ផ្លូវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនទាន់ទទួលបានមូលនិធិពេញលេញនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំភាគហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រចាំឆ្នាំ ២០២៤ នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា លោក Le Hong Ha អគ្គនាយក ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានមានប្រសាសន៍ថា យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានការខ្វះខាត។

ជាពិសេស ការប្រមូលម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney (PW) ឡើងវិញនៅលើយន្តហោះ Airbus បានធ្វើឱ្យ VNA បញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះចំនួន 11 គ្រឿង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការ 6 ទៀតនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ដោយសាររយៈពេលជួសជុល និងថែទាំរយៈពេល 250-300 ថ្ងៃ កង្វះខាតយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024 និងថយចុះបន្តិចម្តងៗនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2025 ។

CEO Vietnam Airlines: Đường bay Mỹ chưa đạt đủ chi phí nhưng rất quan trọng- Ảnh 1. — លោក Le Hong Ha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចាត់វិធានការដើម្បីដោះស្រាយកង្វះខាតយន្តហោះ ដូចជាការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវឡើងវិញ កាត់បន្ថយផ្លូវក្រៅកំពូល ដើម្បីប្តូរទៅម៉ោងកំពូល និងផ្លូវដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែបន្តបើកជើងហោះហើរថ្មី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិក៏បានត្រឡប់មកវិញផងដែរ លើកលែងតែផ្លូវមួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី មីយ៉ាន់ម៉ា។ល។

យោងតាមលោក Le Hong Ha គេរំពឹងថាប្រហែលខែតុលា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបើកផ្លូវហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Munich វាយតម្លៃធនធានដើម្បីបើកផ្លូវហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Milan ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 និងពិចារណាផ្លូវហោះហើរនៅអឺរ៉ុបខាងជើងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

លោក Ha បាននិយាយថា "ប្រាក់ចំណូលពីជើងហោះហើរអន្តរជាតិបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងការកើនឡើង 45% ដែលរួមចំណែក 65% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងត្រឡប់ទៅកម្រិតជិត 2019 ។ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិកំពុងនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព និងប្រាក់ចំណេញដល់ VNA ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារដ៏ធំ និងសំខាន់សម្រាប់ VNA ក៏ដូចជាអាកាសចរណ៍វៀតណាម កំពុងងើបឡើងវិញយឺតជាងការរំពឹងទុក។ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ទីផ្សារចិនបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 55% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនការរាតត្បាត Covid-19 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងពិចារណាលើការបើកជើងហោះហើរជាបណ្តើរៗទៅកាន់ប្រទេសចិននាពេលខាងមុខ ដូចជាផ្លូវ Chengdu ជាដើម។

ជាមួយនឹងការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន ចំនួន ភ្ញៀវទេសចរ ជប៉ុនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានត្រឹមតែ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019 ។ នេះគឺជាទីផ្សារដ៏សំខាន់សម្រាប់ ទេសចរណ៍ វៀតណាម និង VNA ប៉ុន្តែកំពុងងើបឡើងវិញយឺត។

ជាមួយនឹងផ្លូវហោះហើររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបើកជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2022 យោងតាមលោក ហា "នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយក្នុងន័យនយោបាយ និងសង្គម ស្រឡាញ់ និងសាងសង់បន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃជាង 20 ឆ្នាំ"។ ទាក់ទងនឹងហិរញ្ញវត្ថុ ផ្លូវទៅកាន់សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ (សហរដ្ឋអាមេរិក) មិនទាន់ឈានដល់តម្លៃនៃការចំណាយសរុបនោះទេ។

លោក Ha បាននិយាយថា "ការហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយនៅតែជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយសារការប្រកួតប្រជែងកម្រិតខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរួមចំណែកនៃការហោះហើររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទៅកាន់ VNA គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដែលនាំមកនូវលទ្ធផលល្អនៅពេលដែលផ្លូវផ្សេងទៀតមិនទាន់បានដំណើរការឡើងវិញ" ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ជាមួយនឹងខ្សែយន្តហោះ C919 ដែលទើបស្រាវជ្រាវ និងផលិតដោយប្រទេសចិន បើយោងតាមនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះដែលជាគូប្រជែងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះនៅអឺរ៉ុប។

លោក Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “VNA ចាប់អារម្មណ៍លើគំរូយន្តហោះនេះ បានបង្កើតក្រុមការងារគម្រោងមួយ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណលើស្តង់ដារនៃគំរូយន្តហោះនេះ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពពិភពលោក”។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថានៅឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើនពីជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសេសសល់ខ្ពស់លើសពី 105 ដុល្លារ/បារ៉ែល និងការប្រែប្រួលមិនអំណោយផលនៃអត្រាការប្រាក់ និងអត្រាប្តូរប្រាក់។

សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកដែលធ្លាក់ចុះបាននាំឱ្យតម្រូវការធ្វើដំណើរធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។ ចំណុចភ្លឺគឺជាកំណើនវិជ្ជមាននៃទីផ្សារអូស្ត្រាលី និងឥណ្ឌា និងការងើបឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំនៃទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសម្រេចបានលទ្ធផលអាជីវកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងឆ្នាំ 2023។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រុបបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 24.1 លាននាក់ និងទំនិញ 230.000 តោន កើនឡើង 16.4% និង 5.8% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

លទ្ធផលប្រតិបត្តិការជាវិជ្ជមានបានជួយក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលរួមចំនួន 93.265 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ជិត 30% និងឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅឆ្នាំ 2019 ។ ការខាតបង់រួមមុនពេលបង់ពន្ធបានថយចុះចំនួន 5.583 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 2022 ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/ceo-vietnam-airlines-duong-bay-my-chua-dat-du-chi-phi-nhung-rat-quan-trong-185240621105844076.htm