នៅឆ្នាំ ២០២៥ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដាណាង នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលើដីដែលនៅសល់នៅភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន។
នៅរសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានអំពីការអនុវត្តអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និងដើម្បីគូសបញ្ជាក់ពីភារកិច្ចរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥។
លោក ផាន់ កៀវ ហ៊ុង នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង បានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីលទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់អាកាសយានដ្ឋានក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ (រូបថត៖ ML)
នៅទីនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាំងបានប្រកាសថា នៅឆ្នាំ ២០២៥ ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញថ្មីមួយ អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដីដែលនៅសល់នៅភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន និងពង្រីកស្ថានីយ T1។
ជាពិសេស ស្ថានីយដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាំង បានទទួលការអនុម័តវិនិយោគពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាំង ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ២,៨ ហិកតា។
ជាពិសេស ស្ថានីយដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ១០០,០០០ តោន/ឆ្នាំ នឹងត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដី ១,៤ ហិកតា។ ផ្ទៃដីជាង ១,៤ ហិកតាដែលនៅសល់នឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់សាងសង់កន្លែងចតទំនិញ កន្លែងចតរថយន្តស្ថានីយដឹកទំនិញ និងកន្លែងបច្ចេកទេសជំនួយនៅក្នុងដីឡូត៍ទាំងពីរនៃគម្រោង។
ដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ៣៥០ ពាន់លានដុង ដែលបានមកពីដើមទុនវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation - JSC។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្នើកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបដល់ ៦០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពផលិត ១០០.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
កាលវិភាគសាងសង់របស់គម្រោងគឺ ១២ ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាងសង់។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង បានបញ្ជាក់ថា «បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងពិនិត្យឡើងវិញនូវការកែសម្រួលផែនការក្នុងស្រុកសម្រាប់ផ្ទៃដីដែលត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់ស្ថានីយដឹកទំនិញ»។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង បានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា ការកែសម្រួលផែនការក្នុងស្រុកសម្រាប់តំបន់ស្ថានីយដឹកទំនិញនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការអនុម័ត។
ទិដ្ឋភាពព្រលានយន្តហោះ Da Nang ។ (រូបថត៖ Vinh Nhan)។
នៅត្រឹមត្រីមាសទីមួយ និងទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២៥ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងការរចនាសំណង់នៃគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុម័ត។
ការសាងសង់លើគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026។
គម្រោងទីពីរដែលត្រូវវិនិយោគនៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ផ្ទៃដីដែលនៅសល់ភាគខាងជើងអាកាសយានដ្ឋាន។
ផ្លូវដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះ រួមមាន៖ ផ្លូវ T1A ដែលរត់កាត់កណ្តាលនៃតំបន់ដែលបានគ្រោងទុក; ផ្លូវ T2A ដែលរត់តាមបណ្តោយផ្នែកខាងកើតនៃតំបន់ និងភ្ជាប់ទៅចំណតយន្តហោះនៅភាគខាងជើងនៃស្ថានីយដឹកទំនិញ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកភ្លៀង ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ភ្លើងបំភ្លឺ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសំខាន់ៗ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនាក់ទំនងនឹងត្រូវបានសាងសង់ ដើមឈើនឹងត្រូវដាំនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃផ្លូវ T1A និង T2A ហើយជញ្ជាំងទប់ទឹកនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅជាប់នឹងស្រះផ្កាឈូកនៅផ្នែកខាងជើងនៃដី។
ការដ្ឋាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានប្រគល់ជូន ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី១១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។
គម្រោងទីបីគឺការពង្រីកស្ថានីយលេខ ១ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង។
ដូច្នេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 នឹងត្រូវបានពង្រីកតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់រវាងឆ្នាំ 2026 និង 2028។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកវិនិយោគ (QCV) បានបែងចែកដើមទុនវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ (៥,០០០ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការកែតម្រូវការវិនិយោគសរុបឡើងលើ) ស្របគ្នានឹងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយដឹកទំនិញ និងការរៀបចំការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1។
នៅឆ្នាំ ២០២៤ បរិមាណអ្នកដំណើរសរុបឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានបានឈានដល់ជិត ១៣,៥ លាននាក់ (៩៤% នៃគោលដៅ) ហើយបរិមាណទំនិញសរុបបានឈានដល់ជិត ៣២.៥០០ តោន (១១៩% នៃគោលដៅ)។ ចំនួនជើងហោះហើរសរុបដែលហោះឡើង និងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានដាណាងបានឈានដល់ជាង ៨១.០០០ (៩៥% នៃគោលដៅ)។
យោងតាមលោក Phan Kieu Hung នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ក្នុងឆ្នាំ 2024 អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang បានដំណើរការតែ 8 ផ្លូវក្នុងចំណោម 13 ផ្លូវក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះ ហើយពេលខ្លះមានតែ 5 ផ្លូវក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវារបស់ពួកគេឡើងវិញ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm







Kommentar (0)