ក្មេងស្រីមកពី Dien Bien បានហ្វឹកហាត់យ៉ាងលំបាកអស់រយៈពេល 4 ខែដើម្បីទទួលបាន 3 វិនាទីដែលគួរឱ្យចងចាំ "នៅលើមេឃ" អំឡុងពេលលោតឆ័ត្រយោងរបស់នាង។

ជាងមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការប្រារព្ធពិធីខួបកំណើតរបស់នាង Thu Hang (មកពីទីក្រុង Dien Bien) នៅតែមិនភ្លេចពីអារម្មណ៍នៃការលោតចេញពីទ្វារយន្តហោះ ដោយដាក់ពង្រាយឆ័ត្រយោងរបស់នាង ហោះឡើងលើមេឃ ហើយបន្ទាប់មកចុះចត។

ដំណើរការទាំងមូល ចាប់ពីការលោតចេញពីយន្តហោះរហូតដល់ជើងរបស់ខ្ញុំប៉ះដី ចំណាយពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានដប់វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ង្វៀន ធូ ហាំង បានរៀបរាប់ថា «សូម្បីតែឥឡូវនេះ ពេលខ្ញុំនឹកឃើញពីពេលដែលខ្ញុំចាកចេញពីយន្តហោះ ហើយលោត ខ្ញុំនៅតែញ័រ និងមានអារម្មណ៍ឆ្គង»។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា មួយថ្ងៃមុនថ្ងៃកំណើតគម្រប់ ២៥ ឆ្នាំរបស់នាង នៅឯអាកាសយានដ្ឋានទុយហ័រ ( ភូអៀន ) ធូហាំង និងប្រហែល ៥០ នាក់ផ្សេងទៀតបានឆ្លៀតឱកាសនេះដើម្បីហ្វឹកហាត់បន្ថែមទៀតដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់វិនាទីបី "ម្តងក្នុងមួយជីវិត" ខាងមុខនេះ។

ពួកគេជាអ្នកហ្វឹកហាត់នៃថ្នាក់ទី K23 និង K24 នៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាលលោតឆ័ត្រយោងដែលរៀបចំជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយក្លឹបអាកាសចរណ៍ភាគខាងត្បូង (កងពលទ័ពអាកាសទី 370)។

នៅម៉ោង ៦:០០ ព្រឹកយ៉ាងពិតប្រាកដ បន្ទាប់ពីបានទម្លាក់ឆ័ត្រយោងរបស់ពួកគេ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃឆ័ត្រយោងចម្បង និងឆ័ត្រយោងបម្រុងរបស់ពួកគេរួចមក អ្នកបើកយន្តហោះ លោក Thu Hang និងអ្នកហ្វឹកហាត់រាប់សិបនាក់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យដើរពីតំបន់ប្រមូលផ្តុំទៅកាន់ផ្លូវរត់ដើម្បីឡើងយន្តហោះ។

ក្មេងស្រីម្នាក់មកពីទីក្រុងឌៀនបៀនបានហ្វឹកហាត់យ៉ាងលំបាករយៈពេល ៤ ខែដើម្បីទទួលបាន ៣ វិនាទីដ៏គួរឱ្យចងចាំ «នៅលើមេឃ» ខណៈពេលកំពុងលោតឆ័ត្រយោង។ វីដេអូ ៖ ង្វៀនធូហាំង

នៅខាងក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រ គ្រូបង្វឹកបានឈរនៅជិតទ្វារ ដោយស្រែកខ្លាំងៗថា «លោត» បន្ទាប់មកបានទះស្មាសិស្ស។ ម្នាក់ៗពួកគេបានអនុវត្តចលនានេះ។

បន្ទាប់មក ធូ ហាង បានជាន់ជើងឆ្វេងរបស់នាងនៅលើគែមទ្វារយន្តហោះ ហើយលោតឡើងលើអាកាស។ បេក្ខនារី 10X រាប់ដល់បីវិនាទី មុនពេលទាញដៃទ្រយ៉ាងខ្លាំង ដើម្បីបើកឆ័ត្រយោង និងធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានលំនឹង។

