VinFast Vento NEO 2025 Review: 194 km/charge, បញ្ចុះតម្លៃ 10%

ថ្ម LFP 3.5 kWh ប្រើបានរហូតដល់ 194 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿន 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហ្វ្រាំងឌីសនៅលើកង់ទាំងពីរ; តម្លៃរំកិល 29.0-30.9 លានដុង អរគុណចំពោះការបញ្ចុះតម្លៃ 10% និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ។

VinFast Vento NEO គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានតម្លៃសមរម្យនៃខ្សែ Vento S ដោយរក្សានូវស្នូលនៃប្រតិបត្តិការ និងបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃកម្មសិទ្ធិ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 10% នៃតម្លៃដែលបានរាយបញ្ជី ហើយ 100% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះត្រូវបានគាំទ្រ ដែលនាំឱ្យតម្លៃរំកិលពិតប្រាកដចុះមកក្រោម 31 លានដុងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើន។

ការបន្លិចបច្ចេកទេសគឺកញ្ចប់ថ្ម LFP 3.5 kWh សម្រាប់ជួរអតិបរមាដែលបានប្រកាសគឺ 194 គីឡូម៉ែត្រ / ការសាក, ម៉ូទ័រ in-hub ដែលឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងស៊េរីនៃឧបករណ៍ងាយស្រួលដូចជានាឡិកាឌីជីថលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទូរស័ព្ទ, ទីតាំង GPS តាមរយៈ eSIM (ទិញដោយឡែកពីគ្នា) ។ នេះគឺជាកញ្ចប់កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលផ្តោតលើតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួល។

VinFast Vento NEO កំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 10% និងគាំទ្រជាមួយនឹងថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% (រូបថត៖ VinFast)។

រចនាប័ទ្មម៉ូតូស្កូតឺទំនើបនិងបុរាណ

Vento NEO ប្រើប្រាស់ភាសារចនាស្កូតឺអ៊ឺរ៉ុបជាមួយនឹងចង្កៀងមុខឆកោនបុរាណរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យា LED ។ ប្រព័ន្ធភ្លើងទាំងមូលប្រើ LED ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវពន្លឺ និងធន់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។

សមាមាត្ររាងកាយបង្រួម បន្ទះគ្មានថ្នេរ និងបន្ទាត់មុតស្រួចបង្កើតអារម្មណ៍ទំនើប។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូអគ្គិសនីដ៏ពេញនិយមជាច្រើន Vento NEO បង្ហាញពីភាពល្អិតល្អន់ក្នុងការបញ្ចប់ព័ត៌មានលម្អិតដូចជា ផ្នែកខាងមុខ គម្របកន្ទុយ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 12 អ៊ីញជាមួយនឹងសំបកកង់គ្មានបំពង់។

បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ សាមញ្ញ ភ្ជាប់បានល្អ

នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវល្បឿន សមត្ថភាពថ្ម និងស្ថានភាពរថយន្ត។ ការភ្ជាប់ប៊្លូធូសអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើសមកាលកម្មជាមួយស្មាតហ្វូនដើម្បីមើលព័ត៌មានអំពីរថយន្ត ស្ថានភាពថ្ម ស្ថិតិចម្ងាយ និងប្រវត្តិការធ្វើដំណើរនៅលើកម្មវិធី។

ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលយ៉ាងពេញលេញគាំទ្រការភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន (រូបថត៖ Facebook/Ducthinh)។

ជម្រើស eSIM បន្ថែមការរុករក GPS ឧបករណ៍ស្វែងរករថយន្ត និងមុខងារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម។ សោមេកានិចបែបបុរាណរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការបើកកៅអី ដែលធ្វើឱ្យវាស៊ាំជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។ ជើងទម្រគឺសំប៉ែត និងធំទូលាយ ងាយស្រួលសម្រាប់ព្យួររបស់របរ ពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ឬស្លៀកសំពត់។ កៅអីខ្ពស់ 780 មីលីម៉ែត្រ ទ្រនាប់ក្រាស់ និងការបំបែកគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ បង្កើតឱ្យមានឥរិយាបថធម្មជាតិក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។

