ប្រកាសព្រឹត្តិការណ៍ឡូជីស្ទីកកំពូលទាំង ១០ នៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

នាយកដ្ឋាន​នាំចូល-នាំចេញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) ទើបតែបានប្រកាសពីព្រឹត្តិការណ៍ដឹកជញ្ជូនកំពូលទាំង ១០ នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

1. វេទិកាភស្តុភារវៀតណាមឆ្នាំ 2024 នៅ Ba Ria - Vung Tau

វេទិកា​ភស្តុភារ​វៀតណាម ឆ្នាំ២០២៤ បាន​ប្រារព្ធ​ឡើង​រយៈពេល​ពីរថ្ងៃ គឺថ្ងៃទី១-២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ នៅខេត្តបារៀ - វុងតាវ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានចូលរួមក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គរបស់វេទិកានេះ។ ដោយមានប្រធានបទ "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី - ដំណោះស្រាយ​ដ៏​លេចធ្លោ​ដើម្បី​ជំរុញ​កំណើន​ភស្តុភារ" វេទិកានេះបានបញ្ជូនសារថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញការអភិវឌ្ឍតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាប្រទេសភស្តុភារដ៏រឹងមាំ ដែលរួមចំណែកដល់ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេសជាតិក្នុងយុគសម័យនៃវឌ្ឍនភាពជាតិបច្ចុប្បន្ន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ និងគណៈប្រតិភូថតរូបអនុស្សាវរីយ៍នៅវេទិកាភស្តុភារកម្មវៀតណាម ២០២៤។ (រូបថត៖ វិបផតថលព័ត៌មានរណសិរ្សមាតុភូមិខេត្តបារីយ៉ាវុងតាវ)

ថ្លែងនៅក្នុងវេទិកានេះ ខណៈពេលដែលទទួលស្គាល់ កោតសរសើរ និងអបអរសាទរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងលទ្ធផលសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃប្រព័ន្ធភស្តុភារកម្ម ដែលបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សមិទ្ធផលរួមរបស់ប្រទេសជាតិ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានចង្អុលបង្ហាញដោយស្មោះត្រង់អំពីដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងការអភិវឌ្ឍ ដូចជាការយល់ដឹងមានកម្រិតអំពីតួនាទីនៃភស្តុភារកម្មក្នុងការកសាងប្រទេសវៀតណាមទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញសកល ថ្លៃដើមភស្តុភារកម្មខ្ពស់នៅវៀតណាម ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មមានទំហំតូចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទំហំសេដ្ឋកិច្ច ទីផ្សារ និងពិភពលោក កង្វះខាត និងភាពទន់ខ្សោយរបស់បុគ្គលិកគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម សហគ្រាសភស្តុភារកម្មមិនទាន់អភិវឌ្ឍ កង្វះទំនាក់ទំនងរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំង និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាមានកម្រិតក្នុងការដោះស្រាយខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារកម្មទាំងមូល...

ដោយមានទស្សនៈ «ភាពច្នៃប្រឌិតដើម្បីហោះខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ដើម្បីទៅដល់ឆ្ងាយ សមាហរណកម្មដើម្បីអភិវឌ្ឍ» និងការទទួលស្គាល់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មជាតម្រូវការគោលបំណង ជាជម្រើសយុទ្ធសាស្ត្រ និងជាអាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍជាតិ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នូវគោលដៅចំនួន ៣ និងភារកិច្ចចំនួន ៧ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្ម។

បន្ថែមពីលើសម័យប្រជុំពេញអង្គ វេទិកានេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងសិក្ខាសាលាតាមប្រធានបទ និងដំណើរទស្សនកិច្ចសិក្សាទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Gemalink ផងដែរ។ សកម្មភាពបង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនង និងការចូលរួម រួមជាមួយនឹងវេទិកានេះ ជួយអាជីវកម្មពង្រីកទំនាក់ទំនង និងឱកាសអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

២. តាមរយៈគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវដែកជើង-ត្បូង ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សជើង-ត្បូង។

រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សជើង-ត្បូង។ (រូបថត៖ កាសែតរដ្ឋាភិបាល)

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប​ប្រមាណ ១.៥៤១ គីឡូម៉ែត្រ; ចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃខេត្តចំនួន 20 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម រួមមានៈ ហាណូយ ហាណាម ណាំឌិញ នីញប៊ិញ ថាញ់ ហូវ ង៉ឺអាន ហាទីញ ក្វាង ប៊ិញ ក្វាងទ្រី ហ៊ូ ដាណាង ហាណាម ក្វាង ហូង ណាំ ង៉ាញ់ ក្វាង ណាំ។ Thuan, Binh Thuan, Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទងនឹងទំហំ ការវិនិយោគថ្មីនេះរួមមាន ខ្សែរថភ្លើងទ្វេរដងពេញលេញ ដែលមានរង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងសមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោនក្នុងមួយអ័ក្ស ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួន 5 យានយន្ត និងឧបករណ៍ និងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។ ការវិនិយោគនេះត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយសាធារណៈ ដោយអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លូវដែក និងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ធានានូវភាពទំនើប ការធ្វើសមកាលកម្ម សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