ស្ថិតនៅលើឆ័ត្រយោងមូលមួយ ដែលមានរាងដូចផ្ការីកនៅលើមេឃ ក្នុងរយៈកម្ពស់ ៨០០ ម៉ែត្រ ក្មេងស្រីមកពី ខេត្តឌៀនបៀន រូបនេះ បានបើកភ្នែកធំៗ ដោយសម្លឹងមើលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតពីទិដ្ឋភាពពីលើអាកាស។

ធូ ហាង បានរំលឹកថា «អារម្មណ៍នៃការលោតចេញពីយន្តហោះ ហើយធ្លាក់ចុះដោយសេរីរយៈពេលបីវិនាទីដំបូង មុនពេលបើកឆ័ត្រយោងដោយសុវត្ថិភាព គឺមិនអាចពិពណ៌នាបាន។ ខ្ញុំបានហ្វឹកហាត់យ៉ាងលំបាកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ដោយយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាចកម្ពស់របស់ខ្ញុំ ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃនេះ»។

បួនខែនៃ "ញើស និងទឹកភ្នែក"

មុនពេលស្វែងយល់ពីការលោតឆ័ត្រយោង ធូ ហាំង ធ្លាប់បានធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូតែម្នាក់ឯងពីរដងទូទាំងប្រទេសវៀតណាម។ នាងក៏បានជួបប្រទះនឹងអារម្មណ៍ជាច្រើនផងដែរ ចាប់ពីការឡើងភ្នំក្នុងព្រៃ ឡើងភ្នំ រហូតដល់ការទៅសមុទ្រ និងមុជទឹក...

«ដូច្នេះ នៅពេលដែលខ្ញុំបានផ្លាស់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយបានឮអំពីវគ្គបណ្តុះបណ្តាលលោតឆ័ត្រយោងនៅភាគខាងត្បូង ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចុះឈ្មោះភ្លាមៗដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ» ហាង បាននិយាយ។

ដើម្បី​ត្រូវបាន​ទទួលយក​ឱ្យចូលរៀន​វគ្គបណ្តុះបណ្តាល​លោតឆ័ត្រយោង​របស់ Southern Aviation Club លោក Hang ត្រូវឆ្លងកាត់​ការធ្វើតេស្ត​សុខភាព​យ៉ាងម៉ត់ចត់​ជាច្រើនលើក ហើយត្រូវការ​សំណាង​បន្តិច។

នៅពេលត្រូវបានជ្រើសរើសរួច នារីវ័យក្មេង និងសិក្ខាកាមដទៃទៀតបានចាប់ផ្តើមរៀនទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ចាប់ពីម៉ោង ៨ ព្រឹកដល់ម៉ោង ៥ ល្ងាច ដើម្បីធានាថាពួកគេស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេស ជំនាញ និងចលនាទាំងអស់របស់ទាហានឆ័ត្រយោងយោធា។

«សិក្ខាកាមត្រូវតែចូលរៀនថ្នាក់ទ្រឹស្តីយ៉ាងតិចបំផុត និងអនុវត្តបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ ព្រមទាំងអាចដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព មុនពេលពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការអនុវត្តលោតឆ័ត្រយោងនៅតាមអាកាសយានដ្ឋានយោធា»។

10X បានចែករំលែកថា «ជាមធ្យម វគ្គសិក្សានេះមានរយៈពេលប្រហែល ៤-៦ ខែ ហើយមានវគ្គលោតផ្លោះចំនួន ៣ ដែលត្រូវគ្នានឹងអាកាសយានដ្ឋាននីមួយៗ»។

យោងតាមផែនការហ្វឹកហ្វឺនលោតឆ័ត្រយោងរបស់កងទ័ពអាកាសសម្រាប់គ្រូបង្វឹក ទាហានឆ័ត្រយោង អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកហ្វឹកហាត់ រដូវលោតឆ័ត្រយោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅជាបន្តបន្ទាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានទុយហ័រ (ភូអៀន) ឈូឡាយ (ក្វាងណាម) បៀនហ័រ (ដុងណៃ) និងហ័រឡាក់ (ហាណូយ)។

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ អ្នកហ្វឹកហាត់ត្រូវតែទន្ទេញចាំលក្ខណៈបច្ចេកទេស លក្ខណៈពិសេស គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងល្បឿនចុះនៃឆ័ត្រយោងមូលយោធាដែលកំណត់ដោយ D6។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេក៏ទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីរបៀបបញ្ជាឆ័ត្រយោងត្រឡប់ទៅកណ្តាលវិញ ដកឆ័ត្រយោងចេញ និងបត់វាឡើងតាមគោលការណ៍សុវត្ថិភាពស្តង់ដារ។

