ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ លោក ឡេ តាន់ ថយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃ រដ្ឋសភា បានថ្លែងថា ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពផ្លូវថ្នល់របស់រដ្ឋ មតិភាគច្រើនបានយល់ស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។
ក្នុងចំណោមទាំងនេះ មានមតិមួយចំនួនបានលើកឡើងថា កម្លាំងអធិការកិច្ចផ្លូវថ្នល់គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្តដើម្បីដោះស្រាយ និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពានទាក់ទងនឹងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។ មតិផ្សេងទៀតបានលើកឡើងថា កម្លាំងអធិការកិច្ចផ្លូវថ្នល់គួរតែកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា ខ្លួនមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់អ្នកបើកបរ ឬការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅក្នុងកងសន្តិសុខសាធារណៈប្រជាជន និងកងទ័ពប្រជាជនឡើយ។

លោក ឡេ តាន់ ថយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា ថ្លែងសុន្ទរកថានៅក្នុងសម័យប្រជុំ។ រូបថត៖ ត្រុង ហៃ

ទិដ្ឋភាពនៃសម័យប្រជុំពេញអង្គពិភាក្សាអំពីបញ្ហាចម្រូងចម្រាសមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។ រូបថត៖ ត្រុងហៃ
ដោយពន្យល់បន្ថែមលើបញ្ហានេះ លោក ឡេ តាន់ ថយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិ បានថ្លែងថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានបញ្ចូលយោបល់របស់អ្នកតំណាងរាស្ត្រ និងបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិមួយទៅក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 83 នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីធានាឲ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ពីព្រោះការត្រួតពិនិត្យការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត ការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ និងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងជួរកងទ័ពប្រជាជន និងកងកម្លាំងនគរបាលប្រជាជន ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រសួងការពារជាតិ និង ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ រៀងៗខ្លួន។
លើសពីនេះ ទាក់ទងនឹងការផ្ដល់យោបល់ដើម្បីគ្រប់គ្រងថាតើអធិការផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្តសម្រាប់កែច្នៃឬអត់ លោក ឡេ តាន់ ថយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បានបញ្ជាក់ថា៖ ដើម្បីធានាបាននូវឯកសណ្ឋាន និងជៀសវាងមុខងារ និងភារកិច្ចត្រួតស៊ីគ្នារវាងនគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការផ្លូវថ្នល់ និងដើម្បីជៀសវាងការរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ នៅពេលដែលកម្លាំងច្រើនមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការដោះស្រាយការរំលោភបំពានលើផ្លូវថ្នល់ សេចក្ដីព្រាងច្បាប់បានចែងថា អធិការផ្លូវថ្នល់អនុវត្តមុខងារត្រួតពិនិត្យឯកទេស មិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ឬដោះស្រាយការរំលោភបំពានលើផ្លូវថ្នល់ទេ គឺដោះស្រាយតែការទទួលខុសត្រូវតាមរយៈចំណុចចរាចរណ៍ "ឋិតិវន្ត" និងតាមរយៈមូលដ្ឋានទិន្នន័យប៉ុណ្ណោះ។ ខណៈពេលដែលការល្បាត និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានលើផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានអនុវត្តដោយនគរបាលចរាចរណ៍។
ដូច្នេះ យើងខ្ញុំស្នើឱ្យរដ្ឋសភារក្សាទុកសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលដាក់ជូន ដោយរដ្ឋាភិបាល (មាត្រា ៨៣ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់)។
ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមិនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងជួរសន្តិសុខសាធារណៈប្រជាជន និងកងទ័ពប្រជាជនទេ។
មាត្រា ៨៣ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ចែងអំពីការត្រួតពិនិត្យផ្លូវថ្នល់ដូចខាងក្រោម៖
១. អធិការកិច្ចផ្លូវថ្នល់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៅតាមអង្គភាពដឹកជញ្ជូន ស្ថានីយឡានក្រុង ចំណតរថយន្ត ចំណតសម្រាក និងអង្គភាពដែលផ្តល់សេវាកម្មគាំទ្រការដឹកជញ្ជូន។
២. អធិការកិច្ចផ្លូវថ្នល់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងការបណ្តុះបណ្តាល ការពិនិត្យ និងការចេញប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់យានយន្ត និងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្ត លើកលែងតែការបណ្តុះបណ្តាល ការពិនិត្យ និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ និងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តរបស់កងកម្លាំងយោធា និងនគរបាលដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
៣. អនុវត្តភារកិច្ចផ្សេងទៀតតាមការកំណត់ក្នុងច្បាប់ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ប្រភព






Kommentar (0)