ផ្លូវល្បឿនលឿនជិត 1,200 គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025

កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងមួយចំនួនមុន។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការ រដ្ឋាភិបាល និងខេត្តចំនួន៤៤ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

កិច្ចប្រជុំនេះមានគោលបំណងពិនិត្យ និងជំរុញការងារក្រោយកិច្ចប្រជុំលើកទី១៥ និងពិភាក្សារកដំណោះស្រាយ បន្តលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងពន្លឿនដំណើរការការងារ និងគម្រោងនានា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Nhat Bac

ក្នុងសុន្ទរកថាបើក លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងត្រូវអនុវត្តការងារធំៗ និងសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ រួមទាំងគោលដៅកំណើន GDP ចាប់ពី 8% ឬលើសពីនេះនៅឆ្នាំ 2025។ ដំណោះស្រាយសំខាន់មួយដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅគឺផ្តោតធនធានលើការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ព្រមទាំងជម្រះ និងប្រើប្រាស់ការវិនិយោគសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរ និងស្វាគមន៍ចំពោះពិធីសម្ពោធផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ នាព្រឹកមិញនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ ប្រទេសត្រូវបំពេញគោលដៅដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនយ៉ាងហោចណាស់ ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរប្រវែង ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ជាមូលដ្ឋានបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ឆ្លងកាត់ Lang Son ទៅ Ca Mau; ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 កំពង់ផែ Lach Huyen... គម្រោងដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ចប់វាមុននេះប្រសិនបើមានឱកាស និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ពន្លឿនការរៀបចំផែនការវិនិយោគថវិការដ្ឋទាំងមូលសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥ ឱ្យរួចរាល់មុនថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា។ ក្នុងករណីមិនបានបែងចែកទាន់ពេលវេលា រដ្ឋាភិបាលនឹងយកដើមទុនថវិកាកណ្តាលដែលមិនទាន់បែងចែកទៅបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងផ្សេងទៀតដែលត្រូវការដើមទុន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងពិនិត្យ និងដោះស្រាយការទទួលខុសត្រូវ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខិតខំសន្សំបន្ថែម 10% នៃការចំណាយទៀងទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2025 បើធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណប្រចាំឆ្នាំ ដើម្បីផ្តោតលើគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការជំរុញ និងបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រក៏មានសារសំខាន់ផងដែរក្នុងការស្វាគមន៍សមាជបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ឆ្ពោះទៅកាន់មហាសន្និបាតបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៤ ថ្ងៃឈប់សម្រាកសំខាន់ៗ និងខួបសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ឲ្យ​ក្រសួង សាខា និង​មូលដ្ឋាន​ពិនិត្យ​គម្រោង​។ របាយការណ៍ស្តីពីការលំបាក និងបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយបន្ថែម ជាពិសេសសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ការបោសសំអាតទីតាំង ការប្រគល់ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស; ដំណើរការ និងស្ថានភាពសំណង់នៃគម្រោង។

ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រសមកាលកម្ម ការប្រើប្រាស់ការវិនិយោគសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (រូបថតរូបភាព)

ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 1,188 គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី១៥ នៅថ្ងៃទី៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣៣ ជូនក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។ មកទល់នឹងពេលនេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ភារកិច្ចចំនួន ២២ ទាន់ពេលវេលា រួមទាំងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត។

តាមនោះ ក្រសួងបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc; បានអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Ben Luc - Long Thanh; បានបញ្ចប់ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន អ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១...

ទាក់ទិននឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងអនុវត្តគម្រោង 28/ គម្រោងធាតុផ្សំដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ គម្រោងចំនួន ១៦ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៨៦ គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។ គម្រោងជាច្រើនដែលមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលនឹងខិតខំកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ពី ៣ ទៅ ៦ ខែ បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា។

គម្រោងចំនួន 12 ដែលមានប្រវែងសរុប 402 គីឡូម៉ែត្រ នៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងយកចិត្តទុកដាក់ ហើយការសាងសង់ត្រូវបានរៀបចំជា "3វេន 4ក្រុម" នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

លួន ឌុង