ក្នុងចំណោមសកម្មភាពទាំងនោះ សកម្មភាពពីរដ៏សំខាន់បំផុតគឺលោតចេញពីទ្វារយន្តហោះ ហើយរាប់បីវិនាទីមុនពេលទាញខ្សែឆ័ត្រយោង។

"លើសពីនេះ អ្នកត្រូវតែស្ទាត់ជំនាញឥរិយាបថ 'បីជិត' ដើម្បីធានាបាននូវការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពដោយគ្មានរបួស និងរៀនដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនរាប់មិនអស់នៅលើអាកាស ដូចជាខ្សែឆ័ត្រយោងត្រូវបានរមួល ឬជាប់នឹងជើងរបស់អ្នក ឬឆ័ត្រយោងទាំងពីរបុកគ្នា..."

នារីវ័យក្មេងរូបនេះបានបន្ថែមថា «សម្រាប់ចលនាសំខាន់ៗនីមួយៗទាំងនេះ យើងត្រូវ «បែកញើស និងស្រក់ទឹកភ្នែក» ដោយអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀត រហូតដល់យើងស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេសនេះ»។

...ជាថ្នូរនឹងការចងចាំដែលមិនអាចបំភ្លេចបានរយៈពេល ៣ វិនាទី

លោក ធូ ហាង បានទទួលស្គាល់ថា ការរក្សាផ្នត់គំនិតស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់អំឡុងពេលលោតឆ័ត្រយោង គឺសំខាន់ជាងការហ្វឹកហាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។

បន្ទាប់ពីបួនខែ នៅពេលដែលរដូវលោតឆ័ត្រយោងប្រចាំឆ្នាំមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa (ជាធម្មតាចាប់ពីចុងខែមីនាដល់ខែកក្កដា នៅពេលដែលខ្យល់មិនខ្លាំងពេកនៅកន្លែងលោតឆ័ត្រយោង) សិក្ខាកាមទន្ទឹងរង់ចាំពេលវេលាដើម្បីទទួលបាន "រង្វាន់"។

មុនថ្ងៃលោតឆ័ត្រយោងជាផ្លូវការ មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់វគ្គហ្វឹកហាត់ចុងក្រោយនៅពេលរសៀល ហើយត្រូវគេងនៅជំរំយោធារហូតដល់ម៉ោង ៩ យប់។

នៅម៉ោង ៣:០០ ទៀបភ្លឺ សិក្ខាកាមបានភ្ញាក់ពីដំណេកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ពួកគេមានពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីរៀបចំខ្លួន ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ និងញ៉ាំអាហារសម្រន់ស្រាលៗ មុនពេលឡើងឡានដើម្បីទៅព្រលានយន្តហោះ ខណៈពេលដែលវានៅងងឹតនៅឡើយ។

«យើងបានវាស់សម្ពាធឈាម និងចង្វាក់បេះដូង បន្ទាប់មកចំណាយពេល ៣០ នាទីដើម្បីកម្តៅសាច់ដុំ អនុវត្តចលនា និងជំនាញជាក់លាក់ និងពាក់ឧបករណ៍ការពារ»។

លោក Hang បានរៀបរាប់ថា «បន្ទាប់ពីនោះ សិក្ខាកាមបានឈរជាក្រុមៗ រង់ចាំវេនរបស់ពួកគេដើម្បីពាក់កាបូបស្ពាយឆ័ត្រយោងទម្ងន់ ១២ គីឡូក្រាម បន្ទាប់មកបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសោសុវត្ថិភាពដោយបុគ្គលិកជំនាញ មុនពេលបោះជំហានទៅលើផ្លូវរត់ដើម្បីឡើងយន្តហោះ»។

រូបថត៖ ង្វៀន ដូ ត្រុង ប៊ិញ

នៅលើយន្តហោះ អ្នកចូលរួមហ្វឹកហាត់ទាំងអស់មានអារម្មណ៍ភ័យ។ ពេលពួកគេឡើងដល់កម្ពស់ ៨០០ ម៉ែត្រ ភាពតានតឹងរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាកាន់តែច្បាស់។

នៅពេលដែលពាក្យបញ្ជា "លោត" ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ អ្នកហ្វឹកហាត់នៅខាងមុខ ក្នុងទីតាំងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ ចាប់ផ្តើមរុញទ្វារយន្តហោះចេញ ហើយលោតចុះ។

អ្នកផ្សេងទៀតក៏បានធ្វើតាម ដោយរីករាយនឹងពេលវេលាដែលពួកគេរង់ចាំ។

ធូ ហាំង បានយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាចរបស់នាង ហើយបានសាកល្បងរឿងដែលនាងមិនដែលហ៊ានគិតដល់។

ជា​ថ្នូរ​នឹង​គ្នា​នោះ ធូ ហាង ក៏​បាន​ប្រមូល​ភាព​ក្លាហាន និង​ទំនុក​ចិត្ត​របស់​ខ្លួន ជាន់​ជើង​របស់​ខ្លួន ហើយ​លោត​ចេញ​ពី​យន្តហោះ ដោយ​លោត​ឡើង​លើ​អាកាស។

បន្ទាប់ពីដួលរយៈពេល 1 វិនាទី 2 វិនាទី បន្ទាប់មក 3 វិនាទី 10X បានទាញកន្លែងដាក់ដៃយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីដោះឆ័ត្រយោង ដោយអនុវត្តជំនាញ និងចលនាដែលគាត់បានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីធ្វើឱ្យឥរិយាបថរបស់គាត់មានស្ថេរភាព។

ឆ័ត្រយោងបានអណ្តែតយឺតៗតាមខ្យល់ ហើយនារីវ័យក្មេងនោះបានសម្លឹងទៅមើលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃស្រុកទុយហ្វាពីខាងលើ។ ម្ខាងមានសមុទ្រ ម្ខាងទៀតមានវាលស្រែ លាយឡំជាមួយពណ៌ខៀវនៃមេឃ ជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងលាតសន្ធឹងដូចផ្កាពណ៌សយក្ស។

បន្ទាប់ពីជ្រមុជខ្លួននៅក្នុងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតអស់រយៈពេលពីរបីវិនាទី ហាង បានគណនាកម្ពស់ និងទិសដៅខ្យល់ បន្ទាប់មកបានព្យាយាមបង្វែរឆ័ត្រយោងឆ្ពោះទៅចំណុចកណ្តាល និងចុះចត។

«សម្រាប់ខ្ញុំ បីវិនាទីដំបូងបន្ទាប់ពីលោតចេញពីយន្តហោះគឺជាពេលវេលាដ៏មានតម្លៃ និងរំជួលចិត្តបំផុត។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំកំពុងធ្លាក់ដោយសេរី រង្គើ និងស្រែកសូម្បីតែមុនពេលឆ័ត្រយោងបើកក៏ដោយ»។

ហាង បាន​និយាយ​ថា «ពេល​អ្វីៗ​មាន​សុវត្ថិភាព​ហើយ ខ្ញុំ​បាន​ដេក​លើ​ស្មៅ​មើល​ផ្កា (ប៉ារ៉ាស៊ីត) ដទៃ​ទៀត​ចុះចត ដោយ​មាន​អារម្មណ៍​ធូរស្រាល និង​មាន​មោទនភាព ហើយ​គ្រាន់តែ​ចង់​ហៅ​ក្រុម​គ្រួសារ​ខ្ញុំ​មក​ចែករំលែក​សមិទ្ធផល​របស់​ខ្ញុំ»។

សម្រាប់ស្ត្រីអាយុ ២៥ ឆ្នាំរូបនេះ ការលោតឆ័ត្រយោងគឺជាបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃ និងគួរឱ្យមោទនភាពបំផុត ពីព្រោះវាមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើជារៀងរាល់ថ្ងៃនោះទេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ប្រសិនបើកាលៈទេសៈអនុញ្ញាត 10X Dien Bien ចង់ត្រឡប់មកវិញ និងយកឈ្នះលើកីឡាផ្សងព្រេងនេះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ខេត្ត Bien Hoa។

រូបថត៖ ដាំង ថៃ ថៃ

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/co-gai-dien-bien-kho-luyen-nhay-du-4-thang-de-lay-3-giay-dang-nho-tren-troi-2387879.html