សំណើរលាបពណ៌ឡានសាលា ពណ៌លឿងងងឹត

ខ្លឹមសារខាងលើត្រូវបានស្នើឡើង ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្នុងសេចក្តីព្រាងបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សា។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះស្នើថា ឡានក្រុងសាលាត្រូវតែមានឯកសណ្ឋានពណ៌លឿងងងឹត។ ផ្នែកខាងមុខ និងចំហៀងនៃរថយន្តនៅពីលើបង្អួចត្រូវតែមានសញ្ញាសម្គាល់ថាជារថយន្តក្រុងរបស់សាលា។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃយានជំនិះត្រូវតែមានផ្លាកសញ្ញាឈប់ដោយព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យឆ្លងកាត់ឡានក្រុងដែលចតនៅចំណតដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដើម្បីសង្កេតមើលតំបន់អ្នកដំណើរទាំងមូល តាមរយៈកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពខាងក្នុង ដើម្បីតាមដានឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរ អាណាព្យាបាល និងសិស្សនៅលើរថយន្ត"។

ឡានក្រុងសាលានៅអាមេរិក។ (រូបភាព៖ ១៩សែសិបប្រាំ)

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក៏តម្រូវឲ្យមានការដំឡើងកាមេរ៉ាបន្ថែមនៅខាងក្រៅ ដើម្បីតាមដានស្ថានការណ៍នៅខាងក្រៅច្រកចូល មុននឹងទទួលសិស្ស និងទម្លាក់សិស្ស។ ឧបករណ៍ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដើម្បីកត់ត្រា និងដំណើរការព័ត៌មានអ្នកបើកបរ។

ឡានក្រុងត្រូវមានប្រព័ន្ធរោទិ៍ សំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ ឬអ្នកគ្រប់គ្រង ដើម្បីព្រមាននៅពេលដែលសិស្សត្រូវទុកនៅលើឡានក្រុងមិនលើសពី 15 នាទី។

ជាពិសេស ឡានសាលាត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងមិនមានស្នាមប្រេះ ឬគែមមុតដែលអាចបង្ករបួសដល់សិស្ស។

ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមយ៉ាងហោចណាស់មួយដែលមានសញ្ញាសម្គាល់អន្តរជាតិយ៉ាងច្បាស់ និងកុងតាក់ព្រមានអាសន្នក្នុងករណីពិសេស។ កុងតាក់នេះត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួល និងអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានអាសន្ន។

ឡានសាលាត្រូវបំពាក់បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដើម្បីការពារភ្លើង។ ទីតាំងនៃបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវតែមានសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានអាសន្ន។ បន្ទប់អ្នកដំណើរត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិចមួយមានទម្ងន់យ៉ាងតិច 2 គីឡូក្រាមនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។

កុំប្រើឡានក្រុងពីរជាន់ ឬយានជំនិះជាឡានក្រុង។ ឡានក្រុងសាលាត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនដែលមិនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់ឡានក្រុងមត្តេយ្យ ចំនួនសិស្សមិនត្រូវលើសពី 45 នាក់; សម្រាប់ឡានក្រុងបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សា ចំនួនសិស្សអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី 56 ទេ។

តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្លាប់បានជូនដំណឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ អនុសាសន៍របស់អ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន និងអង្គការសហប្រជាជាតិ សុទ្ធតែបញ្ជាក់ថា កុមារគឺជាក្រុមដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ បើធៀបនឹងក្រុមដទៃទៀត។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិដែលគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយកិច្ចសន្យាធម្មតា។

ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទន្ទឹមនឹងការខ្វះខាតបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ក៏មានការខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ដូចជា៖ សេវាទទួល និងទទួលសិស្សនៅមានដំណើរការដោយឯកឯង គុណភាពយានយន្តមិនមានការធានា អ្នកបើកបរខ្វះទំនួលខុសត្រូវក្នុងការទទួល និងបញ្ជូនសិស្ស...

ដូច្នេះ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្របតាមការអនុវត្តបច្ចុប្បន្ន។

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ដែលកំពុងពិភាក្សា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏កំណត់ថា ការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរថយន្តអាចរៀបចំដោយស្ថាប័ន អប់រំ ខ្លួនឯង ឬអនុវត្តដោយអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកជញ្ជូនសិស្សត្រូវមានបទពិសោធន៍យ៉ាងតិច២ឆ្នាំក្នុងការបើកបរអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ…

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងថា រថយន្តសាលាត្រូវប្រើប្រាស់មិនលើសពី ១៥ឆ្នាំ មានភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬត្រូវចុះបញ្ជីពណ៌ថ្នាំលាបសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការរៀបចំ បែងចែកចរាចរណ៍ ធ្វើនិយ័តកម្មចរាចរណ៍ រៀបចំកន្លែងឈប់ និងកន្លែងចតរថយន្តនៅតាមបរិវេណសាលា និងតាមចំនុចនានាតាមគន្លងផ្លូវទទួល និងចេញពីសាលា...

មិញ ខូយ

ប្រភព