អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីថា នៅមុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2026 (ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026) ការសាងសង់ផ្ទះជិត 1,900 ខ្នងដែលត្រូវបានដួលរលំទាំងស្រុង ឬត្រូវទឹកត្រូវបញ្ចប់នោះ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានធម្មតារបស់រដ្ឋាភិបាលដែលធ្វើឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ប្រធានការិយាល័យ ក្រសួងសំណង់ លោក ង្វៀន ទ្រី ឌឹក បានបញ្ជាក់ថា នៅសល់តែ 6 ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ។ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធគំរូផ្ទះទប់ទឹកជំនន់ និងមានដំណោះស្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់កណ្តាល។

អំពីការរចនាផ្ទះការពារទឹកជំនន់ លោក Nguyen Tri Duc បានជម្រាបថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៤ មក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 48/2014/QD-TTg ស្តីពីគោលនយោបាយជួយឧបត្ថម្ភគ្រួសារក្រីក្រក្នុងការសាងសង់ផ្ទះដើម្បីការពារ និងបញ្ជៀសព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅតំបន់ភាគកណ្តាល ជាមួយនឹងវិសាលភាពអនុវត្តនៅក្នុងខេត្ត ក្រុងចំនួន 13 នៅភូមិភាគខាងជើង (North Centralger) និងខេត្ត Co. An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Ninh Thuan, Binh Thuan ។
នៅក្នុងសារាចរណែនាំ 16/2014/TT-BXD សេចក្តីសម្រេចលេខ 48 ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានសិក្សា និងរចនាគំរូផ្ទះជំរកខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់យ៉ាងតិចចំនួន 3 ដែលធានាបាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអប្បបរមាលើផ្ទៃដី និងគុណភាព ធានានូវការការពារព្យុះ និងទឹកជំនន់ និងរៀបចំការណែនាំគំរូរចនាសម្រាប់ប្រជាជនយោង និងជ្រើសរើសសាងសង់ ដោយមិនតម្រូវទៅតាមគំរូនៃការរចនាគ្រួសារ។ បន្ថែមពីលើការរចនាគំរូ មូលដ្ឋានមានការណែនាំជាក់លាក់សម្រាប់ករណីជួសជុល និងដំឡើងជាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទះជំរកខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់។ អនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ បណ្តាមូលដ្ឋានបានរចនានិងប្រកាសយ៉ាងហោចណាស់៣ម៉ូដែល ភូមិភាគខ្លះមានដល់ទៅ៦-៨គំរូ (Hue, Thanh Hoa )។ គំរូលំនៅឋានទាំងនេះត្រូវបានបង្ហោះលើវិបផតថលព័ត៌មាននៃនាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងតំបន់។
ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យវិទ្យាស្ថានជាតិស្ថាបត្យកម្មស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធរចនាលំនៅឋានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការពារ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដំណាក់កាល ២០០៧-២០២៣ ហើយបានបោះពុម្ពលើវិបផតថលព័ត៌មានរបស់វិទ្យាស្ថានជាតិស្ថាបត្យកម្ម រួមទាំងគំរូ ១៧៦ ដែលអាចប្រើប្រាស់បានភ្លាមៗសម្រាប់មូលដ្ឋាន រួមទាំងគំរូ៖ ផ្ទះធម្មតានៅតំបន់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ (ភាគកណ្តាល និងភាគនិរតី)។ ផ្ទះដែលធន់នឹងខ្យល់ព្យុះ ទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ការបាក់ដី; ផ្ទះជនបទតាមតំបន់; ផ្ទះសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ (ព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធភ្ជាប់)។
ប្រធានការិយាល័យក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា គំរូខាងលើត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវលើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ទំនៀមទម្លាប់វប្បធម៌ និងលក្ខណៈគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះធម្មជាតិ។ ធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ន និងស្តង់ដារដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការដាក់ពាក្យ។ មូលដ្ឋានជាច្រើនបានដាក់គំរូនៃការរចនាទាំងនេះដើម្បីប្រើប្រាស់ជាឯកសារយោងសំខាន់ បម្រើជាការណែនាំអំពីការរចនា ការជួសជុលលំនៅដ្ឋាន និងកម្មវិធីសាងសង់ដើម្បីគាំទ្រលំនៅដ្ឋានដើម្បីការពារព្យុះ និងទឹកជំនន់ (Dak Lak, Ha Tinh, Quang Tri, Phu Yen មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា)។
លើសពីនេះ សម្រាប់មូលដ្ឋានចំនួន ៦ (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) រួមមាន៖ Thanh Hoa, Quang Binh, Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Ca Mau បានចូលរួមនៅក្នុងធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី១ - ជំនួយសាងសង់ផ្ទះធន់នឹងខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ក្រោមគម្រោង "បង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុសម្រាប់សហគមន៍ឆ្នេរសមុទ្រដែលងាយរងគ្រោះ" មូលនិធិ CCF របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។ UNDP រួមបញ្ចូលការផ្តល់មូលនិធិដើម្បីបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសធន់ទ្រាំនឹងព្យុះសម្រាប់គ្រួសារក្រីក្រដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ 48 ។
គ្រួសារដែលបានចុះឈ្មោះចូលរួមនៅក្នុងធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1 ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជ្រើសរើសគំរូផ្ទះមួយក្នុងចំណោមគំរូផ្ទះដែលផ្តល់ដោយនាយកដ្ឋានសំណង់។ គំរូផ្ទះទាំងនេះត្រូវបានពិនិត្យដោយវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្រ្តសំណង់ និងបច្ចេកវិទ្យា IBST (ក្រសួងសំណង់) ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្តដោយ UNDP នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីផ្សារលំនៅដ្ឋាន និងអចលនទ្រព្យ និងនាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ អ្នកជំនាញសាងសង់ផ្ទះសុវត្ថិភាពរបស់គម្រោងបានផ្តល់កំណត់ចំណាំបច្ចេកទេសចំនួន 10 ដែលចាំបាច់ត្រូវធានាក្នុងការសាងសង់ផ្ទះដែលធន់នឹងខ្យល់ព្យុះ។
