នៅយប់ថ្ងៃទី ២៦ ខែមេសា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានប្រកាសថា ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរត់ត្រូវបានបំភ្លឺជាផ្លូវការ ដោយបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងដោយជោគជ័យ និងបំភ្លឺផ្លូវរត់ រួចរាល់ដើម្បីបម្រើជើងហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ - ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥)។
ភ្លើងចុះចត និងភ្លើងហោះឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ឥឡូវនេះត្រូវបានបំភ្លឺហើយ (រូបថត៖ ACV)។
ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរុករកប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា LED ដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុប ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។
លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធណែនាំចុះចតដ៏ជាក់លាក់ ILS/DME ដែលជួយណែនាំយន្តហោះឱ្យចូលទៅជិត និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព សូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ក៏ដោយ។
ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះធ្វើការរួមគ្នាយ៉ាងរលូន ដើម្បីធានាបាននូវការហោះឡើង និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព និងច្បាស់លាស់នៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងអស់ ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងស្ថេរភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាន។
មេដឹកនាំ ACV ម្នាក់បាននិយាយថា «ការធ្វើឱ្យភ្លើងរុករកសកម្មដោយជោគជ័យគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយទៅមុខ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ជាក់ថា ផ្លូវរត់យន្តហោះជាទូទៅរួចរាល់សម្រាប់ជើងហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតដូចដែលបានគ្រោងទុកមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា»។
ផ្លូវរត់លេខ ១ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ហើយ (រូបថត៖ ACV)។
ផ្លូវរត់ដំបូងនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់មានប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៧០ ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះទំនើបបំផុតដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។
យោងតាមផែនការ ផ្លូវរត់នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដែលនឹងកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគដើម។
គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៥.០០០ ហិកតា មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៣៣៦,៦៣០ ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទីមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវរត់មួយ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងគ្រឿងបរិក្ខារជំនួយដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ ២៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-bang-san-bay-long-thanh-da-hoan-thanh-20250427000001324.htm






Kommentar (0)