ទីក្រុងហាណូយត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ring Road 4 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង 56,000 ពាន់លានដុង

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា BOT គម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា។

Báo Đầu tư•29/12/2024

នាព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកញ្ញា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ទីក្រុងហាណូយ បានប្រគល់កិច្ចសន្យា BOT ដល់អ្នកម៉ៅការដើម្បីអនុវត្តសមាសភាគទី 3 នៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។

កាលពីមុន នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងបានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា BOT បន្ទាប់ពីដំណើរការរៀបចំដ៏យូរ។ នេះជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយដែលសម្គាល់ការបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមការគ្រោងទុក។

លោក ង៉ោ ង៉ុកវ៉ាន់ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា “ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគឺជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់ក្នុងការអនុវត្តកិច្ចសន្យា BOT ដោយមានគោលដៅបំពេញផ្នែកទី 3 នៃគម្រោងតាមកាលវិភាគ ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ គម្រោងនេះរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025”។

ទិដ្ឋភាពប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយត្រូវ បានរដ្ឋសភា អនុម័តក្នុងគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់ខ្លួនក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 56/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 ហើយរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 106/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 សម្រាប់អនុវត្ត។

ត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងគន្លឹះជាតិ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្តជិតខាង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន និងអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ជាច្រើន រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម សម្រាប់រាជធានី និងខេត្តនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 - ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនកណ្តាលនៃផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 113.52 គីឡូម៉ែត្រដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 17 ម៉ែត្រ។ ស្ពានធំៗឆ្លងទន្លេមានទទឹង២៤,៥ម៉ែត្រ ធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសទំនើប។ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្នែកឆ្លងកាត់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍បាន៤គន្លង។

ផ្លូវទាំងមូលមាន 13 ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុប 80.985 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជាង 71% នៃប្រវែងផ្លូវ។ លើសពីនេះ គម្រោងរៀបចំស្ពានធំៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទន្លេ រួមមាន Hong Ha, Me So និង Hoai Thuong រួមជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 8 និងផ្លូវប្រសព្វមួយដែលត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 មានចំនួនលើសពី 56.293 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន ៤៧,៥% ហើយនៅសល់ ៥២,៥% គឺជាដើមទុនអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគក្រោមយន្តការភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

លោក ង៉ោ ង៉ុកវ៉ាន់ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនកណ្តាល ដែលជាឆ្អឹងខ្នងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ទាំងមូល ហើយក៏ជាលើកទីមួយដែរ ដែលគំរូ PPP ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំបែកទៅជាគម្រោងរងវិនិយោគសាធារណៈ។ ដូច្នេះហើយ ដំណើរការនៃការរៀបចំ និងចរចាកិច្ចសន្យាជួបការលំបាកជាច្រើន ដែលទាមទារឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។

“អរគុណចំពោះការណែនាំជាប្រចាំ និងយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការណែនាំរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ជាពិសេសក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ និងការសម្របសម្រួលរបស់នាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធដូចជា នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ នាយកដ្ឋានសំណង់ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ រតនាគាររដ្ឋតំបន់ទី 1 នាយកដ្ឋានពន្ធដារហាណូយ ពេលនេះបានដោះស្រាយរួចរាល់ហើយ។ ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់” លោក វ៉ាន់ បានប្រាប់។

យោងតាមអ្នកជំនាញបានឲ្យដឹងថា នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿននៃគម្រោងទី៣ នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាង ព្រមទាំងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។ ជាមួយនឹងសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្របែបនេះ ការចាប់ផ្តើមតាមកាលវិភាគគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការធ្វើឱ្យផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធម្មតារបស់ប្រទេស។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ឥឡូវនេះអ្នកម៉ៅការបានត្រៀមលក្ខណៈរួចជាស្រេចទាំងផ្នែកធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងសម្ភារៈរួចរាល់ហើយ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងក៏ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានតាមកាលវិភាគ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ដំណើរការសាងសង់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html