ការស្រាយអាថ៌កំបាំងនៃកំពែងរាជវង្សហូ៖ អច្ឆរិយភាពស្ថាបត្យកម្មដែលមានអាយុកាលជាង ៦០០ ឆ្នាំ។

SKĐS - បន្ទាយហូ ដែលជាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មថ្មដ៏ពិសេសបំផុតមួយរបស់ប្រទេសវៀតណាម បានឈរជើងយ៉ាងរឹងមាំអស់រយៈពេលជាង ៦០០ ឆ្នាំមកហើយ ដោយមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។

Báo Sức khỏe Đời sống•05/02/2025

ថ្មីៗនេះ ការរកឃើញខាងបុរាណវត្ថុសំខាន់ៗបានជួយស្រាយអាថ៌កំបាំងជុំវិញការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ ចាប់ពីប្រភពនៃកន្លែងយកថ្ម និងវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន រហូតដល់បច្ចេកទេសសាងសង់ទំនើបៗ។

បន្ទាយហូ ដែលជាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មថ្មដ៏ពិសេសបំផុតមួយរបស់ប្រទេសវៀតណាម ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ ១៣៩៧ នៅចុងបញ្ចប់នៃរាជវង្សត្រឹន ដែលដំបូងឡើយមានឈ្មោះថា តាយដូ។ បន្ទាយនេះត្រូវបានជ្រើសរើសជារាជធានីនៃរាជវង្សថ្មីដោយហូ ក្វីលី បន្ទាប់ពីការឡើងគ្រងរាជ្យរបស់គាត់នៅឆ្នាំ ១៤០០។ នៅឆ្នាំ ២០១១ បន្ទាយហូ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក របស់អង្គការយូណេស្កូ។

ការឌិគ្រីបប្រភពដើមនៃថ្មដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់បន្ទាយ។

កំពែងហូ គឺជាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មថ្មដ៏ពិសេស និងមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា តាយដូ (ឬ តាយយ៉ាយ) ដើម្បីសម្គាល់វាពី ដុងដូ (ថាងឡុង ហាណូយ)។ វាបានបម្រើការជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងវប្បធម៌នៃចុងរាជវង្សថ្រាន់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ ១៤០០ ដល់ ១៤០៧។

កំពែងរាជវង្សហូ មានបីផ្នែក៖ ជញ្ជាំងខាងក្រៅ គូទឹក និងកំពែងខាងក្នុង។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំបំផុត និងនៅដដែលរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ គឺកំពែងខាងក្នុង។ ជញ្ជាំងខាងក្រៅទាំងមូល និងទ្វារធំទាំងបួនត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីបន្ទះថ្មពណ៌ខៀវរាងការ៉េ ដែលត្រូវបានឆ្លាក់យ៉ាងប្រណិត ដែលដាក់ជង់គ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីប្លុកថ្មធំៗ ដែលបន្ទះខ្លះមានប្រវែងជាង ៦ ម៉ែត្រ និងមានទម្ងន់ប្រហែល ២៦ តោន។ បរិមាណថ្មសរុបដែលប្រើក្នុងការសាងសង់មានប្រហែល ២៥.០០០ ម៉ែត្រគូប ហើយដីជិត ១០០.០០០ ម៉ែត្រគូបត្រូវបានជីកកកាយ និងចាក់បំពេញយ៉ាងហ្មត់ចត់។

ឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្របានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការសាងសង់បន្ទាយរាជវង្សហូចំណាយពេលត្រឹមតែ ៣ ខែប៉ុណ្ណោះ។ សៀវភៅ Dai Viet Su Ky Toan Thu (ប្រវត្តិសាស្ត្រពេញលេញនៃ Dai Viet) បានកត់ត្រាថា៖ «នៅឆ្នាំទីដប់នៃរជ្ជកាលឌិញស៊ូ (ក្វាងថៃ) (១៣៩៧) នៅនិទាឃរដូវ ក្នុងខែដំបូង រដ្ឋមន្ត្រីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលពិធីសាសនា និងជាអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ ដូទីញ (សៀវភៅខ្លះសរសេរថា ម៉ាន់) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅត្រួតពិនិត្យ និងស្ទង់ដីនៅក្នុងស្រុកអានតុន ខេត្ត ថាញ់ហ័រ ដើម្បីសាងសង់បន្ទាយ ជីកប្រឡាយទឹក បង្កើតវិហារបុព្វបុរស សាងសង់អាសនៈរបស់ព្រះនៃដី និងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងបើកផ្លូវ ដោយមានបំណងផ្លាស់ប្តូររាជធានីទៅទីនោះ។ ការងារនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែទីបី»។

