ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group តំណាងឱ្យសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca, Fecon (វៀតណាម) និង PowerChina Group ក្រុមហ៊ុន Sucgi (ចិន) ស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀតនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
សម្ព័ន្ធនេះបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់នៃដំណោះស្រាយលេខ 188/ 2025/QH15 របស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដើម្បីប្រគល់ឱ្យសម្ព័ន្ធអនុវត្តគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 (ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong)។
ជាពិសេស Deo Ca Group នឹងក្លាយជាចំណុចស្នូលក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងទម្រង់ EPC ដើម្បីឱ្យសហគ្រាសវៀតណាមអាចធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងពេញលេញ ជៀសវាងការផ្តាច់មុខបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។
ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) |
សម្រាប់ផ្នែកសាងសង់ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និង Fecon គឺជាសហគ្រាសក្នុងស្រុកដែលនឹងប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល បណ្តាក់ទុនប្រព័ន្ធឧបករណ៍ TBM ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការសាងសង់ដើម្បីធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
ក្រុមនេះប្តេជ្ញាគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាព និងស្តង់ដារបរិស្ថាន និងដំណើរការគម្រោងក្រោមការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ នៅពេលអនុវត្តកញ្ចប់ EPC ។
ក្នុងឯកសារនោះ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីចូលរួមវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែក ចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៤ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គ្រុប និងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលវិស្វកម្មផ្លូវដែកសម្រាប់មន្ត្រីវិស្វកម្មចរាចរណ៍ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង ២០០នាក់។
ក្រុមក៏បានបញ្ជូនវិស្វករ និងកម្មករជាច្រើនក្រុមទៅធ្វើការ និងសិក្សាដោយផ្ទាល់នៅគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងអន្តរទីក្រុង Guangzhou - Dongguan - Shenzhen ដែលសាងសង់ដោយ Bureau 2 - China Railway Construction Corporation ដើម្បីចាប់យកបច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី TBM ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Deo Ca Group បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើនដូចជា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Fecon ក្រុមហ៊ុន PowerChina Group និងក្រុមហ៊ុន SUCGI ដើម្បីត្រៀមខ្លួនចូលរួមភ្លាមៗក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកនៅប្រទេសវៀតណាម។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/deo-ca-cung-fecon-bat-tay-doi-tac-trung-quoc-de-xuat-lam-metro-so-2-tphcm-d326654.html
Kommentar (0)