តាមរយៈការអនុវត្ត ផ្ទះតាមគំរូខាងលើមានសុវត្ថិភាព និងធន់នឹងខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ព្យុះ និងទឹកជំនន់បានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៅទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងកម្រិតស្មុគស្មាញ និងគ្រោះថ្នាក់ជាង ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានការរចនាផ្ទះសម្រាប់ការពារព្យុះ និងទឹកជំនន់ថ្មី ដែលសមស្របនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានជាតិស្ថាបត្យកម្ម (ក្រសួងសំណង់) ដើម្បីពិនិត្យលក្ខណៈដីតាមតំបន់នីមួយៗ ដើម្បីអនុវត្ត និងជ្រើសរើសគំរូប្លង់តាមការណែនាំក្នុង Official Dispatch 234/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ របស់សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ សាងសង់និងជួសជុលផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារដែលផ្ទះរបស់ពួកគេរងការខូចខាតដោយគ្រោះធម្មជាតិថ្មីៗនេះនៅខេត្តភាគកណ្តាល។ ការអនុវត្តត្រូវមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការរៀបចំផែនការសាងសង់ ផែនការជនបទ ផែនការតំបន់ ការធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែង មិនមែនគ្រាន់តែការដោះស្រាយភ្លាមៗនោះទេ។
ចំពោះការពិគ្រោះយោបល់ និងសំណើសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់កណ្តាល ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើផែនការមេថ្នាក់ជាតិនៅឆ្នាំ ២០២១ ជាលើកដំបូង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) ដាក់ពង្រាយការរៀបចំផែនការថ្នាក់ជាតិស៊ីសង្វាក់គ្នាសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនចំនួន ៥ (ផ្លូវ សមុទ្រ ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក ផ្លូវដែក) ធានាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍នៃផ្លូវដែកនីមួយៗ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសទាំងមូល។
ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងសេណារីយ៉ូការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្ររបស់ក្រសួងជំនាញក៏ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផងដែរនៅក្នុងផែនការទាំងនេះ ហើយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវាយតម្លៃ ការស្រាវជ្រាវ និងការរៀបចំផែនការគោលដៅ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់បញ្ហាបរិស្ថាន។ ដូច្នោះហើយ គោលដៅសំខាន់មួយក្នុងផែនការទាំង ៥ គឺការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលទាក់ទងនឹងការការពារបរិស្ថាន ការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ផែនការនេះក៏ផ្តល់នូវ "ដំណោះស្រាយលើបរិស្ថាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា"។
យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័តចំនួន 5 សម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល មានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 11 ដែលមានប្រវែងជិត 1,500 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗចំនួន 24 ដែលមានប្រវែងជាង 4,400 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីជួយតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ សម្រាប់អាកាសចរណ៍ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានព្រលានយន្តហោះចំនួន 14 ។ វិស័យសមុទ្រក៏គ្រោងនឹងមានកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 14 រួមទាំងកំពង់ផែចំនួន 89 និងកំពង់ផែដែលមាន 208 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 36,923 ម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវទឹកក៏គ្រោងនឹងមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកចំនួន ២៧ ដែលមានប្រវែង ១.២៦៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវដែកមានចម្ងាយ 1,332 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។
ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់នៃវិស័យអាកាសចរណ៍ ក្រសួងសំណង់បច្ចុប្បន្នកំពុងសិក្សាដើម្បីបន្ថែមផែនការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ដើម្បីពង្រឹងជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការងារជួយសង្គ្រោះនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល។
ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគ ឧស្សាហកម្មតែងតែអនុវត្តបានភ្លាមៗ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវការណែនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងការជំរុញយ៉ាងសកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីលើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ជំរុញការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទូទាំងប្រទេស និងរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមចំណែកដល់កំណើន GDP ក៏ដូចជាការរក្សាទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង។
យោងតាមប្រធានការិយាល័យក្រសួងសំណង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាលបានបញ្ចប់ការវិនិយោគលើផ្លូវហាយវេប្រមាណ ១.១៩៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ប្រហែល ១.៤៦៦ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥; បន្តធ្វើអាជីវកម្មខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។ ធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះដែលបានគ្រោងទុក 11/14 និងកំពុងអនុវត្តការវិនិយោគនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះចំនួន 2; ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែមួយចំនួនក៏ត្រូវបានវិនិយោគផងដែរ ស្របតាមផែនការដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រសិទ្ធភាព។
