សំណើបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការមេនៃព្រលានយន្តហោះ

ក្នុងការកែសម្រួលនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den (Quang Ngai) និងអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong (Khanh Hoa) នឹងត្រូវបានពិចារណាដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ទិដ្ឋភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Van Phong ។ រូបភាព៖ ផតថលជំរុញការវិនិយោគខេត្ត Khanh Hoa ។

ក្រសួងសំណង់ បានដាក់សំណើទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការពិចារណា និងសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃការងារ កែសម្រួលផែនការរួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋាន ដំណាក់កាល២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០។

តាម​សំណើ​នេះ ប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សា​វាយតម្លៃ​ភារកិច្ច​កែសម្រួល​ផែនការ​មេ​ជាតិ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​អាកាសយានដ្ឋាន និង​អាកាសយានដ្ឋាន នឹង​ជា​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សំណង់; អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សានឹងជាអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។

សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា គឺជាតំណាងមកពីក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រួមមានៈ ហិរញ្ញវត្ថុ; កសិកម្ម និងបរិស្ថាន; ការពារជាតិ; សន្តិសុខសាធារណៈ; ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម; វប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍; តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Quang Tri, Quang Ngai, និង Khanh Hoa; និងសមាជិកឯករាជ្យពីរនាក់ ដែលជាអ្នកជំនាញរៀបចំផែនការ។

ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សានេះគឺនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុនៃក្រសួងសំណង់។ ក្រុមប្រឹក្សាមានភារកិច្ចពិនិត្យ និងវាយតម្លៃភារកិច្ចរៀបចំការកែសម្រួលផែនការមេប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន។ ទទួលខុសត្រូវលើលទ្ធផលវាយតម្លៃ និងរាយការណ៍លទ្ធផលវាយតម្លៃជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការពិចារណា និងអនុម័តភារកិច្ចរៀបចំការកែសម្រួលផែនការមេ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 648/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023; ហើយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានអនុម័តការកែសម្រួលនេះតាមនីតិវិធីសាមញ្ញក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១០២/QD-BXD ចុះថ្ងៃទី២៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ។

តាមនោះ ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០ គ្រោងនឹងដាក់បញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣១ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ ៣៤ អាកាសយានដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០៥០។

លើសពីនេះ ផែនការនេះក៏បានកំណត់បញ្ជីនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសក្តានុពលចំនួន 11 ដែលនឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបំពេញ។

ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 648/QD-TTg ដោយផ្អែកលើគម្រោងស្រាវជ្រាវអំពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតព្រលានយន្តហោះនៅទីតាំងសក្តានុពលដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងបញ្ចប់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រសួងសំណង់ (អតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានចងក្រងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីដើម្បីពិចារណាលើការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den (ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានក្វាងហ្វានង៉ៃ) និងខេត្តក្វាងហ្វានង៉ៃ។

ជាងនេះទៅទៀត នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ក៏បានស្នើឱ្យសិក្សា និងពិចារណាកែសម្រួលចំណាត់ថ្នាក់អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ពីកម្រិត 4C ដល់កម្រិត 4E។

នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានណែនាំ "ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំការកែសម្រួល និងបន្ថែមផែនការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ Mang Den និង Van Phong ហើយត្រូវដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីផែនការ។ នៅពេលអនុវត្តផែនការនោះ ត្រូវតែធ្វើការសិក្សា និងវាយតម្លៃលើកត្តាសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយ"។

នៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ដើម្បីសិក្សា និងបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den និង Van Phong ទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ។ ព្រមទាំងបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ពិនិត្យ និងធានានូវមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កែសម្រួលផែនការតាមនីតិវិធីសាមញ្ញដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ៥៤ ក នៃច្បាប់ស្តីពីផែនការ ដើម្បីអនុម័តផែនការកែសម្រួល និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។

អនុវត្តតាមការណែនាំខាងលើ ក្រសួងសំណង់ សហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai និង Khanh Hoa បានបន្តពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវបទប្បញ្ញត្តិក្នុងមាត្រា 54a នៃច្បាប់ផែនការ និងប្រការ 2 មាត្រា 38 នៃក្រឹត្យលេខ 22/2025/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានឯកភាពគ្នាស្នើការកែសម្រួលប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន រៀបចំផែនការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន ស្របតាមនីតិវិធីដែលមានចែងក្នុងប្រការ ២ មាត្រា ៥៤ នៃច្បាប់ស្តីពីផែនការ និងសម្របសម្រួលការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំការងារកែសម្រួលផែនការតាមការកំណត់។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ សំណើកែសម្រួលដូចបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានស្រាវជ្រាវយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ (ក្នុងសំណើគម្រោង និងដំណើរការអនុវត្ត) ដូច្នេះនីតិវិធីនៃការកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានអាចអនុវត្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាលក៏បានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិម អំពីគោលនយោបាយ និងទិសដៅកែសម្រួលផែនការមេថ្នាក់ជាតិដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

សេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា “ផ្អែកលើគោលនយោបាយ និងទិសដៅរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ក្រសួងសំណង់នឹងដឹកនាំអង្គភាពរបស់ខ្លួនបន្តពិនិត្យ និងសិក្សាការកែសម្រួលខ្លឹមសារផ្សេងៗនៃការរៀបចំប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របនាពេលអនាគត”។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html