ទីក្រុង Da Nang ដំណើរការផ្លូវឡានក្រុងចំនួនពីរទៅកាន់ ស្ពាន Cua Dai និង Tam Ky ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា។

DNO - ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ទីក្រុង Da Nang ដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ 02 និងលេខ 21 ដើម្បីដឹកមនុស្សពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាលរបស់ទីក្រុងទៅកាន់ Cua Dai ស្ពាន Tam Ky និងច្រាសមកវិញ។

ផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ ០២ និងលេខ ២១ ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាលទៅ ហៀ ដាយ និងស្ពានតាំគី បានដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា នាយកដ្ឋានសំណង់បានប្រកាសថា ខ្លួនបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើរបស់មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃក្នុងការបញ្ចូលផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ 02 និង LK02 ទៅជាផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ 02 ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាលទីក្រុងទៅ Cua Dai (វួដ Hoi An Dong) និងច្រាសមកវិញ។ បញ្ចូលផ្លូវឡានក្រុងលេខ 21 និង LK21 ចូលទៅក្នុងផ្លូវឡានក្រុងលេខ 21 ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់ស្ពាន Tam Ky (វួដ Huong Tra) និងច្រាសមកវិញ។

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ០២ មានប្រវែង ៤៦.៧គ.ម; ចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាលទីក្រុងតាមរយៈ Nam Tran, Ly Thai Tong, Nguyen Tat Thanh, ផ្លូវ 3/2, Tran Phu (មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលទីក្រុង Da Nang ), Nguyen Van Linh, ផ្លូវ 2/9, ស្ពាន Tien Son, Le Van Hien, Tran Dai Nghia, DT 607 ទៅកាន់ទីក្រុង Hoi An (ចាស់) តាមរយៈផ្លូវ Nguyễn Tat Thanh, ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Hoi Nhan T Co, Hoi Nang, ចំណត​យានដ្ឋាន​កំពង់ផែ Cua Dai Inland Waterway Wharf។ ទិសដៅត្រឡប់មកវិញគឺផ្ទុយ។

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 21 មានប្រវែង 77.2km ចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុងកណ្តាល តាម Ton Duc Thang ផ្លូវបំបែក Hue ផ្លូវ Dien Bien Phu Nguyen Duc Trung Tran Cao Van Dong Da Ly Tu Trong Tran Phu (មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលទីក្រុង Da Nang) Nguyen Van Linh ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ផ្លូវ Cach Mang Thang Tam, Ong Le Cam ផ្លូវចាស់ Ong Lech, ស្ពាន Huong An... តភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Tam Ky ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Phan Boi Chau - Phan Chau Trinh - Tam Ky Bridge ។ ត្រឡប់ទិសដៅ។

ទីក្រុង Da Nang រៀបចំផ្លូវរថយន្តក្រុងឡើងវិញ ឱ្យសមស្របតាមព្រំដែនរដ្ឋបាល បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

បន្ថែមពីលើការរួមបញ្ចូលផ្លូវរថយន្តក្រុង មន្ទីរសំណង់បានកែសម្រួលផ្នែកនៃផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ ០២ និងផ្លូវលេខ ២១ ឆ្លងកាត់កណ្តាលក្រុង បន្ថែមរថយន្តធុនធំ (រថយន្តក្រុង B55) ដើម្បីបង្កើនសេវាកម្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល បង្កើនប្រេកង់សេវាកម្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល (៥ នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរសម្រាប់ផ្លូវទៅតាំគី ២០ នាទី / ដំណើរសម្រាប់ចំណតរថយន្តនៅជិតតំបន់ផាកឌឺរ ឌី) ។ ដើម្បីផ្ទេរទៅប្រើប្រាស់សេវាឡានក្រុង។

អាស្រ័យលើចម្ងាយផ្លូវ តម្លៃសំបុត្រមួយជើងមានចាប់ពី ៨០០០ដុងដល់៤៨០០០ដុង សម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតា ពី៦០០០ដុងដល់៣៦០០០ដុងសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ។ សិស្សបង់ថ្លៃដូចគ្នា ៨០០០ដុង។

ជាមួយនឹងសំបុត្រប្រចាំខែ ផ្លូវលេខ 02 លក់សំបុត្រក្នុងតម្លៃ 700,000 ដុង/ខែ សម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតា; 490,000 ដុង/ខែ សម្រាប់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ។

ផ្លូវលេខ 21 លក់សំបុត្រក្នុងតម្លៃ 850,000 ដុង/ខែ សម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតា; 600,000 ដុង/ខែ សម្រាប់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ។

សិស្សានុសិស្ស មនុស្សចាស់ដែលមានអាយុចាប់ពី 60 ឆ្នាំឡើងទៅ អ្នកទទួលគោលនយោបាយសម្រាប់យុទ្ធជនពិការក្នុងសង្គ្រាម និងទាហានឈឺដែលមានពិការភាពតិចជាង 81% និងជនពិការ (ធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្រាល) អាចទិញសំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់ផ្លូវទាំងពីរខាងលើក្នុងតម្លៃ 300,000 ដុង និង 400,000 ដុង។

កុមារអាយុក្រោម ៦ ឆ្នាំ ជនពិការធ្ងន់ធ្ងរ កម្មាភិបាលបដិវត្តន៍ជើងចាស់; ម្តាយវីរជនវៀតណាម; ទាហានរបួស និងឈឺដែលមានអត្រាពិការ ៨១%; អ្នកតស៊ូប្រឆាំងនឹងជាតិពុលគីមីជាមួយនឹងការបាត់បង់កម្លាំងពលកម្ម 81% ឬច្រើនជាងនេះ; វីរបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ; វីរបុរសការងារ; ឪពុក ម្តាយ ប្រពន្ធ និងកូនរបស់ទុក្ករបុគ្គលត្រូវបានលើកលែងពីថ្លៃសំបុត្រ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/da-nang-van-hanh-hai-tuyen-xe-bust-di-cua-dai-va-cau-tam-ky-tu-18-7-3297062.html