បើតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្រាប់ពេលនេះ រថយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងពីរនេះមិនត្រូវបង់ថ្លៃសេវាឡើយ។
គម្រោង Nha Trang - Cam Lam ។
ទាំងនេះគឺជាគម្រោងសមាសភាគដែលបានបណ្តាក់ទុនក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្រោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងរយៈពេល 2017-2020។ ក្នុងនោះ គម្រោង Nha Trang-Can Lam គឺជាផ្នែកទីមួយដែលឈានទៅដល់វគ្គបញ្ចប់ ដោយរយៈពេលសាងសង់ផ្លូវសំខាន់ត្រូវកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ខែ បើធៀបនឹងផែនការ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង៤៩គីឡូម៉ែត្រ មានទំហំ៤គន្លង ទទឹងផ្លូវ១៧ម។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង 5,500 ពាន់លានដុង។
ជិត 80 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃ Nha Trang - Cam Lam ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet មានប្រវែងជាង 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 10,853 ពាន់លានដុងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2020 ។
ក្នុងដំណាក់កាលជាដំណាក់កាល គម្រោងវិនិយោគមានទំហំ ៤គន្លង ទទឹងផ្លូវ ១៧ម ផ្លូវជីកជ្រៅ និងផ្លូវទំនប់ មានខ្នាត ៤គន្លង ទទឹងផ្លូវ ៣២.២៥ម។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 10.800 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។
បន្ទាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang (ជាង 420 គីឡូម៉ែត្រ) នឹងខ្លីគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្នុងចំណោមកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងប្រាំ (ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាវយៃ, ដាវយៀ - ផាន់ធីត, វិញហាវ - ផាន់ធីត, ខេមឡាំ - វិញហៅ, ញ៉ាត្រាង - ខេមឡាំ) មានតែផ្នែកខេមឡាំ - វិញហាវ (ប្រវែងជាង ៧៨ គីឡូម៉ែត្រ) មិនទាន់បញ្ចប់។
ថាញ់ ឡាំ
មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង
ប្រភព
Kommentar (0)