ទីក្រុងហាណូយអនុម័តថវិកាជាង ៤៨,៦ ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ឡានក្រុង «បៃតង»។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានអនុម័តការបែងចែកថវិកាជាង ៤៨.៦០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្ត «គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅក្នុងទីក្រុង»។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយអនុម័ត «គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅក្នុងទីក្រុង»។

ទីក្រុងហាណូយកំពុងធ្វើឱ្យឡានក្រុងរបស់ខ្លួនមានពណ៌បៃតង ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នបរិស្ថាន។ (រូបភាពបង្ហាញ)

ជាពិសេស គម្រោងនេះគូសបញ្ជាក់ពីផែនការ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការបំលែង និងការអភិវឌ្ឍឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅក្នុងទីក្រុង ដោយអនុវត្តតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 876។

ផែនការនេះស្នើឡើងនូវសំណុំដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងអភិវឌ្ឍន៍ ដោយមានគោលបំណងសម្រេចបាន 100% នៃឡានក្រុងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅឆ្នាំ 2035។

ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយនឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ចន្លោះឆ្នាំ ២០២៦ និង ២០៣៥ ទីក្រុងនឹងប្តូរឡានក្រុងចំនួន ៥០% ទៅជាឡានក្រុងអគ្គិសនី និង ៥០% ទៅជាឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ/ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG/CNG)។ ចំនួនយានយន្តសរុបដែលត្រូវការប្តូរគឺ ២.០៥១ គ្រឿង។ ក្នុងចំណោមនេះ យានយន្តចំនួន ១០៣ គ្រឿងនឹងត្រូវបានប្តូរទៅជាឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ ២០២៥ (៥%)។ យានយន្តចំនួន ១.៨១៣ គ្រឿង (៩៣.៤%) នឹងត្រូវបានប្តូររវាងឆ្នាំ ២០២៦ និង ២០៣០ រួមទាំងឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ៨៥៩ គ្រឿង និងឡានក្រុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ/ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវចំនួន ៨៥១ គ្រឿង។ ហើយការប្តូរយានយន្តចំនួន ២.០៥១ គ្រឿង (១០០%) នឹងត្រូវបញ្ចប់រវាងឆ្នាំ ២០៣១ និង ២០២៥។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីវិនិយោគ និងសាកល្បងប្រតិបត្តិការផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ៥ ខ្សែ ដែលមានយានយន្តចំនួន ៧៦ គ្រឿង ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារ និងតម្លៃឯកតាសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពមធ្យម និងតូច។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ការប្តូររថយន្តក្រុងប្រើម៉ាស៊ូតធំៗ ដែលបានឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលរំលោះ និងកិច្ចសន្យារបស់ពួកវាបានផុតកំណត់ នឹងត្រូវប្តូរទៅជារថយន្តក្រុងប្រើអគ្គិសនីធំៗ។ ចំនួនសរុបនៃយានយន្តដែលរំពឹងថានឹងត្រូវប្តូរនៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺ ១០៣ គ្រឿង ដែលឈានដល់ ៥% នៃចំនួនយានយន្តសរុបដែលត្រូវប្តូរ។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ តទៅ ក្រុងនឹងចេញស្តង់ដារ សេដ្ឋកិច្ច និង បច្ចេកទេស ព្រមទាំងតម្លៃឯកតាពេញលេញសម្រាប់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីគ្រប់ប្រភេទ។ ឯកតានីមួយៗនឹងអនុវត្តការជំនួសយានយន្តដែលបានឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលរំលោះ (១០ ឆ្នាំ) របស់ពួកគេ ដោយផ្អែកលើពេលវេលាប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរបស់យានយន្តនៅលើផ្លូវនីមួយៗ។

ចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបំលែងគឺផ្អែកលើសូចនាករប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវ និងជួរប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រភេទឡានក្រុងអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់នៅលើទីផ្សារ។ ចំនួនសរុបនៃយានយន្តដែលរំពឹងថានឹងបំលែងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ គឺ ១.៨១៣ គ្រឿង។ អត្រាបំលែងយានយន្តទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ៩៣,៤% នៃចំនួនយានយន្តសរុបដែលត្រូវបំលែងនៅឆ្នាំ ២០៣០។

ការចំណាយសរុបប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការអនុវត្តផែនការនេះគឺប្រហែល ៤៨,៦២៥ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនេះ ថវិកាទីក្រុងនឹងចូលរួមចំណែកប្រហែល ៣៥,៩៩៦ ពាន់លានដុង ហើយសហគ្រាសត្រូវផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយខ្លួនឯងប្រហែល ១២,៦២៩ ពាន់លានដុង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធឡានក្រុងបៃតងនឹងជួយទាក់ទាញមនុស្សកាន់តែច្រើនឱ្យប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនឡានក្រុងសាធារណៈ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន បង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ទីក្រុង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

នេះក៏នឹងជួយកែលម្អគុណភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុងសាធារណៈ ដោយផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ចរាចរណ៍របស់រាជធានី។ កងនាវារថយន្តក្រុងនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅទំនើប ប្រកបដោយចីរភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ការអនុម័តគម្រោងនេះក៏ជួយអាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមឡានក្រុងឱ្យទទួលបានយន្តការគោលនយោបាយ និងការគាំទ្រវិនិយោគដែលមានតម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាពក្នុងដំណើរការនៃការបំលែង និងអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង។ ការយល់ដឹងអំពីផែនការ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងពេលវេលាសម្រាប់ការបំលែងយានយន្តអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងសម្រាប់ផ្លូវឡានក្រុងដែលពួកគេដំណើរការនឹងអាចឱ្យពួកគេវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើយានយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់ការបំលែង។

ចំពោះប្រជាពលរដ្ឋ ការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ដោយប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលបៃតងទំនើប មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងអាចចូលដំណើរការបានដូចជាឡានក្រុង ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ សម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិស្ថានរស់នៅសម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm