គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីស្នើសុំការអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao។ គេរំពឹងថាឯកសារនេះនឹងត្រូវបានពិចារណា និងអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រធានបទដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា។
ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែកុម្ភៈ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao មានប្រវែងសរុបប្រហែល ៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺ Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong Intersection (ស្រុក Hoan Kiem); ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Vu Duc Than (ស្រុក Long Bien)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៥,៩៦៧ពាន់លានដុង។
ឥឡូវនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 4.18 គីឡូម៉ែត្រ។ កែតម្រូវទីតាំងអនុវត្តគម្រោង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺផ្លូវប្រសព្វ Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (វួដ Cua Nam, Hai Ba Trung); ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nguyen Son (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់វួដ Long Bien និង Bo De)។ ការកែសម្រួលបឋមនៃការវិនិយោគសរុបគឺប្រហែល 16,226 ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Tran Hung Dao ឆ្លងទន្លេក្រហម (ហាណូយ)។ រូបថត៖ អង្គភាពរចនា
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឱ្យកែសម្រួលផែនការបែងចែកគម្រោងផងដែរ។ ជាពិសេស ក្រុមគម្រោង GPMB រួមមានគម្រោងចំនួន ៣។ ក្នុងនោះ គម្រោង TP 1.1 និង 1.2 ត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជន Hong Ha Ward; គម្រោង TP 1.3 ត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ឡុងបៀន។
សម្រាប់ក្រុមគម្រោងវិនិយោគសំណង់ រួមមានគម្រោងទីក្រុង 2.1៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងជួសជុលផ្លូវ Co Linh - Hong Tien នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Co Linh និងស្ពាន Tran Hung Dao ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ជាអ្នកវិនិយោគ។
វិសាលភាពវិនិយោគ៖ ជួសជុលផ្លូវ Co Linh - Hong Tien នៅប្រសព្វ Co Linh ជាមួយស្ពាន Tran Hung Dao ប្រវែង ៦៩៤,៨៤ ម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ។ ប្រវែងនៃសាខាតភ្ជាប់ Lam Du - Hong Tien គឺប្រហែល 147.46m ។ ប្រវែងនៃសាខាតភ្ជាប់ Co Linh - Bat Khoi គឺប្រហែល 94.33m ។
មាត្រដ្ឋានវិនិយោគ៖ ផ្លូវ Co Linh - Hong Tien ក្នុងផ្លូវប្រសព្វដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋានប្រហែល 9.5 ម៉ែត្រ ដើម្បីរៀបចំផ្លូវប្រសព្វសាខាតភ្ជាប់ស្ពាន Tran Hung Dao ជាមួយផ្លូវ Co Linh ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវធានាបាន 6 ផ្លូវដែលមានមធ្យម 0.5m; ចិញ្ចើមផ្លូវទាំងសងខាងគឺ 5 ម៉ែត្រ។ ក្រោយចេញពីផ្លូវបំបែករួច កំណាត់ផ្លូវដែលមានស្រាប់ មានផ្លូវកាត់ប្រវែង ៤០ម៉ែត្រ និងប្រវែងប្រមាណ ៦៩៤,៨៤ម៉ែត្រ។
គម្រោង TP 2.2៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ការទូទាត់ដោយមូលនិធិដីធ្លី។ ផ្លូវកាត់ចុងស្ពានទាំងសងខាងត្រូវបានវិនិយោគដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ពី ២៥.៥ម ទៅ ៣០ម ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១,៤២គីឡូម៉ែត្រ។
ស្ពានមេលើទន្លេក្រហមត្រូវបានសាងសង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍តាមស្តង់ដាររចនាស្ពានបច្ចុប្បន្ន។ រចនាសម្ព័នស្ពានសំខាន់គឺក្លោងដែក រាងមូល; ប្រវែងស្ពានមេប្រវែង ៨៧០ម៉ែត្រ ផ្លូវកាត់ប្រវែងប្រហែល ៤៣ម៉ែត្រ ធានាផ្លូវសម្រាប់យានយន្តបាន៦គន្លង ផ្លូវកង់២ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង២។
ផ្លូវចូលស្ពាន៖ ខាងស្រុក Hoan Kiem (បច្ចុប្បន្ន Hoan Kiem, Hong Ha, Hai Ba Trung) មានមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ចន្លោះពី 26m ទៅ 41.5m ធានាបាន 6 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានអាកាសគឺប្រហែល 1,213 ម៉ែត្រ។
បញ្ចប់ការវិនិយោគសំណង់នៅចំនុចប្រសព្វចំនួន 3 រួមមានៈ ផ្លូវប្រសព្វកម្រិតផ្សេងគ្នាជាមួយផ្លូវ Tran Khanh Du - Nguyen Khoi; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវទំនប់តាហុង និងផ្លូវ Co Linh; ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Son ។
វិធីទូទាត់ជាបឋមគឺដីចំនួន ៤ឡូត៍ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៦៣៥,៤៥ ហិកតា។ ទីតាំង តំបន់ ព័ត៌មានផែនការ តម្លៃដែលរំពឹងទុកនៃមូលនិធិដីសម្រាប់ការទូទាត់ និងវិធីទូទាត់នឹងត្រូវបានកំណត់ជាផ្លូវការនៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ជាពិសេស៖ ដីឡូតិ៍ក្នុងឃុំ Phu Dong (អតីតឃុំ Yen Thuong ស្រុក Gia Lam) ប្រហែល 25.45 ហិកតា។
ដីនៅឃុំ Dong Anh (អតីតឃុំ Mai Lam និងឃុំ Dong Hoi ស្រុក Dong Anh) ផ្ទៃដីស្រាវជ្រាវប្រមាណ ៥៦ ហិកតា។ ដីនៅឃុំ Dong Anh (អតីតឃុំ Dong Hoi ស្រុក Dong Anh) ទំហំផ្ទៃដីស្រាវជ្រាវប្រហែល ៤៩ ហិកតា; ផ្នែកមួយនៃដីឡូត៍នៅឃុំ Phu Dong ឃុំ Dong Anh (ស្រុក Gia Lam ស្រុក Dong Anh ចាស់) បានស្នើរសុំទំហំផ្ទៃដីស្រាវជ្រាវប្រហែល 505 ហិកតា។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-de-xuat-doi-635-ha-dat-de-xay-cau-tran-hung-dao-i781960/
Kommentar (0)