ដំណើរការជីកកកាយបុរាណវិទ្យា ដែលមានរយៈពេលជាង ១០ ឆ្នាំនៅតំបន់បេតិកភណ្ឌ បានបកស្រាយ និងបញ្ជាក់បន្តិចម្តងៗអំពីអាថ៌កំបាំងទាក់ទងនឹងប្រភពដើមនៃថ្មដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់បន្ទាយ វិធីសាស្រ្តរចនា និងសាងសង់ ក៏ដូចជាការបង្កើត ការអភិវឌ្ឍ និងអត្ថិភាពនៃរាជធានីនេះ។ ការរកឃើញទាំងនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការបញ្ជាក់អំពីតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនភាពលេចធ្លោជាសកលនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកបន្ទាយរាជវង្សហូ ពេញមួយសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។

បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្នំមួយឈ្មោះអានតុន ដែលមានទីតាំងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកទ្វារខាងជើងនៃកំពែងរាជវង្សហូ។ ភ្នំនេះស្ថិតនៅក្នុងឃុំវិញអៀន ស្រុកវិញឡុក។ វាជាភ្នំថ្មកំបោរដែលមានកំពូលភ្នំឡើងដល់ 126.5 ម៉ែត្រ។ ភ្នំនេះមានជម្រាលយឺតៗឆ្ពោះទៅទិសខាងលិច គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបជិត 26 ហិកតា។ ជាពិសេស ភ្នំអានតុនមានស្រទាប់ថ្មជាច្រើនដែលរៀបចំជាទម្រង់ធម្មជាតិ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ និងកែច្នៃ ដែលផ្តល់នូវប្រភពវត្ថុធាតុដើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសាងសង់កំពែងរាជវង្សហូ។

តាមពិតទៅ តាមរយៈការវិភាគប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបន្ទះថ្មនៅជញ្ជាំងបន្ទាយរាជវង្សហូ និងតាមរយៈរណ្តៅជីកកកាយនៅច្រកទ្វារខាងត្បូង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានបញ្ជាក់ថា បន្ទះថ្មទាំងនេះត្រូវបានជីកយកចេញពីជួរភ្នំអានតុន សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់រាជធានី។ បន្ទះថ្មខ្លះថែមទាំងមានរាង និងទំហំការ៉េខ្លាំង ស្រដៀងនឹងបន្ទះថ្មនៅបន្ទាយរាជវង្សហូ។

អ្នកបុរាណវិទូកំពុងជីកកកាយប្រាសាទអធិរាជ។

តាមរយៈការស្ទង់មតិដីនៅលើជម្រាលភ្នំ និងជើងភ្នំ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រក៏បានរកឃើញបំណែកថ្មជាច្រើន ដែលលាយឡំជាមួយដីយ៉ាងក្រាស់ក្រែល។ ដាននៃការកែច្នៃ និងការជីកយកថ្មបង្ហាញថា រាជវង្សហូបានកែច្នៃថ្មនេះជាទម្រង់រដុបនៅនឹងកន្លែង បន្ទាប់មកបានដឹកជញ្ជូនវាទៅកាន់តំបន់បន្ទាយសម្រាប់បញ្ចប់បច្ចេកទេសសាងសង់។ នៅលើជួរភ្នំអានតុន វត្ថុបុរាណដ៏មានតម្លៃជាច្រើនដូចជា ឧបករណ៍ជីកយកថ្មច្រែះ បំណែកចាន ចាន និងរបស់របរប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះផ្សេងទៀតដែលធ្វើពីដីឥដ្ឋពីរាជវង្សត្រឹន-ហូ ក៏ត្រូវបានគេរកឃើញផងដែរ។

ការរកឃើញដ៏សំខាន់នេះបានដោះស្រាយសំណួរមួយដែលនៅតែបន្តអស់រយៈពេលជាង ៦០០ ឆ្នាំមកហើយ៖ តើថ្មដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់បន្ទាយរាជវង្សហូមកពីណា? ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលដែលដឹកជញ្ជូនពីថាងឡុង (ហាណូយ) ដើម្បីសាងសង់បន្ទាយរាជវង្សហូ រួមផ្សំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (ថ្មសម្រាប់បន្ទាយ) កម្លាំងពលកម្មដ៏ច្រើន និងមានវិន័យ និងវិធីសាស្ត្ររចនា និងសាងសង់បែបវិទ្យាសាស្ត្រ ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលបន្ទាយរាជវង្សហូអាចសាងសង់រួចរាល់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៣ ខែប៉ុណ្ណោះ ដូចដែលបានកត់ត្រាទុកក្នុងអត្ថបទប្រវត្តិសាស្ត្រ។

តើដុំថ្មដ៏ធំសម្បើមទាំងនោះ ដែលមានទម្ងន់រាប់សិបតោន ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនយ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទាយនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីប្លុកថ្មពណ៌ខៀវ ដោយបន្ទះនីមួយៗមានប្រវែងជាមធ្យម 1.5 ម៉ែត្រ ទទឹង 1 ម៉ែត្រ និងកម្រាស់ 0.8 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទះជាច្រើនមានប្រវែងរហូតដល់ 7 ម៉ែត្រ ទទឹងជិត 2 ម៉ែត្រ កម្រាស់ជាង 1 ម៉ែត្រ និងមានទម្ងន់រាប់សិបតោន។ តើថ្មធំៗ និងធ្ងន់ទាំងនេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដើម្បីសាងសង់បន្ទាយនេះដោយរបៀបណា?

ដោយផ្អែកលើរឿងព្រេងនិទានដូចជារឿងព្រេងអំពីផ្លូវ Cong Da រទេះរុញ និងកំពង់ផែថ្មនៅទន្លេ Ma ជាកន្លែងដែលថ្មត្រូវបានប្រមូល រួមជាមួយនឹងទីតាំងដ៏អំណោយផលនៃភ្នំ An Ton ទាក់ទងទៅនឹងទន្លេ Ma និងបន្ទាយរាជវង្ស Ho អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានដាក់ចេញនូវសម្មតិកម្មមួយអំពីដំណើរការនៃការដឹកជញ្ជូនប្លុកថ្មធំៗទាំងនេះ៖ ដូច្នេះ វាអាចទៅរួចដែលសិប្បករបានកែច្នៃថ្មនៅនឹងកន្លែងតាមទំហំដែលបានកំណត់ទុកជាមុន បន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនវាពីភ្នំ An Ton ចុះទៅទន្លេ Ma (តាមរយៈតំបន់ភូមិ Yen Ton)។

ថ្មទាំងនោះនឹងត្រូវបានប្រមូលនៅលើក្បូន ហើយដឹកជញ្ជូនចុះទៅតំបន់ Ben Da នៃភូមិ Tho Don (ចម្ងាយប្រហែល 1.5 គីឡូម៉ែត្រ)។ បន្ទាប់មក ថ្មទាំងនោះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយផ្លូវ Cong Da ដើម្បីសាងសង់បន្ទាយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្លាកស្នាមនៃកំពង់ផែថ្ម និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មនៅតែមាននៅក្នុងភូមិ Tay Giai ឃុំ Vinh Tien។

នាគថ្មពីរក្បាលគ្មានក្បាល។

រឿងព្រេងនិទានបានរៀបរាប់ថា ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់បន្ទាយរាជវង្សហូ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនដុំថ្មធំៗ រាជវង្សហូបានជីកផ្លូវទឹកមួយដែលតភ្ជាប់អណ្តូងរ៉ែថ្មនៅភ្នំអានតុនទៅកាន់បន្ទាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការសាងសង់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ និងការងារដែលបានធ្វើឡើងនៅពេលយប់ ផ្លូវទឹកត្រូវបានជីកខុសពីផែនការដើម។ នេះដោយចៃដន្យបានបង្កើតជាកន្លែងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតមួយដែលមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ អត្ថិភាពនៃបឹងមីស៊្វីនសព្វថ្ងៃនេះគឺជាភស្តុតាងនៃវិធីសាស្ត្រផ្សេងៗដែលប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនថ្មសម្រាប់ការសាងសង់បន្ទាយរាជវង្សហូ។

ពេលដឹកជញ្ជូនថ្ម មនុស្សបុរាណបានប្រើឧបករណ៍រំកិល ដងថ្លឹង កម្លាំងទាញរបស់ដំរី និងក្របី និងកម្លាំងមនុស្ស។ ដើម្បីរំកិលបន្ទះថ្មទៅកម្រិតខ្ពស់ ពួកគេបានសាងសង់ផ្លូវជម្រាលដីដែលមានជម្រាលស្រាលៗ បន្ទាប់មកទាញបន្ទះនីមួយៗឡើងបន្តិចម្តងៗ ហើយរៀបចំវាទៅជាជញ្ជាំងបញ្ឈរ ដោយប្លុកថ្មបង្កើតជារាង "Công" (អក្សរចិនសម្រាប់ "ការងារ" ឬ "សមិទ្ធផល")។ ថ្មធំៗត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោម និងថ្មតូចៗនៅខាងលើ។ ដីបន្ទាប់ពីជីកលេណដ្ឋានត្រូវបានលាយជាមួយខ្សាច់ ក្រួស និងថ្មកំទេច ដើម្បីសាងសង់កំពែងខាងក្នុង ដោយបង្រួមវាឱ្យរឹងមាំដើម្បីការពារការរអិល និងបង្កើតផ្ទៃទ្រេតដើម្បីជួយទាញថ្មឡើង។ នៅពេលសាងសង់រួច ជញ្ជាំងថ្មខាងក្រៅ រួមជាមួយនឹងជញ្ជាំងដីខាងក្នុង បានបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំមួយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជីកកកាយបុរាណវិទ្យា និងការប្រមូលវត្ថុបុរាណពីប្រជាជនក្នុងតំបន់ បាល់ថ្ម និងឧបករណ៍រំកិលថ្មជាច្រើនដែលមានទំហំខុសៗគ្នាត្រូវបានប្រមូល។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដុំថ្មធ្ងន់ៗពីកន្លែងយកថ្មទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់នៃបន្ទាយ។

