ស្នើ​រដ្ឋាភិបាល​រៀបចំ​លក្ខខណ្ឌ និង​ពេលវេលា​នៃ​ការ​ប្រមូល​ថ្លៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​

បន្តសម័យប្រជុំលើកទី៣៤ នាថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានផ្តល់យោបល់លើការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

រាយការណ៍អំពីបញ្ហាសំខាន់ៗមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការពន្យល់ ទទួល និងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់នៅសម័យប្រជុំ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិនៃរដ្ឋសភា Le Tan Toi បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើមតិរបស់តំណាងរដ្ឋសភា និងមតិរបស់ស្ថាប័ននានាក្នុងដំណើរការសើរើឡើងវិញ ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងការពិត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានឯកភាពលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់។ ៤, ប្រការ ៨ ក្នុងទិសដៅកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវទំនួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រគល់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងប្រភេទផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi។

បទប្បញ្ញត្តិនេះជាមូលដ្ឋានទទួលមរតកបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នស្តីពីការគ្រប់គ្រងផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយស្ថិរភាពក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនការផ្តួចផ្តើមគំនិតរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការចាត់ចែងការងាររៀបចំផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋាន ដល់អាជ្ញាធរស្រុក និងឃុំ ធ្វើយ៉ាងណាឲ្យការចាត់តាំងនៃការគ្រប់គ្រង មានការផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

អាស្រ័យហេតុនេះ សូមធ្វើវិសោធនកម្មប្រការ ៤ មាត្រា ២៨ ប្រការ ២ មាត្រា ៣៧ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ស្របតាមកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ៨ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន លោក Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភាបន្ថែមកថាខណ្ឌទី ២ ប្រការ ៥ មាត្រា ៤៧ កំណត់ខ្លឹមសារក្នុងទិសដៅ៖ «ក្នុងករណីសម្រេចកាត់ផ្តាច់គម្រោង អ្នកនិពន្ធ និងអនុគម្រោងជាគោលការណ៍។ ចាត់តាំងភ្នាក់ងារអធិបតី ឱ្យទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវលក្ខណៈរួម និងសមកាលកម្មនៃគម្រោងទាំងមូល ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ការចុះសម្រុងគ្នា តុល្យភាព និងការបង្រួបបង្រួមការកែតម្រូវនៃការវិនិយោគសរុបរវាងគម្រោងរង និងគម្រោងសមាសធាតុ ដោយធានាថាវាមិនលើសពីការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងទាំងមូល ដែលគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានសម្រេច»។

ទាក់ទងនឹងថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បន្ថែមប្រការ៣ ដល់មាត្រា៥០ ពិសេសដូចតទៅ៖ «៣. រដ្ឋាភិបាល ត្រូវកំណត់លក្ខខណ្ឌ និងពេលវេលានៃការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ ការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ក្នុងករណីដែលមានចែងក្នុងប្រការ ១ នៃមាត្រានេះ ដែលមិនស្របតាមប្រការទី៥ មាត្រាទី៤ មាត្រាទី៤ នៃមាត្រាទី៤។ ច្បាប់នេះ”។

បន្ថែមលើនេះ លោក តូ ធី បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមអាជ្ញាធរវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេ និងឱ្យស្របទៅនឹងច្បាប់ស្តីពីថ្លៃសេវា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ និងគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ធ្វើវិសោធនកម្មប្រការ ១ មាត្រា ៨៤ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីបន្ថែមខ្លឹមសារនៃការចាត់ចែងការប្រើប្រាស់ផ្លូវខ្ពស់របស់ក្រុមប្រឹក្សាខេត្ត។ មូលដ្ឋាន។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

ថ្លែងមតិក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន អនុប្រធាន រដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong បានស្នើដល់ស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកពិនិត្យ ដើម្បីសិក្សា ស្រូប និងធ្វើរបាយការណ៍ ដើម្បីបញ្ជាក់ខ្លឹមសារមួយចំនួន៖

ទាក់ទងនឹងការចាត់ថ្នាក់ផ្លូវដោយថ្នាក់គ្រប់គ្រង វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រការ 3 និង ប្រការ 4 មាត្រា 8 ស្តីពីវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រង ដើម្បីឱ្យស្របនឹងប្រការ 3 និង ប្រការ 4 មាត្រា 28 ស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចទៅអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

ទាក់ទងនឹងមូលនិធិដីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាបាននូវភាពទូទៅ មិនលម្អិតពេកដូចក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន សមរម្យសម្រាប់ប្រភេទទីក្រុងនីមួយៗ សមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអនុវត្ត ក៏ដូចជាការព្យាករណ៍អនាគត សមរម្យសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី និងតំបន់ទីក្រុងចាស់ ស្រាវជ្រាវកំណត់លក្ខខណ្ឌអន្តរកាលស្របគ្នាជាមួយថ្នាក់រដ្ឋសភាស្តីពីសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។

វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិ សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងទីភ្នាក់ងារតាក់តែងច្បាប់ ដើម្បីកែសម្រួលមាត្រា១២ ជាលក្ខណៈទូទៅ ដោយមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតច្រើនពេក ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាក្នុងពេលអនុវត្ត។

ចំពោះការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន បញ្ហាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងបញ្ហាបន្ថែមនោះ អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Quang Phuong បានស្នើថា ទីភ្នាក់ងារពង្រាងបន្តបន្ថែមថែមទៀត។

ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ប្រមូល​ប្រាក់​ឈ្នួល​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ស្នើ​បន្ថែម​ប្រការ​៣ មាត្រា​៥០ ដោយ​ចាត់​ឱ្យ​រដ្ឋាភិបាល​បញ្ជាក់​លម្អិត​ពី​លក្ខខណ្ឌ និង​ពេលវេលា​សម្រាប់​អនុវត្ត​ការ​ប្រមូល​ថ្លៃ​ផ្លូវ​ជាតិ ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html