នេះជាការលើកឡើងរបស់អាជីវករ និងអ្នកជំនាញពេលនិយាយជាមួយ VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែតុលា។
តើអតិថិជននិយាយអ្វីខ្លះ?
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសសម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយ/ហូជីមិញ ទៅកាន់គោលដៅ ទេសចរណ៍ ដូចជា Phu Quoc, Nha Trang, Da Lat, Da Nang... ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។
ការស្ទង់មតិដោយ VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី 8 ខែតុលា បានបង្ហាញថា សំបុត្រយន្តហោះទៅមកសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ 2024 នៅលើផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 3.7 - 6 លានដុង/សំបុត្រ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ពេលវេលាហោះហើរ និងកាលបរិច្ឆេទហោះហើរ (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា)។
ជាពិសេស ជើងហោះហើរពី ហាណូយ ទៅ Phu Quoc មានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង ចាប់ពី 6 លានដុង ដល់ជាង 8 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក ខ្ពស់ជាងថ្ងៃធម្មតា 3 ដង និង 2 លានដុង ខ្ពស់ជាងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនក្នុងអំឡុងពេលតេត។
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យកម្មកររាប់ពាន់នាក់ស្ទាក់ស្ទើរពេលកក់សំបុត្រដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះ Tet ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថា "សុខចិត្តចំណាយលុយ" ស្ទាក់ស្ទើរមុនពេលចុចកក់សំបុត្រនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារ ឬ "បង់ប្រាក់" ដើម្បីកក់សំបុត្រនៅភ្នាក់ងារប្រពៃណី។
បើគ្មានផែនការអាជីវកម្មសមស្របទេ ទាំងវិស័យទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបាត់បង់នៅផ្ទះ។ (រូបភាព៖ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម)
លោក Nguyen Van Mung (Ba Ria - Vung Tau) បាននិយាយថា នៅពេលដែលលោកបានស្ទាបស្ទង់តម្លៃសំបុត្រដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះវិញក្នុងអំឡុងពេល Tet លោកមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ បើតាមលោកថា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ លោកនឹងជ្រើសរើសជិះឡានក្រុង ឬជួលឡានទៅស្រុកកំណើត ឬទៅខេត្ត ដើម្បីសន្សំលុយ ខណៈ សេដ្ឋកិច្ច នៅតែពិបាក។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជើងហោះហើរអន្តរជាតិ និងដំណើរទេសចរណ៍បរទេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លក់ទៅឱ្យប្រជាជនវៀតណាមក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតក្នុងតម្លៃខ្ពស់ពេកនឹងធ្វើឱ្យទេសចរណ៍វៀតណាមមិនសូវទាក់ទាញក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងកើនឡើងរវាងគោលដៅអន្តរជាតិ។
"ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសទៅផ្ទះដើម្បីទៅលេងគ្រួសាររបស់អ្នកក្នុងកំឡុងបុណ្យតេត វាជាការប្រសើរក្នុងការនាំគ្រួសាររបស់អ្នកទៅក្រៅប្រទេស។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងពិចារណាឡើងវិញនូវផែនការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេក្នុងស្ថានភាពលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់ឱ្យមានការដួលរលំ។
លោក Mung បានមានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាវាស្ថិតនៅកម្រិតកំពូលនៃអាជីវកម្ម និងជា "ឱកាស" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងទូទាត់ចំណាយក៏ដោយ ក៏វាត្រូវធ្វើក្នុងកម្រិតមធ្យម ស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
លោក Pham Minh Khai នាយកក្រុមហ៊ុនឯកទេសដំឡើងឧបករណ៍ការពារភ្លើង (សង្កាត់ Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា លោកមានអារម្មណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងកំណត់គោលដៅអតិថិជនអ្នកមាន ដោយចាត់ទុកពួកគេដូចជា "មាន់ដើម្បីសំលាប់ដោយសេរី"។
អតិថិជនជាច្រើនគិតថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេល Tet ខ្ពស់ពេក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវកែតម្រូវតម្លៃទៅតាមនោះ។
“ខ្ញុំគិតថានៅពេលធ្វើអាជីវកម្ម យើងត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងជាមួយអតិថិជន។ ការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូល។ ក្នុងរយៈពេលវែង គ្មាននរណាម្នាក់អាចជួយសង្គ្រោះក្រុមហ៊ុនបានដោយសារការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានរបស់ក្រុមហ៊ុនខ្លួនឯងនោះទេ។
ប្រសិនបើអតិថិជនមិនអាចស្វែងរកការពេញចិត្តពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ពួកគេអាចប្តូរទៅប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជា រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន សេវាជួលរថយន្ត ឬជិះរថភ្លើង...” លោក ខៃ បាននិយាយ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាទុក "ការបាត់បង់គោលដៅ"?
ឆ្លើយតបនឹង VTC News លោក Tran The Dung អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietluxtour បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតគឺខ្ពស់ជាងធម្មតា ដោយសារតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សកើនឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃពេក គោលដៅល្បីៗជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងធ្លាក់ចុះ។ តម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃ ធ្វើឲ្យអ្នកទេសចរមិនហ៊ានចេញក្រៅ ឬបើទៅក៏ប្តូរទៅទីតាំងក្បែរនោះ ជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត ដូចជារថភ្លើង ជួលរថយន្ត ឬប្រើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន...