ដំណើរការនៃការដាក់ចូលទៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍បានបង្ហាញថាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសផ្អែកលើការវាយតម្លៃនិងការវិភាគស៊េរីទិន្នន័យជលសាស្ត្រ មហាសមុទ្រ និងអាកាសធាតុគឺសមហេតុផលជាមូលដ្ឋាន។ គម្រោងភាគច្រើននឹងមានរយៈពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង (ជាង 50 ឆ្នាំ) ដើម្បីធានាបាននូវនិរន្តរភាពនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារអាកាសធាតុប្រែប្រួលខុសពីធម្មតា នាពេលថ្មីៗនេះ ប្រទេសរបស់យើង ជាពិសេសភូមិភាគកណ្តាល ត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងខ្យល់ព្យុះខ្លាំង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ បណ្តាលឱ្យមានឧប្បត្តិហេតុក្នុងមូលដ្ឋានមួយចំនួន ដូចជាកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួនត្រូវជន់លិច ដោយសារទឹកជំនន់លើសកម្រិតប្រវត្តិសាស្ត្រ ឬការបាក់ដីប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន។
ក្រសួងសំណង់បានអនុវត្តការងារជាបន្ទាន់ ដើម្បីជំនះឧបទ្ទវហេតុនានា ជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ និងរលូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានក្នុងការជួយសង្គ្រោះ ជួយដល់ប្រជាពលរដ្ឋឱ្យវិលមករកជីវិតធម្មតាវិញបានឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ រួមចំណែកធានាសន្តិសុខសង្គម។
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក ប្រទេសវៀតណាមបានជួបប្រទះនូវគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស។ ជាពិសេសនៅតំបន់កណ្តាល ដែលត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងខ្យល់ព្យុះកម្រិតខ្ពស់ជាប់ៗគ្នា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ ដែលបានបំបែកកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនលើក ដែលបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងដាក់ការព្យាករណ៍ ប្រព័ន្ធព្រមាន និងសមត្ថភាពឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលានៃប្រព័ន្ធជួយសង្គ្រោះ ស្ថិតក្នុងបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមអ្នកជំនាញឧតុនិយម នៅពេលដែលគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិខុសច្បាប់ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរទៅការព្យាករណ៍អាកាសធាតុដោយផ្អែកលើផលប៉ះពាល់។ ដូច្នេះ ដំណាក់កាលនៃការប្រមូលទិន្នន័យ ការវាយតម្លៃ ការគណនា និងការព្យាករណ៍ទិន្នន័យជលសាស្ត្រ និងអាកាសធាតុ... ក្នុងការរៀបចំផែនការ ការបង្កើត និងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ ក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្ត គំរូ និងវិធីគណនា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង។
គ្រោះធម្មជាតិបានកើនលើសកម្រិតប្រវត្តិសាស្ត្រ ដូច្នេះក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរសេណារីយ៉ូឆ្លើយតបភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វិស័យ និងវិស័យដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងស្នើដំណោះស្រាយបន្ស៊ាំនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុសមស្របតាមលក្ខណៈជាក់លាក់នៃវិស័យនីមួយៗ - ក្រសួងសំណង់បានស្នើឡើង។
ទាក់ទិននឹងការធ្វើផែនការ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលើផែនការមេថ្នាក់ជាតិ តាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមថ្មី ក្រសួងសំណង់នឹងរៀបចំការកែសម្រួលផែនការថ្នាក់ជាតិចំនួន ០៥ វិស័យ។ អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយបំផុតនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងសេណារីយ៉ូការកើនឡើងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រដែលប្រកាសដោយក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីរៀបចំការវាយតម្លៃបរិស្ថានជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃ ឬពិគ្រោះយោបល់សម្រាប់គោលនយោបាយគម្រោងវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់ក៏តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគផ្អែកលើការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងសេណារីយ៉ូការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រចុងក្រោយរបស់ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ស៊េរីទិន្នន័យជលសាស្ត្រ និងអាកាសធាតុដែលប្រមូលបានរួមទាំងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីគណនា និងស្នើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និរន្តរភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ធនធានក្នុងការវិនិយោគ។
លើសពីនេះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះធម្មជាតិកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងមិនធម្មតា ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យមានការស្រាវ ជ្រាវស៊ីជម្រៅ និងហ្មត់ចត់ ដោយធានាបាននូវមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់រៀបចំផែនការដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ ចាប់ពីការធ្វើផែនការ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដី ទំនប់ ប្រឡាយ លូ ។ល។ គួរតែមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងនិរន្តរភាព រួមចំណែកក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ កាត់បន្ថយផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងធានាសុខុមាលភាពរបស់ប្រជាជន។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/da-hoan-thanh-mau-nha-chong-lu-cho-mien-trung-20251206163919468.htm










Kommentar (0)