កន្លែងផ្ទុកក្រោមកៅអី 27 លីត្រ គឺជាការបូកធំនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង៖ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់មួកសុវត្ថិភាព និងរបស់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ វាក៏មានទំពក់ខាងមុខសម្រាប់តម្រូវការទិញទំនិញប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។

បន្ទប់ដាក់ក្រោមកៅអីចំណុះ 27 លីត្រ បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ដាក់របស់របរក្នុងទីក្រុង (រូបថត៖ Facebook/Ducthinh)។

ការអនុវត្ត និងជិះ៖ ម៉ូទ័រក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល មានពីររបៀប

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់ដោយកង់ខាងក្រោយមានថាមពល 1,800 W ថាមពលអតិបរមា 3,200 W សម្រាប់ល្បឿនអតិបរមា 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះការសម្តែងគឺស្មើនឹងក្រុមរថយន្តសាំង 110-125 cc; អ្នកបើកបរត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

យានជំនិះផ្តល់ជូននូវរបៀបប្រតិបត្តិការពីរ៖ ECO បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចម្ងាយ កំណត់ល្បឿនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។ SPORT ផ្តល់អាទិភាពដល់ល្បឿន ដែលសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាយក្រុង ឬផ្លូវហាយវេ។ ប៊ូតុងប្តូររបៀបមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរហ័សនៅពេលត្រូវការជែង ឬសន្សំថ្ម។

Vento NEO មានដំណើរការបត់បែន និងប្រព័ន្ធភ្លើង LED ទំនើប (រូបថត៖ Facebook/Ducthinh)។

សុវត្ថិភាព និងតួ៖ ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការបោសសំអាតដី ១៣៥ ម។

Vento NEO ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសហ្វ្រាំងនៅលើកង់ទាំងពីរ ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌជាច្រើន។ រថយន្តនេះមិនមាន ABS ដូចរថយន្ត Vento S ទេ ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឌីសខាងមុខ/ខាងក្រោយ នៅតែល្អជាងរថយន្តសាំងធម្មតាជាច្រើនដែលមានតែឌីសខាងមុខ និងស្គរខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខកែវពង្រីក និងឧបករណ៍ស្រូបទាញស្រូបទាញខាងក្រោយស្ព្រីងភ្លោះ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផាសុកភាព និងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ ការបោសសំអាតដី 135 មីលីម៉ែត្រជួយជម្នះរណ្ដៅ និងទប់ស្កាត់ក្នុងតំបន់ទីក្រុងបានប្រសើរជាងមុន។ សំបកកង់ទំហំ 12 អ៊ីង ជាមួយនឹងសំបកកង់គ្មានបំពង់ទំហំ 90/90-12 (ខាងមុខ) និង 120/70-12 (ខាងក្រោយ) ផ្តល់នូវការទប់លំនឹង និងការឆ្លើយតបផ្លូវប្រកបដោយផាសុកភាពក្នុងល្បឿនធម្មតា។

ថាមពលថ្ម ការសាក និងជួរ៖ LFP 3.5 kWh រហូតដល់ 194 គីឡូម៉ែត្រ

ថ្ម LFP 3.5 kWh មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពកម្ដៅ។ យោងតាមសេចក្តីប្រកាស Vento NEO អាចឡើងដល់ 194 គីឡូម៉ែត្រ/សាកក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អ។ ពេលវេលាសាកពី 0-100% ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកដែលរួមបញ្ចូលគឺប្រហែល 4 ម៉ោង; ប្រព័ន្ធនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលសាកថ្មពេញ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព។ ថ្មត្រូវបានធានារយៈពេល 8 ឆ្នាំដោយគ្មានកំណត់ចម្ងាយឆ្ងាយ កាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការចំណាយរយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

