ដីហៀរលើខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមេសា មានការរអិលបាក់ដី និងថ្មប្រមាណ ១៨០ ម៉ែត្រគូប បានធ្លាក់ពីពិដានផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ទៅលើផ្លូវរថភ្លើង ដោយកាត់ផ្តាច់ផ្លូវរថភ្លើងជើង-ត្បូង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa និង Phu Yen។

ការបាក់ដីនេះលាតសន្ធឹងប្រហែល ៥ ម៉ែត្រ ចម្ងាយប្រហែល ៨៥ ម៉ែត្រពីច្រកចូលខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបៃជីអូ (ខេត្តខាញ់ហ័រ)។ ផ្នែកផ្លូវដែកនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវរូងក្រោមដីខ្សោយដែលកំពុងសាងសង់ នេះបើយោងតាមអ្នកតំណាង ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាម ។

លោក ឡេ ក្វាង វិញ នាយកសាខាធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកភូខាញ់ បានបញ្ជាក់ថា មិនមានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នោះទេ នៅពេលមានការរអិលបាក់ដី។

ការរអិលបាក់ដីកើតឡើងនៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីបៃជីអូ។ រូបថត៖ អាញ យុយ — ការរអិលបាក់ដីកើតឡើងនៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីបៃជីអូ។ រូបថត៖ *អាញ យុយ*

បន្ទាប់ពីហេតុការណ៍នេះ អង្គភាពផ្លូវដែកបានចល័តរថភ្លើងសំណង់ចំនួនពីរគ្រឿងទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីសម្អាតកម្ទេចកម្ទីបាក់ដី និងបាញ់ថ្នាំបេតុងដើម្បីពង្រឹងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីជាបណ្តោះអាសន្ន។ ការងារជួសជុលនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅម៉ោង ១០ យប់ថ្ងៃដដែល។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំបីត្រូវបានបញ្ឈប់នៅស្ថានីយ៍តាមបណ្តោយផ្លូវក្បែរតំបន់បាក់ដី រួមមាន SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 និង SE1។ អ្នកដំណើរជាង 1,700 នាក់នៅលើរថភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកឆ្លងកាត់កន្លែងបាក់ដីដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

វិស័យផ្លូវដែកកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីប្តូរផ្លូវចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រក Ca Pass ដោយរឹតត្បិតរថយន្តដឹកទំនិញធំៗមិនឱ្យឆ្លងកាត់តំបន់នោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ប្រាក់កម្ចីដូអាន - ប៊ូយតាន់

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព