដែលមានវ៉ុល 110 kV ឬខ្ពស់ជាងនេះទៅជាគម្រោងឯករាជ្យ។ ថវិកាត្រូវបានបែងចែកពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។

តំបន់ និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម គឺជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច អង្គការដែលបង្កើត និងសម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងតំបន់ ហើយការវិនិយោគលើវត្ថុដែលទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំគោលនយោបាយវិនិយោគទេ។

ដើមទុនថវិកាកណ្តាលត្រូវបានបែងចែកដោយផ្ទាល់ទៅមូលដ្ឋាន និងក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាមសម្រាប់ការអនុវត្ត; ក្នុងករណីថវិកាកណ្តាលមិនត្រូវបានបែងចែកទាន់ពេលវេលា មូលដ្ឋានអាចធ្វើសមតុល្យថវិកាមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ការអនុវត្ត ថវិកាកណ្តាលនឹងសងថវិកាមូលដ្ឋានវិញបន្ទាប់ពីមានតុល្យភាពរាជធានី។ រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​បាន​ចាត់តាំង​ឱ្យ​ផ្តល់​សេចក្តី​ណែនាំ​លម្អិត​អំពី​ធាតុ​នេះ។

គោលនយោបាយទី២ គឺក្នុងអំឡុងពេលដែលរដ្ឋសភាមិនចូលប្រជុំ រដ្ឋសភាផ្តល់សិទ្ធិឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចលើយន្តការបន្ថែម និងកែសម្រួល និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់វិធីសាស្ត្រវិនិយោគ (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងភ្លាមៗ ហើយរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភានៅសម័យប្រជុំជិតបំផុត។

តាមរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោង និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់វិស័យឯកជនចូលរួមក្នុងគម្រោង ក្នុងករណីចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមយន្តការ និងគោលនយោបាយថ្មី រដ្ឋសភាអាចផ្តល់សិទ្ធិឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាសម្រេច។

យន្តការនេះក៏ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុញ្ញាតឲ្យអនុវត្តចំពោះគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc )។

ដោយពិនិត្យលើខ្លឹមសារទាំងនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុនៃរដ្ឋសភា លោក Phan Van Mai មានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ដែលអនុញ្ញាតឲ្យបែងចែកការកាន់កាប់ដីធ្លី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងជាតិសំខាន់មួយ ទៅជាគម្រោងសមាសភាគ មានអត្ថិភាពក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៨ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៤ ទាក់ទងនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

ដូច្នេះហើយ សំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបំបែកប្រាក់សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារអគ្គិសនីចាប់ពី 110 kV និងខាងលើនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងទៅជាគម្រោងដាច់ដោយឡែកគឺត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក ផាន់ វ៉ាន់ម៉ៃ បានស្នើឱ្យពិចារណាបំបែកវាទៅជាគម្រោងធាតុផ្សំឯករាជ្យ ហើយប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំតាមមូលដ្ឋាន ក្រសួង និងសាខានានា ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវស្ថិរភាព និងឯកភាព។

តំណាងទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃក៏បានលើកឡើងដែរថា ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការវិនិយោគសរុប ផ្ទៃដីដែលត្រូវយកមកវិញ និងដំណើរការបញ្ចប់ ស្រដៀងនឹងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៣/២០១៧ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងការស្តារដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ។

ទាក់ទិននឹងគោលនយោបាយទី២ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុបានលើកឡើងនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧២/២០២៤ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ដែលចែងថា “ក្នុងអំឡុងពេលដែលរដ្ឋសភាមិនចូលប្រជុំ រដ្ឋសភាផ្តល់សិទ្ធិឲ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចបន្ថែម និងកែសម្រួលយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសសម្រាប់គម្រោង”។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងប្រការទី១៤ នៃដំណោះស្រាយសម័យប្រជុំលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើការបន្ថែមទម្រង់វិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ទៅក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង បន្ថែមលើទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។

រដ្ឋសភា​ចាត់​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​រៀបចំ​ការ​ជ្រើសរើស​ទម្រង់​វិនិយោគ និង​អ្នក​វិនិយោគ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុង​ករណី​មាន​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​ផ្សេង​ទៀត​ហួស​ពី​អំណាច​របស់​រដ្ឋាភិបាល ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​រដ្ឋសភា​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​សម្រេច។ ដូច្នេះ ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យជឿជាក់ថា សំណើគោលនយោបាយខាងលើគឺមិនចាំបាច់ទេ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋាភិបាលបានប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដរាបណាការរៀបចំត្រូវបានបញ្ចប់។

« ប្រសិនបើយើងអនុវត្តតាមនីតិវិធីធម្មតា រដ្ឋាភិបាលនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់សម័យប្រជុំដំបូងនៃរដ្ឋសភាថ្មី ទើបមានរបាយការណ៍ពេញលេញ ដូច្នេះហើយ រដ្ឋាភិបាលស្នើឱ្យរដ្ឋសភាពិចារណាផ្តល់សិទ្ធិឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាក្នុងករណីខ្លះ ដូចមានចែងក្នុងខ្លឹមសារនៃគោលនយោបាយទី២ " ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីទី១ បានបញ្ជាក់។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយទី១ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីទី១ ស្នើឱ្យមានភាពទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីកុំឱ្យតែគម្រោងថាមពល 110 kV ឬខ្ពស់ជាងនេះ អាចបែងចែកប្រាក់សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការងារផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅជាគម្រោងឯករាជ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានគម្រោងអមដំណើរផ្សេងទៀត ដូចជា ការងារធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែក ស្ថានីយ ចំណតរថយន្តជាដើម ផងដែរ ។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឯកភាពដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារដែលរដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូន ហើយស្នើឱ្យស្ថាប័នតាក់តែងសេចក្តីព្រាងនេះ ស្រូបយកមតិយោបល់ក្នុងអង្គប្រជុំ និងបំពេញសំណុំឯកសារបញ្ជូនទៅរដ្ឋសភាក្នុងពេលឆាប់ៗ។

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/chinh-phu-de-xuat-bo-sung-co-che-dac-biet-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-ar991100.html