តម្លៃ ថ្លៃរំកិល និងទីតាំងផលិតផល

តម្លៃដែលបានរាយបញ្ជីរួមបញ្ចូលអាករលើតម្លៃបន្ថែម ថ្ម និងឆ្នាំងសាកគឺ 32,000,000 ដុង។ កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយទូទាំងប្រទេសបច្ចុប្បន្នរួមមានការបញ្ចុះតម្លៃ 10% (ស្មើនឹង 3,200,000 ដុង) និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ 2% (ស្មើនឹង 640,000 ដុង)។ ការលើកទឹកចិត្តសរុបគឺ 3,840,000 ដុង។ តារាងគណនាការបង្វិលយោង៖

ប្រភេទ	ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ (VND)	ខេត្ត/ក្រុងផ្សេងទៀត (VND)
តម្លៃរាយបញ្ជី	៣២,០០០,០០០	៣២,០០០,០០០
ថ្លៃចុះឈ្មោះ (2%)	640,000	640,000
ថ្លៃផ្លាកលេខ	2,000,000	150,000
ការធានារ៉ាប់រង TNDS អប្បបរមា	66,000	66,000
ការផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុន	-3,840,000	-3,840,000
តម្លៃរំកិល	30,866,000	២៩,០១៦,០០០

ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់វា Vento NEO ត្រូវបានដាក់ជាម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងដែលផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃកម្មសិទ្ធិសមហេតុផល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តសាំង 110-125 cc សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងតម្លៃថាមពល និងការថែទាំសាមញ្ញ ខណៈពេលដែលដំណើរការរបស់វានៅតែឆ្លើយតបនឹងស្ថានភាពធ្វើដំណើរភាគច្រើន។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ធាតុ	ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ម៉ាស៊ីន	កង់​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ក្នុង​មជ្ឈមណ្ឌល​អគ្គិសនី
ការវាយតម្លៃ/ថាមពលអតិបរមា	1,800 W / 3,200 W
ល្បឿនអតិបរមា	78 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
របៀបបើកបរ	ECO, កីឡា
ថ្ម	LFP 3.5 kWh
ចម្ងាយអតិបរមា	194 គីឡូម៉ែត្រ / ការគិតថ្លៃ (យោងតាមការប្រកាស)
ពេលវេលាសាកថ្ម	ប្រហែល 4 ម៉ោង (0-100%)
ហ្វ្រាំង	ឌីសខាងមុខ/ខាងក្រោយ (គ្មាន ABS)
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ	កែវពង្រីកខាងមុខ; ខាងក្រោយនិទាឃរដូវទ្វេ
សំបកកង់ និងសំបកកង់	យ៉ាន់ស្ព័រ 12 អ៊ីញ; 90/90-12 (ខាងមុខ), 120/70-12 (ខាងក្រោយ)
ការបោសសំអាតដី	135 ម។
កម្ពស់ Saddle	780 ម។
កន្លែងដាក់នៅក្រោមកៅអី	27 លីត្រ

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែង អាយុកាលថ្មបានយូរ តម្លៃសមរម្យ

Vento NEO បង្ហាញរូបមន្តសមហេតុផលសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង៖ ថ្ម LFP ប្រើប្រាស់បានយូរ ជួរអតិបរិមាដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ និងថ្លៃរំកិលដែលអាចចូលដំណើរការបាន ដោយសារតែការលើកទឹកចិត្ត។ ចំណាំថារថយន្តនេះខ្វះ ABS និងគ្រឿងបរិក្ខារពិសេសមួយចំនួនរបស់ Vento S ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃហ្វ្រាំងឌីសកង់ពីរ ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន និងធុង 27 លីត្រនៅតែបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងល្អ។

គុណសម្បត្តិ: ថ្ម LFP 3.5 kWh, ជួរទាមទារអតិបរមា 194 គីឡូម៉ែត្រ; ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ / ខាងក្រោយ; ការតភ្ជាប់ល្អ; តម្លៃនៅលើផ្លូវក្រោម 31 លានដុងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើន។ គុណវិបត្តិ: កង្វះ ABS; ការអនុវត្តផ្តោតលើតំបន់ទីក្រុង ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវគ្រប់គ្រងការរំពឹងទុកនៅពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយក្នុងល្បឿនលឿន។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html