
ការ "ដោះសោ" សក្តានុពលតាមរយៈគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់។
ខេត្តឡាំដុងកំពុងផ្តោតធនធានវិនិយោគរបស់ខ្លួនលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ ដោយបង្កើតជា «ឆ្អឹងខ្នង» ដែលតភ្ជាប់ខេត្តជាមួយតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកត្រូវបានកំណត់ថាជាកម្លាំងចលករចម្បង និងជារបកគំហើញដ៏សំខាន់។ ខេត្តនេះមានផ្លូវប្រវែងជាង ២០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានតែប្រហែល ១៨០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលជាផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិចំនួន ១០ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ១.៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការសាងសង់បណ្តាញផ្លូវថ្មីគឺជារឿងបន្ទាន់បំផុត។
ដូច្នេះ ខេត្តកំពុងបន្តលើកកម្ពស់ការបញ្ចប់គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការ ខណៈពេលដែលកំពុងមានគម្រោងបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ទៅលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនថ្មីៗជាច្រើន។ ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗដូចជា តាន់ភូ - លៀនឃឿង ញ៉ាត្រាង - លៀនឃឿង លៀនឃឿង - ប៊ុយនម៉ាធឿត និង យ៉ាងញ៉ា - បាវឡុក - ផានធៀត... កំពុងត្រូវបានខេត្តពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតជា «ឆ្អឹងខ្នង» នៃការដឹកជញ្ជូន ដោយភ្ជាប់ ឡាំដុង ជាមួយខេត្តនានានៅភាគអាគ្នេយ៍ ឆ្នេរខាងត្បូងកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។
លើសពីនេះ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ២០, ២៧ និង ២៨ ផ្លូវអន្តរស្រុក ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងផ្លូវមួយចំនួននៅតំបន់ទីក្រុង នឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព ដែលជួយបើក «សរសៃឈាម» ដឹកជញ្ជូន ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ខេត្តក៏នឹងអនុវត្តផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet ចាស់ផងដែរ។
ខ្សែរថភ្លើងថាបចាម-ដាឡាត់ ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធពិសេសមួយដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការជាយូរមកហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តឡាំដុងកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគដើម្បី "រស់ឡើងវិញ" ខ្សែរថភ្លើងនេះ មិនត្រឹមតែដើម្បីប្រែក្លាយវាទៅជាផលិតផល ទេសចរណ៍ ពិសេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបំពេញមហិច្ឆតានៃការមានខ្សែរថភ្លើងមួយផ្សេងទៀតដែលតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបឡាំវៀនជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងផងដែរ។
លើសពីនេះ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាតិដែលឆ្លងកាត់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្តក៏កំពុងដំណើរការការងារបន្ទាន់ដើម្បីប្រគល់ដីផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវផ្លូវរថភ្លើងដំបូង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ខ្សែរថភ្លើងនេះក៏នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ Lam Dong ជាមួយខេត្តដទៃទៀត ដោយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។
អាកាសយានដ្ឋានលៀនឃឿង ដែលជាច្រកផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខេត្តឡាំដុង កំពុងត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្នាក់ 4E។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែនឹងបង្កើនការតភ្ជាប់របស់ឡាំដុងជាមួយទីក្រុងធំៗក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផងដែរ។ ខេត្តកំពុងសម្របសម្រួលការអនុវត្តគម្រោងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ការទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានផានធៀត ដើម្បីឲ្យវាដំណើរការបានកាន់តែឆាប់នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅអាកាសយានដ្ឋានលៀនឃឿង និងផ្តល់ជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុងឡាំដុង។
ការកៀរគរប្រភពទុនចម្រុះ
ការអភិវឌ្ឍផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកជាច្រើនប្រភេទ នឹងជួយឱ្យខេត្ត Lam Dong ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្តដទៃទៀត ដោយបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដ៏ស្វាហាប់ និងប្រកួតប្រជែង។ នេះនឹងជួយខេត្តទាក់ទាញការវិនិយោគ ពង្រីកទីផ្សារ និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

ក្រៅពីគម្រោងធំៗ ខេត្តឡាំដុងក៏ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ ដោយធានាថាឃុំទាំងអស់មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីជួយលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ដាច់ស្រយាល និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចកសិកម្ម។ លើសពីនេះ វាក៏ជួយប្រជាជនឱ្យទទួលបានសេវាថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងវប្បធម៌បានយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ។
ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននេះទាមទារការវិនិយោគយ៉ាងច្រើន និងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ ខេត្ត Lam Dong កំពុងរៀបចំសកម្មភាពបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគ ដោយកៀរគរប្រភពទុនចម្រុះពីថវិការដ្ឋ ជំនួយអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ (ODA) ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) និងដើមទុនសង្គមនិយម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា។
ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការតាំងចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ខេត្តឡឹមដុងកំពុងសម្រេចបាននូវក្តីស្រមៃរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ក្នុងការក្លាយជាខេត្តមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍគួរសម និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍សម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងទូទាំងប្រទេស។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html






Kommentar (0)