លោក Dung បានអត្ថាធិប្បាយថា ប្រសិនបើតម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកខ្ពស់ពេក ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើននឹងជ្រើសរើសប្តូរទៅប្រទេសជិតខាងដូចជា ថៃ សិង្ហបុរី ជប៉ុន ម៉ាឡេស៊ី ជាដើម ជាមួយនឹងតម្លៃមិនខ្ពស់ជាងតម្លៃក្នុងស្រុក។
តម្លៃកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តត្រឹមតែ 8-10 លានដុង ហោះហើរលើយន្តហោះលំដាប់ផ្កាយ 4-5 ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 4 ថ្ងៃជាមួយនឹងទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ សណ្ឋាគារកណ្តាល អាហារល្អ សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់យុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ផងដែរ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍បានគ្រោងកក់សំបុត្រយន្តហោះកន្លះឆ្នាំជាមុនក៏ដោយ”។
យោងតាមអ្នកជំនាញ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកខ្ពស់អំឡុងពេលបុណ្យតេត មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ផែនការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងទេសចរណ៍វៀតណាមទៀតផង។
ជើងហោះហើរពីហាណូយទៅ Phu Quoc ជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។
ឆ្លើយតបនឹង VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែតុលា សាស្ត្រាចារ្យរង-វេជ្ជបណ្ឌិត អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ លោក Nguyen Thien Tong មានប្រសាសន៍ថា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកកើនឡើង ៣-៤ ដង បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតាក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌនេះ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ព្រោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវគណនា និងថ្លឹងថ្លែងផ្លូវហោះហើរ ព្រោះការដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត គឺពេញក្នុងទិសដៅតែមួយ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងលក់សំបុត្រតាមយន្តការទីផ្សារ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយមានការប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃសំបុត្ររវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងផ្លូវហោះហើរ។
«ប្រសិនបើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ពេក មនុស្សច្បាស់ជាកំណត់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ហើយអ្នកដែលទៅលេងសាច់ញាតិក៏ត្រូវគណនានិងផ្លាស់ប្តូរគម្រោងរបស់ពួកគេជំនួសឲ្យការទៅផ្ទះវិញ ពួកគេនឹងផ្ញើអំណោយ និងលុយ។
ក្រៅពីនេះ តម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកគឺខ្ពស់ពេក ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនប្តូរទៅជ្រើសរើសដំណើរទេសចរណ៍បរទេសដែលមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែល ឬទាបជាងនេះ។ នេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនប្រាកដជាត្រូវគណនា និងកែតម្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការលក់ធ្លាក់ចុះ” អ្នកជំនាញ Nguyen Thien Tong បាននិយាយ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Dinh Viet Thang នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា តម្លៃសំបុត្រដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ជូនគឺអាស្រ័យលើគោលនយោបាយនីមួយៗ និងច្បាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ។
កាលពីដើម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែផ្តល់តម្លៃខ្ពស់នៅពេលជាក់លាក់មួយ និងពេលហោះហើរជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះអ្នកដែលមានលក្ខខណ្ឌ និងកាលវិភាគត្រូវបង្ខំចិត្តធ្វើដំណើរនៅពេលនោះ និងកាលបរិច្ឆេទ។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាផ្នែកនោះនឹងលក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែនៅពេលផ្សេងទៀត និងនៅថ្ងៃផ្សេងទៀតតម្លៃក៏នឹងខុសគ្នាដែរ។
តម្លៃសំបុត្រដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែស្ថិតក្នុងជួរតម្លៃពិដានដែលបានកំណត់។ នៅពេលដែលតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សកើនឡើង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតជានឹងបង្កើនជើងហោះហើរដើម្បីបង្កើនចំនួនអ្នកដំណើរអតិបរមា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនទាន់អាចបញ្ជាក់បានថា តើតម្លៃខ្ពស់បែបនេះអាចមានរយៈពេលពេញមួយរយៈពេលនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet លើជើងហោះហើរទាំងអស់ ឬគ្រាន់តែក្នុងពេលតែមួយនោះទេ។ លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលតម្លៃសំបុត្រឡើងខ្ពស់ ហើយមិនអាចលក់បាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវកែសម្រួលតម្លៃខ្លួនឯង»។
“អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក៏តាមដានយ៉ាងដិតដល់ និងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ទិន្នន័យកក់ទុករបស់អតិថិជន។ នៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរឡើងដល់ 70% អាជ្ញាធរតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិក្សា និងស្នើសុំការបង្កើនជើងហោះហើរ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ និងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។
នៅពេលដែលជើងហោះហើរកាន់តែច្រើនត្រូវបានបន្ថែម និងការផ្គត់ផ្គង់កើនឡើង តម្លៃសំបុត្រក៏នឹងត្រូវកែតម្រូវទៅតាមទីផ្សារផងដែរ។ នាយកដ្ឋានមិនអាចតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ដ៏ធំនោះទេ ហើយប្រសិនបើពួកគេមិនអាចធ្វើវាបាន នោះវានឹងជាការខ្ជះខ្ជាយ" តំណាងនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍បានបញ្ជាក់។
PHAM DUY
ប្រភព
Kommentar (0)