ទីក្រុងហាណូយអនុម័តគម្រោងផ្លូវ Red River Boulevard ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន ៨៥៥.០០០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវ Red River Scenic Boulevard គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១១,០០០ ហិកតា មានប្រវែង ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣០ ហើយនឹងប៉ះពាល់ដល់ជីវិតមនុស្សប្រមាណ ២០០,០០០ នាក់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងមួយពាន់លានដុល្លារ

នៅថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានអនុម័តជាផ្លូវការនូវសេចក្តីសម្រេចស្តីពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវ Red River Scenic Boulevard។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៨៥៥.០០០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៣០។

គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំងតំបន់ដ៏ធំមួយតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ ដែលលាតសន្ធឹងពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ។ វិសាលភាពនៃគម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៩ នៅក្នុងស្រុកផ្សេងៗនៃទីក្រុងហាណូយ។

មាត្រដ្ឋាន និងវិសាលភាពនៃគម្រោង

យោងតាមផែនការ ផ្ទៃដីសរុបសម្រាប់ការសិក្សាដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះមានចំនួនប្រហែល ១១.០០០ ហិកតា ។ មាត្រដ្ឋាននេះត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យសមាសធាតុសំខាន់ៗ រួមទាំងមហាវិថីចរាចរណ៍ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ឧទ្យានទេសភាព និងតំបន់កម្សាន្តប្រហែល ៣.៣០០ ហិកតា និងប្រហែល ២.១០០ ហិកតាសម្រាប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញ។

តាមភូមិសាស្ត្រ គម្រោងនេះនឹងឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 12 នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃដងទន្លេក្រហម (រួមមាន O Dien, Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Vinh Tuy, Vinh Hung, Linh Nam, Hoang Mai, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van) និងឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 7 នៅច្រាំងខាងឆ្វេង (រួមទាំង Loh, Anh, Dec, Linh, ឌិញ, ដុងម៉ិ, ដុង ម៉ិញ, ឌឹញ ថាញ់, ឡុក ថាញ់, ដុង ម៉ិញ, ដុង ម៉ិញ, ដុង ម៉ិញ, ដុង ម៉ិញ, ដុង ម៉ិញ, ដុង ម៉ី, ដុង ម៉ឹន, ដុង ម៉ី, ដុង ថាញ់, ឡុក ថាញ់, ដុង ម៉ី, ដុង ថាញ់)។ Long Bien, Bat Trang)។

គម្រោង​ផ្លូវ​ទេសភាព​ទន្លេ​ក្រហម លាតសន្ធឹង​លើ​ព្រំប្រទល់​រដ្ឋបាល​នៃ​ឃុំ និង​សង្កាត់​ចំនួន 19 ក្នុង​ទីក្រុង។

ធាតុវិនិយោគសំខាន់ៗ

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាអនុគម្រោងឯករាជ្យជាច្រើនសម្រាប់ការអនុវត្ត រួមមាន៖

• គម្រោងសមាសភាគទី 1 (ច្រាំងខាងឆ្វេង)៖ ការសាងសង់មហាវិថីចរាចរណ៍សំខាន់មួយ សួនច្បារដែលមានទេសភាព និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញនៅច្រាំងខាងឆ្វេង។
• គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ច្រាំងខាងស្តាំ): អនុវត្តរបស់របរស្រដៀងគ្នានៅច្រាំងខាងស្តាំ រួមទាំងគម្រោងរងមួយដើម្បីសាងសង់ឧទ្យានសាធារណៈមួយនៅក្នុងសង្កាត់ភូធឿង។
• គម្រោងសមាសភាគទី 3៖ ការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។
• គម្រោងសមាសភាគទី ៤៖ ការសាងសង់តំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង ក្នុងទម្រង់ជាអគារអាផាតមិនខ្ពស់ៗនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។

ប្រតិភូ​បាន​ចុច​ប៊ូតុង​ដើម្បី​អនុម័ត​គម្រោង​នេះ។

ផលប៉ះពាល់សង្គម និងបញ្ហាប្រឈម

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយរំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេក្រហមយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយបង្កើតជាលំហវប្បធម៌ សេដ្ឋកិច្ច និងអេកូឡូស៊ីថ្មីមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះក៏បង្កបញ្ហាប្រឈមធំៗជាច្រើនផងដែរ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី ដោយមានការប៉ាន់ប្រមាណបឋមថា មនុស្សប្រហែល 200,000 នាក់ (ស្មើនឹង 50,000 គ្រួសារ) នឹងរងផលប៉ះពាល់។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងទទួលបានការគាំទ្រពីសាធារណជន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការពន្យារពេលគម្រោង។ បញ្ហាទាក់ទងនឹងការគាំទ្រការបណ្តុះបណ្តាល ការបណ្តុះបណ្តាលអាជីព និងការធានាគុណភាពនៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីក៏ត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម័យប្រជុំលើកទី ២៩ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ

លើសពីនេះ អ្នកជំនាញ និងប្រតិភូក៏បានស្នើសុំឱ្យមានការវាយតម្លៃយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីផលប៉ះពាល់នៃគម្រោងទៅលើច្រករបៀងបង្ហូរទឹកជំនន់ ហានិភ័យទឹកជំនន់ បរិស្ថាន និងលំហូរទន្លេ។ ការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាពក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តផងដែរ។

ចំណាំ៖ ព័ត៌មានគម្រោងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការកែតម្រូវផែនការនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ha-noi-thong-qua-du-an-dai-lo-song-hong-von-dau-tu-855000-ty-dong-410327.html