៣. ទីក្រុងដាណាំងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 136/2024/QH15 រដ្ឋសភាបានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងដាណាំងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ជាពិសេសការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដាណាំងដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែលៀនចៀវ ដោយមានគោលបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគ លើកកម្ពស់ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភារកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅទីក្រុងដាណាំង។

ការពិតដែលថាទីក្រុងដាណាំងត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយរដ្ឋសភាឱ្យសាកល្បងការអនុវត្តតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ដទៃទៀត។ (រូបថត៖ Vneconomy.vn)

គម្រោងសាកល្បងដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីក្រុងដាណាំង គឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏សំខាន់មួយដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំង ដោយបម្រើជាកម្លាំងចលករដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងដាណាំងនិយាយដោយឡែក និងតំបន់ទាំងមូល។

នេះក៏នឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវសាកល្បងលើគោលនយោបាយថ្មីៗ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នៃបទប្បញ្ញត្តិលើតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់តំបន់ដែលមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិក្នុងការអនុវត្តគំរូនេះ។

៤. ប្រទេសវៀតណាមទទួលយកសិទ្ធិធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះព្រឹត្តិការណ៍កីឡា FIATA 2025 ។

នៅក្នុងសមាជសហព័ន្ធអន្តរជាតិនៃសមាគមអ្នកបញ្ជូនទំនិញ (FIATA) ឆ្នាំ ២០២៤ ដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងប៉ាណាម៉ា សាធារណរដ្ឋប៉ាណាម៉ា សមាគមអាជីវកម្មភស្តុភារកម្មវៀតណាមបានទទួលដំបងរាជ្យជាផ្លូវការដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសមាជ FIATA ឆ្នាំ ២០២៥ (FWC ២០២៥)។

ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសមាជ FIATA ឆ្នាំ ២០២៥។ (រូបថត៖ សមាគមអាជីវកម្មភស្តុភារកម្មវៀតណាម)

ដោយមានប្រធានបទ "ភស្តុភារកម្មបៃតង និងការសម្របខ្លួនរហ័ស" ព្រឹត្តិការណ៍ FWC 2025 ត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រារព្ធឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 6-10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 នៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតជាតិ (ហាណូយ)។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "កីឡាអូឡាំពិក" នៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មសកល ដោយមានប្រតិភូអន្តរជាតិជាង 1,000 នាក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួម ដែលផ្តល់ឱកាសដើម្បីផ្សព្វផ្សាយឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មរបស់វៀតណាម និងភ្ជាប់អាជីវកម្មភស្តុភារកម្មក្នុងស្រុកជាមួយសហគមន៍អន្តរជាតិ។

៥. ពិព័រណ៍ ដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិវៀតណាមលើកទី ២

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ពិព័រណ៍ដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024 (VILOG 2024) ដែលមានប្រធានបទ "ដឹកជញ្ជូនបៃតង - មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព" បានបើកនៅមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងសន្និបាតសៃហ្គន (SECC) ស្រុកទី 7 ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយទាក់ទាញស្តង់ចំនួន 400 ពីក្រុមហ៊ុនជាង 300 ដែលតំណាងឱ្យប្រទេស និងដែនដីចំនួន 20។

ពិព័រណ៍​ភស្តុភារកម្ម​អន្តរជាតិ​វៀតណាម ឆ្នាំ២០២៤ (VILOG 2024) ក្រោម​ប្រធានបទ «ភស្តុភារកម្ម​បៃតង – គ្រឹះ​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ​ប្រកបដោយ​ចីរភាព» បាន​បើក​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌល​ពិព័រណ៍ និង​សន្និបាត​សៃហ្គន (SECC) នៅ​ថ្ងៃទី១ ខែសីហា។ (រូបថត៖ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ឡុងអាន)

VILOG 2024 គឺជាឱកាសមួយដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីនិន្នាការ និងនវានុវត្តន៍ថ្មីៗបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយមានការចូលរួមពីប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា សហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ ជប៉ុន ចិន សិង្ហបុរី កូរ៉េខាងត្បូង អូស្ត្រាលី និងប្រទេសជាច្រើនទៀត។ វិស័យសំខាន់ៗនៃការតាំងពិព័រណ៍រួមមាន៖ ការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម ឃ្លាំងឆ្លាតវៃ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រជាក់ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដោះស្រាយសម្ភារៈ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាភស្តុភារកម្ម ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ដែលផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅដ៏ទូលំទូលាយនៃវឌ្ឍនភាព និងនវានុវត្តន៍នៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗទាំងនេះនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្ម។

នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការតាំងពិព័រណ៍នេះ សិក្ខាសាលាឯកទេសជាច្រើនស្តីពីភស្តុភារបៃតងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងលើកកម្ពស់យុទ្ធសាស្ត្រដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។

៦. ការតភ្ជាប់ច្រកទាំងពីរនៅ Cai Mep ក្រោមយន្តការ "ច្រកបើកចំហ"។

នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ កំពង់ផែអន្តរជាតិ Cai Mep (CMIT) និងកំពង់ផែ Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) បានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនូវច្រកទ្វារតភ្ជាប់រវាងកំពង់ផែទាំងពីរ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាជំហានថ្មីមួយនៅក្នុងគំរូនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងប្រតិបត្តិការ និងអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ ដែលមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងបន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ Cai Mep ទៅជាកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស និងឋានៈក្នុងតំបន់ អាស៊ី និងពិភពលោក។

ប្រតិភូចុចប៊ូតុង "បើកច្រក"។ (រូបថត៖ ដួន ម៉ាញ ឌួង/VNA)

កំពង់ផែសមុទ្រទាំងពីរនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់គ្នានៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep ហើយមានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតចំណតរួមនៅចំកណ្តាល។ ការបង្កើតចំណតរួមនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានចំណតវែងជាងមុន បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននាវារបស់ភាគីទាំងពីរ។ នេះនឹងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិនៅ Cai Mep។

៧. វេទិកា "ទិវាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស" ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសវៀតណាម។

នៅថ្ងៃទី ៧-៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ វេទិកាទិវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសវៀតណាម ឆ្នាំ ២០២៤ ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលរៀបចំរួមគ្នាដោយសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនពិព័រណ៍អាកាសចរណ៍វៀតណាម (VIAExpo) សហការជាមួយសមាគមអាជីវកម្មភស្តុភារកម្មវៀតណាម (VLA) និងសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍វៀតណាម (VAAST)។

ទិដ្ឋភាពនៃវេទិកាទិវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសវៀតណាម ឆ្នាំ២០២៤។ (រូបថត៖ ទស្សនាវដ្តីការងារ និងសង្គមកិច្ច)

ដោយមានប្រធានបទ "ធានាអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស៖ ឌីជីថលូបនីយកម្ម និងការអនុលោមតាមច្បាប់" វេទិកានេះផ្តល់នូវវេទិកាមួយសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រង អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងភស្តុភារកម្ម និងស្ថាប័ននិយតកម្ម ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យនេះ។ ដោយសារតែតួនាទីកាន់តែមានសារៈសំខាន់របស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល តម្រូវការក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការដឹកជញ្ជូនតាមរយៈឌីជីថលូបនីយកម្ម និងធានាការអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

៨. ការបើកសម្ពោធឧទ្យានភស្តុភារកម្ម Viettel

នៅថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍យោធាវៀតណាម (Viettel) បានសម្ពោធជាផ្លូវការនូវឧទ្យានភស្តុភារកម្ម Viettel នៅ Lang Son។ ឧទ្យាននេះលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដី ១៤៣ ហិកតា និងមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣៣០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានរចនាឡើងជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា ដោយផ្តល់សេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងការបំពេញបែបបទគយ ការនាំចូល/នាំចេញ និងការផ្ទុកទំនិញ។ វាក៏បម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងប្រតិបត្តិការផលិតផលកសិកម្មរវាងវៀតណាម និងចិនផងដែរ។

ឧទ្យានដឹកជញ្ជូន Viettel មានផ្ទៃដី ១៤៣,៧ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣.៣០០ ពាន់លានដុង ដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយយានយន្តចំនួន ១.៥០០ គ្រឿងសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយក្នុងមួយថ្ងៃ (ទ្វេដងនៃសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន)។ (រូបថត៖ VGP/LN)

មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការបណ្តាញ (NOC) គឺជាកន្លែងធ្វើការសម្រាប់អាជ្ញាធរផ្សេងៗដូចជា គយវៀតណាម និងចិន ឆ្មាំព្រំដែន សេវាចត្តាឡីស័ក ធនាគារ និងអាជ្ញាធរពន្ធដារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលសកម្មភាពទាំងអស់របស់ឧទ្យានតាមរយៈទិន្នន័យពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន (TMS) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំងឆ្លាតវៃ (WMS) និងទិន្នន័យពីកាមេរ៉ាជាង 2,000 គ្រឿងដែលបានដំឡើងនៅទូទាំងឧទ្យាន។ NOC ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Digital Twin ដោយធ្វើឌីជីថលទិន្នន័យពីឧបករណ៍ IoT ដើម្បីតាមដានដំណើរការ ចរាចរណ៍ទំនិញ និងយានយន្ត ព្យាករណ៍លំហូរចរាចរណ៍ និងព្រមានអំពីឧប្បត្តិហេតុដែលអាចកើតមាន។

ជាមួយនឹងការរចនាប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ និងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ឧទ្យានដឹកជញ្ជូន Viettel អាចដោះស្រាយការឆ្លងកាត់គយសម្រាប់យានយន្តរហូតដល់ ១៥០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងកាត់គយទ្វេដងនៅច្រកព្រំដែន Lang Son បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្ន។

៩. ការដាក់ឱ្យដំណើរការសមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែបារៀ - វុងតាវ

បន្ទាប់ពីការរៀបចំមួយរយៈពេល នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 សមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តបារៀ - វុងតាវ ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការនៅក្នុងវេទិកាភស្តុភារកម្មវៀតណាម ឆ្នាំ 2024 ដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅខេត្តបារៀ - វុងតាវ ដោយមានការចូលរួមពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថូ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រគល់ផ្កាអបអរសាទរការបើកសម្ពោធសមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែបារៀ - វុងតាវ។ (រូបថត៖ ទស្សនាវដ្តីវេទិកាពាណិជ្ជកម្ម)

ការបង្កើតសមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តបារៀ - វុងតាវ គឺជាលើកទីមួយហើយដែលខេត្តនេះមានសមាគមឧស្សាហកម្មឯកទេសមួយដែលឧទ្ទិសដល់វិស័យភស្តុភារកម្ម ដែលជា «ខ្សែជីវិត» ដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ និងតំបន់អាគ្នេយ៍។ នេះមិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយដែលបញ្ជាក់ពីសក្តានុពល និងជំហររបស់ខេត្តក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម និងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្ហាញពីតួនាទីជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ខេត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍគំរូកំពង់ផែ និងភស្តុភារកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាស្របតាមនិន្នាការសកលភាវូបនីយកម្ម។

បន្ទាប់ពីខេត្តប៊ិញយឿង ទីក្រុងហូជីមិញ ហៃផុង និងទីក្រុងហាណូយ ខេត្តបារីយ៉ា - វុងតាវ គឺជាតំបន់ទីប្រាំ ដែលមានសមាគមភស្តុភារកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។

១០. ការអនុវត្តសាកល្បងនៃគម្រោងភស្តុភារបៃតងហៃផុង-បាក់កាន។

ដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនចំពោះការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន បង្កើនការស្រូបយក និងការបន្សាបការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងការរៀបចំបន្តិចម្តងៗសម្រាប់ការបង្កើតឥណទានកាបូន សមាគមដឹកជញ្ជូនហៃផុង (HPLA) កំពុងសហការជាមួយខេត្តបាក់កាន ដើម្បីស្ទង់មើលសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍព្រៃឈើ ដើម្បីអនុវត្តគំរូសាកល្បងសម្រាប់ការបង្កើតឥណទានកាបូននៅក្នុងតំបន់។

ប្រទេសវៀតណាមកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយសម្រាប់ទីផ្សារឥណទានកាបូន។ ចំណាប់អារម្មណ៍ និងការវិនិយោគរបស់ HPLA ក្នុងវិស័យនេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកភស្តុភារបៃតង ដោយលើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មភស្តុភារជាច្រើនឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពស្រដៀងគ្នា។

សកម្មភាពនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើតថវិកាបន្ថែមសម្រាប់ការការពារ និងអភិវឌ្ឍន៍ព្រៃឈើ ដោយជួយបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់ដែលជួបការលំបាក។

យោងតាមសមាគមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនវៀតណាម (VLA) អត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានឈានដល់ប្រហែល ១៤-១៦% ដែលមានទំហំប្រហែល ៤០-៤២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ធនាគារពិភពលោក បច្ចុប្បន្នវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤៣ ក្នុងចំណោម ១៥៥ ប្រទេសទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារកម្ម ហើយស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលទាំង ៥ នៃអាស៊ាន (បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ និងស្មើជាមួយហ្វីលីពីន)។ ដោយមានអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំពី ១៤-១៦% នេះគឺជាវិស័យសេវាកម្មមួយដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុត និងមានស្ថេរភាពបំផុតរបស់វៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/cong-bo-10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-366839.html