កំពែងរាជវង្សហូ ត្រូវបានអ្នកស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ និងអ្នកជំនាញខាងបុរាណវិទ្យាជាច្រើនអះអាងថាជា «បាតុភូតដ៏លេចធ្លោ» ក្នុងបច្ចេកទេសនៃការជីកយកថ្ម សិប្បកម្ម និងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំមួយ ដោយប្រើប្លុកថ្មធំៗជាវត្ថុធាតុដើម។ អាចនិយាយបានថា រាជវង្សហូ បានបន្សល់ទុកនូវសមិទ្ធផលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងបច្ចេកទេសសាងសង់ ដែលមានលក្ខណៈពិសេស និងប្លែក ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សជំនាន់ក្រោយភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងទេពកោសល្យ និងប្រាជ្ញារបស់បុព្វបុរសរបស់ពួកគេ។

រាជធានីនេះពោរពេញទៅដោយវត្តអារាម ទីសក្ការៈ ផ្លូវថ្នល់ វិមាន និងសំណង់ផ្សេងៗទៀត។

កំពែងរាជវង្សហូត្រូវបានសាងសង់នៅលើទីតាំងហុងស៊ុយដ៏ល្អប្រសើរ។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ ដែលបង្កើតបានជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រមួយ ដោយមាននាគបៃតងនៅខាងឆ្វេង និងខ្លាសនៅខាងស្តាំ។ លើសពីនេះ កំពែងនេះមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងចំណុចប្រសព្វនៃទន្លេធំពីរគឺទន្លេម៉ា និងទន្លេប៊ូយ ដែលបង្កើតបានជាទីតាំងភូមិសាស្ត្រដ៏មានស្ថិរភាព និងអំណោយផល។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅពីលើទ្វារខាងត្បូង និងខាងជើងនៃកំពែង នៅតែមានដាននៃរន្ធដែលខួងចូលទៅក្នុងថ្មសម្រាប់សសរ។ យោងតាមអ្នកប្រាជ្ញ ទាំងនេះគឺជាដានដែលនៅសេសសល់នៃស្ថាបត្យកម្មប៉មយាមនៅលើទ្វារនៃកំពែងរាជវង្សហូ។ រន្ធសសរបង្ហាញថាប៉មយាមនៅទ្វារខាងត្បូងមានទំហំធំជាង និងអស្ចារ្យជាងប៉មយាមនៅទ្វារខាងជើង។ នេះបញ្ជាក់ពីអត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មពិសេស ដែលបម្រើមុខងារសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើត និងការកសាងប្រទេសជាតិរបស់រាជវង្សហូ។ ទិន្នន័យទាំងនេះស្របគ្នាទាំងស្រុងនឹងកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបង្ហាញថានេះជាកន្លែងដែលរាជវង្សហូបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ ពង្រីកទឹកដីរបស់ខ្លួន និងសម្រេចបានជ័យជម្នះ។

ទាំងនេះគឺជាថ្ម និងវត្ថុបុរាណដែលនៅសេសសល់នៅភ្នំអានតុន ជាកន្លែងដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថារាជវង្សហូបានយកថ្មមកសាងសង់បន្ទាយ។ (រូបថតក្នុងអត្ថបទ៖ ផ្តល់ដោយអ្នកនិពន្ធ)

