ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី BYD បានរាយការណ៍ពីការកើនឡើង 80% នៃប្រាក់ចំណេញសុទ្ធក្នុងឆ្នាំ 2023 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន បើទោះបីជាការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ។
BYD បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាថាប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុនឈានដល់ 30 ពាន់លានយន់ (4.2 ពាន់លានដុល្លារ) ជិតទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2022 ។
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ប្រាក់ចំណេញដ៏រឹងមាំរបស់ BYD បានកើតឡើងបើទោះបីជាប្រតិបត្តិការនៅក្នុង "បរិយាកាសខាងក្រៅដ៏ស្មុគស្មាញ" ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា រួមទាំងអតិផរណាសកលខ្ពស់ និងកំណើនយឺតនៅក្នុង សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗ។
នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2023 BYD ក៏បានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ទូទាំងពិភពលោក។ ដូច្នោះហើយ ពួកគេបានលក់រថយន្តច្រើនជាង 525,400 គ្រឿង ច្រើនជាងក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលមានរថយន្តចំនួន 484,500 គ្រឿង។
រថយន្ត Seal របស់ BYD នៅឯការតាំងពិពណ៌ក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Reuters
នៅឆ្នាំ 2023 BYD លក់រថយន្តបានចំនួន 3.02 លានគ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក កើនឡើង 62% ពីឆ្នាំ 2022។ ក្នុងនោះរាប់បញ្ចូលទាំងរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ចំនួន 1.44 លានគ្រឿង ដែល Tesla មិនផលិត។ បើនិយាយពីរថយន្តអគ្គិសនីតែម្នាក់ឯង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកនៅតែលក់បានច្រើនជាង BYD ដែលមាន ១,៨ លានគ្រឿង។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Tesla រថយន្តរបស់ BYD មានតម្លៃទាបជាង។ នេះជួយពួកគេទាក់ទាញអ្នកទិញកាន់តែច្រើន។ ឡានថោកបំផុតរបស់ BYD លក់បានជាង 10,000 ដុល្លារក្នុងប្រទេសចិន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រថយន្តម៉ូដែល 3 ដែលជារថយន្តថោកបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានតម្លៃ 39,000 ដុល្លារ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា និងសង្រ្គាមតម្លៃកាលពីឆ្នាំមុនបានប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនជាច្រើន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន BYD ផងដែរ។ តួលេខចុងក្រោយពីសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញជាមធ្យម 5% កាលពីឆ្នាំមុន ធ្លាក់ចុះ 1.1% និង 0.7% ពីឆ្នាំ 2021-2022។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សង្គ្រាមតម្លៃមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយឡើយ។ កាលពីដើមខែនេះ BYD បានកាត់បន្ថយតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃម៉ូដែលថោកបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ Seagull ដោយ 5% មកនៅត្រឹម 69,800 យន់ (9,670 ដុល្លារ)។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនផ្សេងទៀតក៏បានប្រកាសពីការកាត់បន្ថយតម្លៃក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះផងដែរ រួមមាន Geely, Chery និង XPeng Motors ។
Ha Thu (យោងតាម CNN, Reuters)
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)