គម្រោងជួសជុលច្រាំងទន្លេ Nhu Nguyet៖ ខិតខំបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ២០២៦។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 3 ខែ គម្រោងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ ជំនោរឡើងខ្ពស់ និងរលកសមុទ្រនៅលើផ្លូវ Nhu Nguyet កំពុងមានវឌ្ឍនភាពល្អ ហើយទំនងជានឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។

Báo Đà Nẵng•13/12/2025

កម្មករសំណង់កំពុងធ្វើការលើច្រាំងទន្លេ។ រូបថត៖ THANH LAN

នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ផ្លូវញូង៉ុយយ៉េត ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ និងទឹកឡើងខ្ពស់។ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានហូរច្រោះដោយរលក ដោយសំណឹកលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងដីជាច្រើនម៉ែត្រ ហើយថ្មក្រាលចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនបានបាក់បែក។ ការខូចខាតដល់ច្រាំងទន្លេញូង៉ុយយ៉េតនេះមិនមែនកើតឡើងតែក្នុងឆ្នាំ២០២៥ នោះទេ។ វាធ្លាប់បានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំមុនៗផងដែរ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តគម្រោងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ ជំនោរខ្ពស់ និងរលកសមុទ្រនៅលើផ្លូវ Nhu Nguyet ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 12.4 ពាន់លានដុង ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីក្រុងដាណាំង ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់

នៅពេលចុះទៅពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ យើងបានសង្កេតឃើញថាល្បឿននៃការសាងសង់កំពុងមានល្បឿនលឿនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដំបូង។ បរិយាកាសតាមបណ្តោយផ្លូវមានភាពបន្ទាន់។ ក្រុមសំណង់បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមានគ្រឿងចក្រដំណើរការឥតឈប់ឈរដើម្បីបញ្ចប់ការងារនីមួយៗ។ កម្មករបានឆ្លៀតពេលរាល់ម៉ោង និងនាទីដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ ទោះបីជាមានកំដៅ និងសំឡេងរំខាននៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ក៏ដោយ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសមានវត្តមាននៅនឹងកន្លែង ដោយពិនិត្យមើលរាល់ព័ត៌មានលម្អិតដើម្បីធានាគុណភាព។ ទាំងអស់នេះបានបង្កើតល្បឿនការងារដ៏រស់រវើក ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងតាមការប្តេជ្ញាចិត្ត។

នៅឯទំនប់ដែលហូរច្រោះ កម្មកររាប់សិបនាក់ ដែលបែងចែកជាក្រុមតូចៗ បានវាស់វែង កាត់ដែក និងដំឡើងបន្ទះស៊ីម៉ង់ត៍ ដើម្បីត្រៀមចាក់បេតុង។ ខាងលើ នៅជិតគែមទឹក គ្រឿងចក្របានជីកដីជាបន្តបន្ទាប់ ពង្រឹងគ្រឹះដែលហូរច្រោះ និងបង្កើតជម្រាលទំនប់ថ្មីមួយ។ នៅតំបន់មួយផ្សេងទៀត ក្រុមកម្មករមួយក្រុមបានដំឡើង gabions យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។ ខាងក្រោម ក្រុមមួយទៀតកំពុងចាក់បេតុងយ៉ាងមមាញឹកសម្រាប់គ្រឹះទំនប់ ដោយមានរថយន្តលាយបេតុងបើកបរចេញចូលឥតឈប់ឈរ ដែលបង្កើតជាវដ្តមិនចេះចប់... វិស្វករត្រួតពិនិត្យបានឈរនៅចំណុចសំខាន់ៗ ដោយភ្នែករបស់ពួកគេផ្តោតលើតំបន់សំណង់សំខាន់ៗ ត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ និងជម្រាលនៃស្រទាប់រចនាសម្ព័ន្ធនីមួយៗជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាថាទំនប់ថ្មីបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកបានល្អជាង។

ទំនប់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់រលក ដែលកាត់បន្ថយលទ្ធភាពដែលរលកបោកបក់មកលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ រូបថត៖ THANH LAN

យោងតាមកម្មករ ង្វៀន វ៉ាន់ ទូ បានឲ្យដឹងថា ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមសំណង់កំពុងប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីពង្រឹងច្រាំងទន្លេជាបន្ទាន់។

យោងតាមលោក ផាម ថេចូវ ដែលជាអ្នកបច្ចេកទេសវាលម្នាក់ អាទិភាពក្នុងការសាងសង់បច្ចុប្បន្នគឺការពង្រឹងផ្នែកដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃទំនប់ទឹក ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធសសរដែកដើម្បីដំឡើងរបាំងរលក។ អង្គភាពនានាកំពុងចល័តកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ទៅកាន់ការដ្ឋានជាបន្ទាន់ ដោយខិតខំពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់។ លោក ចូវ បានចែករំលែកថា “ជារៀងរាល់ថ្ងៃ យើងដាក់ពង្រាយកម្មកររាប់សិបនាក់ដើម្បីបញ្ចប់ទំនប់ទឹកឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ កម្មករធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ពីព្រឹកដល់យប់ ដោយប្រើប្រាស់ពេលវេលានីមួយៗឱ្យបានច្រើនបំផុតដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀងធ្លាក់ឆ្លាស់គ្នាបានធ្វើឱ្យការសាងសង់មិនល្អប្រសើរ”។

គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ២០២៦

ទំនប់ទន្លេញូង៉ុយយ៉ែត គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវសំខាន់ៗដែលរត់តាមបណ្តោយទន្លេហាន ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រជាជននៅក្នុងសង្កាត់ហៃចូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនប់នេះ ដូចដែលបានរចនាឡើងពីមុន មិនអាចទប់ទល់នឹងរលកធំៗ និងជំនោរដែលលើសសមត្ថភាពរចនារបស់វាបានទេ។ ផលប៉ះពាល់ញឹកញាប់នៃព្យុះ និងរលកលើទំនប់នេះបង្កហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទេសភាពតាមបណ្តោយទន្លេហាន។ ដូច្នេះ ការជួសជុលការខូចខាតជាបន្ទាន់គឺមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ធានាការធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងរដូវវស្សាផងដែរ។

លោក ត្រឹន លេ មិញ តាំ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដាណាំង បានមានប្រសាសន៍ថា ទំនប់ទឹកតាមបណ្តោយផ្លូវញូ ង្វៀន បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃរលកធំៗក្នុងអំឡុងពេលព្យុះថ្មីៗនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ និងកម្មករជាច្រើនកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់សមាសធាតុនៃគម្រោងតាមកាលវិភាគ ដែលធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។

លោក Tam បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ទំនប់ទឹក ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃទឹកឡើងខ្ពស់។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ ទឹកឡើង និងរលកសមុទ្រនៅលើផ្លូវ Nhu Nguyet បានឈានដល់ការបញ្ចប់ 65% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយចម្បងដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គភាពសំណង់គឺការជួសជុលជញ្ជាំងទំនប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ “ឆ្លុះបញ្ចាំងរលក”។ ការរចនាពាក់ព័ន្ធនឹងការលើកជញ្ជាំងទំនប់ដែលមានស្រាប់ប្រហែល 0.9-1.1 ម៉ែត្រ ដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងរលក ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃរលកប៉ះនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ”។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/du-an-khac-phuc-bo-ke-duong-nhu-nguyet-phan-dau-hoan-thanh-trong-thang-1-2026-3314723.html