នៅតំបន់កណ្តាលនៃកំពែងហូ វត្ថុបុរាណតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺនាគថ្មមួយគូនៅលើជណ្តើរ។ រឿងព្រេងនិទាន និងរឿងរ៉ាវជាច្រើនបានព័ទ្ធជុំវិញអាថ៌កំបាំងនៃនាគទាំងនេះ - តើពួកវាមកពីណា ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅពេលណា និងហេតុអ្វីបានជាក្បាលរបស់ពួកវាបាត់? ការជីកកកាយបុរាណវិទ្យានៅក្នុងកំពែងខាងក្នុងនៃកំពែងហូ ពីឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ ២០២៣ បានលាតត្រដាងអាថ៌កំបាំង និងរឿងរ៉ាវទាំងនេះបន្តិចម្តងៗ។ នាគថ្មទាំងនេះដើមឡើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់សាលធំនៃកំពែងតៅដូ ដែលដាក់នៅទីតាំងដើមរបស់វានៅលើជណ្តើរដែលនាំទៅដល់សាលធំនៃរាជធានីមួយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវមួយនៅតែរត់តាមបណ្តោយអ័ក្សកណ្តាលនៃកំពែងរាជវង្សហូ ដែលភ្ជាប់ទ្វារខាងត្បូងទៅទ្វារខាងជើង។ ការរកឃើញខាងបុរាណវត្ថុបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាផ្លូវរាជវង្ស (ឬផ្លូវអធិរាជ) - ផ្លូវដែលប្រើដោយព្រះចៅអធិរាជ ដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលរាជធានីតាមបណ្តោយអ័ក្សជើង-ត្បូង ក្នុងការរៀបចំផែនការរួមនៃរាជធានីខាងកើតបុរាណ។ តាមបណ្តោយផ្លូវរាជវង្ស អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូក៏បានរកឃើញសំណល់ស្ថាបត្យកម្មសំខាន់ៗជាច្រើននៃព្រះបរមរាជវាំងសំខាន់នៃកំពែងតាយដូ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសំណល់ចំណាស់ជាងគេបំផុតដែលនៅសេសសល់នៃព្រះបរមរាជវាំងសំខាន់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរាជធានីវៀតណាមដែលត្រូវបានរកឃើញរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ការជីកកកាយ និងការស្រាវជ្រាវខាងបុរាណវត្ថុនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលនៃ Ho Citadel បានកំណត់ថា ពេញមួយអត្ថិភាពរបស់វា ធ្លាប់មានស្មុគស្មាញស្ថាបត្យកម្មកណ្តាលពេញលេញមួយ រួមទាំងសាលធំដ៏អស្ចារ្យមួយដែលមានច្រកសមុទ្រចំនួនប្រាំបួន។ ស្ថាបត្យកម្មនៃសាលធំនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីតាំងបុរាណវត្ថុដ៏ធំបំផុតដែលត្រូវបានរកឃើញរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

លើសពីនេះ ពីកំពែង និងទ្វារក្រុងដែលនៅសេសសល់ បុរាណវិទ្យាបានរកឃើញរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងកំពែងរាជវង្សហូ ដូចជា៖ វិមានហ័ងង្វៀន (ព្រះបរមរាជវាំងធំ) វត្តដុងថាយមៀវ វត្តតាយថាយមៀវ គ្រឹះព្រះមហាក្សត្រ ប្រឡាយទឹក ផ្លូវរាជវង្ស និងរចនាសម្ព័ន្ធកំពែង និងទ្វារក្រុង។ ប្រព័ន្ធវត្ថុបុរាណ និងវត្ថុបុរាណដ៏មានតម្លៃ និងប្លែកនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា កំពែងរាជវង្សហូ គឺជារាជធានីបុរាណមួយដែលត្រូវបានគ្រោងទុក និងសាងសង់យ៉ាងល្អិតល្អន់។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតសុខភាព និងជីវិត លោក ង្វៀន បា លីញ នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌពិភពលោកនៃកំពែងហូ បានមានប្រសាសន៍ថា កំពែងហូ ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអរិយធម៌ដាយវៀត បានបន្សល់ទុកនូវអាថ៌កំបាំង សំណួរ និងការជជែកវែកញែកជាច្រើនអំពីអត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍជាង ៦០០ ឆ្នាំរបស់ខ្លួនជារាជធានី និងជារាជធានីបុរាណនៃរាជវង្សមួយ។ ការជីកកកាយបុរាណវិទ្យាក្នុងរយៈពេលជាង ១០ ឆ្នាំនៅតំបន់បេតិកភណ្ឌនេះបានបកស្រាយ និងបង្ហាញពីអាថ៌កំបាំងជុំវិញការរចនា ការសាងសង់ អត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍនៃរាជធានីនេះ។ កំពែងហូ បានក្លាយជាសាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយនឹងតម្លៃដ៏មានតម្លៃជាសកលរបស់វា ដោយទទួលបានកន្លែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក។