VinFast Vento NEO 2025 Review: 194 km/charge, បញ្ចុះតម្លៃ 10%

ថ្ម LFP 3.5 kWh ប្រើបានរហូតដល់ 194 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿន 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហ្វ្រាំងឌីសនៅលើកង់ទាំងពីរ; តម្លៃរំកិល 29.0-30.9 លានដុង អរគុណចំពោះការបញ្ចុះតម្លៃ 10% និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ។

Báo Nghệ An•23/10/2025

VinFast Vento NEO គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ដែលអាចចូលដំណើរការបាននៃ Vento S ដោយរក្សាបាននូវដំណើរការស្នូល និងបច្ចេកវិជ្ជាសំខាន់ៗ ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃកម្មសិទ្ធិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 10% លើតម្លៃបញ្ជី និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ ដែលនាំឱ្យតម្លៃពិតប្រាកដនៅលើផ្លូវធ្លាក់ចុះមកនៅក្រោម 31 លានដុងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើន។

ចំណុចពិសេសខាងបច្ចេកទេសរួមមាន កញ្ចប់ថ្ម LFP កម្លាំង 3.5 kWh ដែលមានជួរអតិបរិមា 194 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកថ្ម ម៉ូទ័រ in-hub ដែលមានល្បឿនកំពូល 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមុខងារងាយស្រួលជាច្រើនដូចជា នាឡិកាឌីជីថលជាមួយការភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន និងការរុករក GPS តាមរយៈ eSIM (ជាជម្រើស)។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួល។

VinFast Vento NEO បញ្ចុះតម្លៃ 10% ទូទាំងប្រទេស — VinFast Vento NEO កំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 10% និងគាំទ្រជាមួយនឹងថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% (រូបថត៖ VinFast)។

រចនាប័ទ្មម៉ូតូទំនើបជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងបុរាណ។

Vento NEO ប្រើប្រាស់ភាសារចនាស្កូតឺអ៊ឺរ៉ុប ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខឆកោនបុរាណ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យា LED ។ ប្រព័ន្ធបំភ្លឺទាំងមូលប្រើ LEDs ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវពន្លឺ និងធន់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។

សមាមាត្ររាងកាយបង្រួម បន្ទះគ្មានថ្នេរ និងបន្ទាត់មុតស្រួចបង្កើតអារម្មណ៍ទំនើប។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូអគ្គិសនីដ៏ពេញនិយមជាច្រើន Vento NEO បង្ហាញពីភាពល្អិតល្អន់ក្នុងការបញ្ចប់ព័ត៌មានលម្អិតដូចជា ផ្នែកខាងមុខ គម្របកន្ទុយ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 12 អ៊ីញជាមួយនឹងសំបកកង់គ្មានបំពង់។

បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ សាមញ្ញ ការតភ្ជាប់ល្អ។

នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវល្បឿន សមត្ថភាពថ្ម និងស្ថានភាពរថយន្ត។ ការភ្ជាប់ប៊្លូធូសអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើសមកាលកម្មជាមួយស្មាតហ្វូនដើម្បីមើលព័ត៌មានអំពីរថយន្ត ស្ថានភាពថ្ម ស្ថិតិចម្ងាយ និងប្រវត្តិការធ្វើដំណើរនៅលើកម្មវិធី។

ចង្កោមនាឡិកាឌីជីថលរបស់ VinFast Vento NEO — ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញគាំទ្រការភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន (រូបថត៖ Facebook/Ducthinh)។

ជម្រើស eSIM ពង្រីកលក្ខណៈពិសេសដើម្បីរួមបញ្ចូលការរុករក GPS ឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងយានយន្ត និងការការពារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម។ សោមេកានិចបែបបុរាណជាមួយនឹងការបើកកៅអីរួមបញ្ចូលគ្នាគឺស៊ាំនឹងអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។ កន្លែងដាក់ជើងរាបស្មើ និងធំទូលាយ ងាយស្រួលសម្រាប់ព្យួររបស់របរ ពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ឬស្លៀកសំពត់។ កៅអីមានកម្ពស់ 780 មីលីម៉ែត្រ ក្រាលកៅស៊ូយ៉ាងក្រាស់ និងជាប់គ្នាបន្តិចរវាងអ្នកជិះ និងអ្នកដំណើរ បង្កើតឱ្យមានឥរិយាបថធម្មជាតិសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

កន្លែងផ្ទុកក្រោមកៅអី 27 លីត្រ គឺជាការបូកធំនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង៖ ទំហំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មួកសុវត្ថិភាព និងរបស់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវទំពក់ខាងមុខសម្រាប់ព្យួរថង់ដើរទិញឥវ៉ាន់ប្រចាំថ្ងៃ។

បន្ទប់ក្រោមកៅអី 27 លីត្រនៅលើ VinFast Vento NEO — កន្លែងផ្ទុក 27 លីត្រនៅក្រោមកៅអីគឺសមរម្យសម្រាប់ការយករបស់របរនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង (រូបថត: Facebook/Ducthinh) ។

ដំណើរការ និងអារម្មណ៍នៃការបើកបរ៖ ម៉ូទ័រក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល របៀបពីរ

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់នៅកង់ខាងក្រោយមានថាមពល 1,800 W និងថាមពលអតិបរមា 3,200 W ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវល្បឿនអតិបរមា 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការសម្តែងនេះគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូដែលប្រើសាំង 110-125 cc; អ្នកជិះត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

យានជំនិះផ្តល់ជូននូវរបៀបបើកបរពីរ៖ ECO បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចម្ងាយ និងកំណត់ល្បឿនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។ SPORT ផ្តល់អាទិភាពដល់ល្បឿន ដែលសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរជាយក្រុង ឬផ្លូវហាយវេ។ ប៊ូតុងប្តូររបៀបមានទីតាំងនៅខាងស្តាំដៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរហ័សនៅពេលត្រូវការជែង ឬសន្សំថាមពលថ្ម។

VinFast Vento NEO ជាមួយនឹងអំពូល LED និងការរចនាទាន់សម័យ — Vento NEO មានដំណើរការបត់បែន និងប្រព័ន្ធភ្លើង LED ទំនើប (រូបថត៖ Facebook/Ducthinh)។

សុវត្ថិភាព និងតួ៖ ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការបោសសំអាតដី ១៣៥ ម។

Vento NEO ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសហ្វ្រាំងនៅលើកង់ទាំងពីរ ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។ ខណៈពេលដែលវាខ្វះ ABS ដូចកំណែ Vento S ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ/ខាងក្រោយ នៅតែល្អជាងរថយន្តសាំងដែលអាចប្រៀបធៀបបាន ដែលជាធម្មតាមានតែឌីសហ្វ្រាំងនៅខាងមុខ និងហ្វ្រាំងស្គរនៅខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

ការព្យួរខាងមុខកែវពង្រីក និងការព្យួរខាងក្រោយពីរស្ព្រីង ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពងាយស្រួលនៃការជិះ និងការគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ការបោសសំអាតដីទំហំ 135 មីលីម៉ែត្រ អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងល្អជាងនៃរន្ធ និងផ្លូវកោងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 12 អ៊ីង បំពាក់ដោយសំបកកង់គ្មានបំពង់ (ផ្នែកខាងមុខ 90/90-12 និងខាងក្រោយ 120/70-12) ផ្តល់នូវការក្តាប់មានស្ថេរភាព និងមតិកែលម្អផ្លូវរីករាយក្នុងល្បឿនធម្មតា។

ថាមពលថ្ម ការសាក និងជួរ៖ LFP 3.5 kWh រហូតដល់ 194 គីឡូម៉ែត្រ

ថ្ម LFP 3.5 kWh ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពកម្ដៅ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Vento NEO អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 194 គីឡូម៉ែត្រ ដោយការសាកថ្មម្តង ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អ។ ពេលវេលាសាកពី 0-100% ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកដែលរួមបញ្ចូលគឺប្រហែល 4 ម៉ោង; ប្រព័ន្ធបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលសាកពេញ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព។ ថ្មមកជាមួយការធានារយៈពេល 8 ឆ្នាំ ដោយគ្មានកំណត់ចម្ងាយឆ្ងាយ កាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការចំណាយរយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

តម្លៃ ថ្លៃរំកិល និងទីតាំងផលិតផល

តម្លៃដែលបានរាយបញ្ជីរួមបញ្ចូលអាករលើតម្លៃបន្ថែម ថ្ម និងឆ្នាំងសាកគឺ 32,000,000 ដុង។ កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយទូទាំងប្រទេសបច្ចុប្បន្នរួមមានការបញ្ចុះតម្លៃ 10% (ស្មើនឹង 3,200,000 ដុង) និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ 2% (ស្មើនឹង 640,000 ដុង)។ ការលើកទឹកចិត្តសរុបគឺ 3,840,000 ដុង។ តារាងគណនាការបង្វិលយោង៖

ប្រភេទ	ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ (VND)	ខេត្ត/ក្រុងផ្សេងទៀត (VND)
តម្លៃរាយបញ្ជី	៣២,០០០,០០០	៣២,០០០,០០០
ថ្លៃចុះឈ្មោះ (2%)	640,000	640,000
ថ្លៃផ្លាកលេខ	2,000,000	150,000
ការធានារ៉ាប់រង TNDS អប្បបរមា	66,000	66,000
ការផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុន	-3,840,000	-3,840,000
តម្លៃរំកិល	30,866,000	២៩,០១៦,០០០

ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់វា Vento NEO ត្រូវបានដាក់ជាម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងដែលផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃកម្មសិទ្ធិសមហេតុផល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តសាំង 110-125 cc សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងតម្លៃថាមពល និងការថែទាំសាមញ្ញ ខណៈពេលដែលដំណើរការរបស់វានៅតែឆ្លើយតបនឹងស្ថានភាពធ្វើដំណើរភាគច្រើន។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ធាតុ	ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ម៉ាស៊ីន	ថាមពលនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលដែលភ្ជាប់កង់ក្រោយ
ការវាយតម្លៃ/ថាមពលអតិបរមា	1,800 W / 3,200 W
ល្បឿនអតិបរមា	78 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
របៀបបើកបរ	ECO, កីឡា
ថ្ម	LFP 3.5 kWh
ចម្ងាយអតិបរមា	194 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយបន្ទុក (យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត)
ពេលវេលាសាកថ្ម	ប្រហែល 4 ម៉ោង (0-100%)
ហ្វ្រាំង	ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ / ខាងក្រោយ (ដោយគ្មាន ABS)
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ	កែវពង្រីកខាងមុខ; ខាងក្រោយនិទាឃរដូវទ្វេ
សំបកកង់ និងសំបកកង់	កង់ 12 អ៊ីញ; 90/90-12 (ខាងមុខ), 120/70-12 (ខាងក្រោយ)
ការបោសសំអាតដី	135 ម។
កម្ពស់ Saddle	780 ម។
កន្លែងដាក់នៅក្រោមកៅអី	27 លីត្រ

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការអនុវត្តដ៏ល្អប្រសើរ អាយុកាលថ្មបានយូរ តម្លៃដែលអាចចូលដំណើរការបាន។

Vento NEO បង្ហាញរូបមន្តសមហេតុផលសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង៖ ថ្ម LFP ប្រើប្រាស់បានយូរ ជួរអតិបរិមាដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ និងថ្លៃរំកិលដែលអាចចូលដំណើរការបាន ដោយសារតែការលើកទឹកចិត្ត។ ចំណាំថារថយន្តនេះខ្វះ ABS និងគ្រឿងបរិក្ខារពិសេសមួយចំនួនរបស់ Vento S ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃហ្វ្រាំងឌីសកង់ពីរ ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន និងធុង 27 លីត្រនៅតែបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងល្អ។

គុណសម្បត្តិ: ថ្ម LFP 3.5 kWh, ទាមទារជួរអតិបរមា 194 គីឡូម៉ែត្រ; ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខនិងខាងក្រោយ; ការតភ្ជាប់ល្អ; តម្លៃតាមផ្លូវក្រោម ៣១លានដុង ក្នុងតំបន់ភាគច្រើន។ គុណវិបត្តិ: កង្វះ ABS; ការអនុវត្តគឺផ្តោតលើការបើកបរក្នុងទីក្រុង ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវគ្រប់គ្រងការរំពឹងទុករបស់ពួកគេសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ និងល្បឿនលឿន។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html