សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង (មានគន្លងចរាចរណ៍ ៤ គន្លង និងគន្លងឈប់បន្ទាន់ចំនួន ២ គន្លង) គន្លងទី ១ (គន្លងនៅជាប់នឹងផ្លូវកណ្តាល)៖ ហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី ៧.៥ តោន; រថយន្តដឹកទំនិញឯកទេស (លើកលែងតែរថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រាក់ពាសដែក); រថយន្តឯកទេស; រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ក; រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ក; និងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ២៩ ។ រថយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងគន្លងទី ១ ត្រូវតែគោរពតាមល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ល្បឿនអប្បបរមាត្រូវបានបង្កើនពី ៦០ ទៅ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ គន្លងទី ២ (គន្លងនៅជាប់នឹងគន្លងឈប់បន្ទាន់): មិនមានការបែងចែកតាមប្រភេទរថយន្តទេ ត្រូវតែគោរពតាមល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ល្បឿនអប្បបរមានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ)។
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីផានធៀត - ដូវយ៉ាយ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានបន្ថែមដូចខាងក្រោម៖ ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី ៧.៥ តោន និងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ២៩ ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងទី ១។ យានយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងទី ១ ត្រូវតែគោរពតាមល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គន្លងទី ២ មិនត្រូវបានបែងចែកតាមប្រភេទយានយន្តទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែគោរពតាមល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមក៏បានកំណត់ផងដែរថា យានយន្តដែលធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងទី 2 ប្រសិនបើពួកគេត្រូវការជែងយានយន្តផ្សេងទៀតដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរទៅគន្លងទី 1 ដើម្បីជែង ហើយបន្ទាប់មកប្តូរត្រឡប់ទៅគន្លងទី 2 វិញដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។
យោងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍សាកល្បងនឹងត្រូវអនុវត្តរយៈពេលមួយខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា។ ដប់ថ្ងៃមុនពេលបញ្ចប់សុពលភាពនៃផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍សាកល្បង តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី ៤ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ចប់ផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ថ្មី ដើម្បីជំនួសផែនការសាកល្បងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html
Kommentar (0)