តម្លៃ​ដែក​ថ្ងៃ​នេះ​ថ្ងៃ​ទី ៣១ ខែ​តុលា នៅ​លើ​ការ​ប្តូរ​ប្រាក់​មិន​ស្រប​គ្នា។

ស្តង់ដារដែកនៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange គឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។

តម្លៃដែកនៅភាគខាងជើង

យោងតាមក្រុមហ៊ុន SteelOnline.vn យីហោដែកថែប Hoa Phat ជាមួយនឹងខ្សែដែក CB240 ក្នុងតម្លៃ 13,580 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,790 ដុង/គីឡូក្រាម។

ម៉ាក Viet Y steel, CB240 steel coil line is at 13,530 VND/kg; របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,640 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប វៀត ឌឹក ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 13,530 ដុង/គីឡូក្រាម, ដែកបូរ D10 CB300 មានតម្លៃ 13,890 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប Viet Sing ជាមួយដែកថែប CB240 តម្លៃ 13,500 ដុង/គីឡូក្រាម; របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 តម្លៃ 13,700 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប VAS ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 13,500 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,600 ដុង/គីឡូក្រាម។

តម្លៃដែកនៅតំបន់កណ្តាល

ដែកថែប Hoa Phat ជាមួយនឹងដែកថែប CB240 ចុះមកត្រឹម 13,580 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 តម្លៃ 13,790 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប Viet Duc បច្ចុប្បន្នដែកថែប CB240 មានតម្លៃ 13,990 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 14,190 ដុង/គីឡូក្រាម។

VAS Steel បច្ចុប្បន្នលក់ដែកថែប CB240 ក្នុងតម្លៃ 13,650 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,700 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប Pomina ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 14,180 ដុង/គីឡូក្រាម; របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 14,180 ដុង/គីឡូក្រាម។

តម្លៃដែកនៅភាគខាងត្បូង

ដែកថែប Hoa Phat, CB240 ដែករមូរតម្លៃ 13,580 ដុង/គីឡូក្រាម; ដែក​ថែប D10 CB300 បាន​ធ្លាក់​ចុះ​មក​ត្រឹម 13,790 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប VAS ខ្សែដែក CB240 មានតម្លៃ 13,500 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,600 ដុង/គីឡូក្រាម។

ដែកថែប Pomina ខ្សែដែក CB240 មានតម្លៃ 13,970 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,970 ដុង/គីឡូក្រាម។

តម្លៃដែកនៅលើការផ្លាស់ប្តូរ

Rebar នៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange (SHFE) សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើង 13 យន់ដល់ 3,505 យន់ក្នុងមួយតោន។

អនាគតរ៉ែដែកបានជួញដូរក្នុងជួរតូចចង្អៀត ខណៈដែលការព្រួយបារម្ភអំពីតម្រូវការដែកនៅក្នុងប្រទេសចិនអ្នកប្រើប្រាស់កំពូលបានផ្ទុះឡើង ខណៈដែលការសម្រេចចិត្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានប្រឆាំងនឹងការរំពឹងទុកនៃការជំរុញសារពើពន្ធបន្ថែមទៀតពីទីក្រុងប៉េកាំង។

កិច្ច​សន្យា​រ៉ែ​ដែក​ក្នុង​ខែ​មករា​ដែល​បាន​ជួញ​ដូរ​ច្រើន​បំផុត​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន Dalian Commodity Exchange (DCE) របស់​ចិន​បាន​កើន​ឡើង ០,៣៨ ភាគរយ​ដល់ ៧៨៥,៥ យន់ (១១០,១៨ ដុល្លារ) ក្នុង​មួយ​តោន។

រ៉ែដែកគោលសម្រាប់ការចែកចាយនៅខែធ្នូនៅលើផ្សារហ៊ុនសិង្ហបុរីបានធ្លាក់ចុះ 0.29% មកត្រឹម 103.55 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។

សហភាពអឺរ៉ុបបានសម្រេចចិត្តដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយប្រទេសចិនដល់កម្រិតខ្ពស់រហូតដល់ 45.3% នៅចុងបញ្ចប់នៃការស៊ើបអង្កេតពាណិជ្ជកម្មដែលមានទម្រង់ខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីការនាំចេញនាពេលខាងមុខដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ដែកក្នុងស្រុក។

ប្រទេស​ចិន​កំពុង​ពិចារណា​អនុម័ត​នៅ​សប្តាហ៍​ក្រោយ​នូវ​ការ​ចេញ​បំណុល​បន្ថែម​ចំនួន​ជាង 10 ពាន់​ពាន់​លាន​យន់​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​នេះ​ដើម្បី​ស្តារ ​សេដ្ឋកិច្ច ​ដែល​ផុយស្រួយ​របស់​ខ្លួន​ឡើង​វិញ។

សមាសធាតុផលិតដែកផ្សេងទៀតនៅលើ DCE បានបាត់បង់ដី ដោយធ្យូងថ្ម និងកូកាកូឡាធ្លាក់ចុះ 1.01 និង 0.27 ភាគរយរៀងគ្នា។

ស្តង់ដារដែកនៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ Rebar បានកើនឡើង 0.23%, ដំបងលួសបានកើនឡើង 0.89%, ខណៈពេលដែលដែករមូរក្តៅបានធ្លាក់ចុះ 0.06% និងដែកអ៊ីណុកធ្លាក់ចុះ 0.22% ។

អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុន Galaxy Futures បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយថា "យើងរំពឹងថាទិន្នផលដែកនឹងថយចុះ ចំពេលដែលរឹមរួមតូច និងការព្រមានអំពីបរិស្ថាននៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើងមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែមូលដ្ឋានគ្រឹះដែកនៅតែបន្តធ្លាក់ចុះ ដោយសារតម្រូវការធ្លាក់ចុះដោយសារអាកាសធាតុត្រជាក់ ដែលនឹងដាក់សម្ពាធលើតម្លៃ"។

ការ​ធ្លាក់​ចុះ​តម្លៃ​ដែក​ដោយ​សារ​តម្រូវ​ការ​ខ្សោយ​បាន​បង្អាក់​ប្រាក់​ចំណេញ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ដែក។ Baoshan Iron & Steel ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែកថែបដែលបានចុះបញ្ជីធំជាងគេរបស់ប្រទេសចិនបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះជិត 65% នៅក្នុងប្រាក់ចំណេញសុទ្ធនៅត្រីមាសទីបី។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-31-10-tren-san-giao-dich-khong-dong-nhat.html