ទីក្រុង Hai Duong បានអនុម័តគោលនយោបាយសាងសង់ស្ពានចំនួន ៣ និងផ្លូវចូលស្ពាន។

គម្រោងស្ពាន Tan An និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 18 (ទីក្រុង Chi Linh) ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ 600 ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បាននិយាយថា គោលដៅវិនិយោគគឺតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ប្រសព្វផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩០ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Nam Sach ដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ជាបណ្តើរៗ ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ពីទីក្រុង Hai Duong តាមរយៈស្ពាន Han ឆ្លងកាត់ស្រុក Nam Sach ទៅទីក្រុង Chi Linh ។ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសផ្លូវជាតិលេខ៣៧ បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តាមតំបន់ជាបណ្តើរៗ។

មូលនិធិរបស់គម្រោងនេះបានមកពីថវិកាខេត្ត Hai Duong ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ ក្នុងចំណោមការវិនិយោគសរុបចំនួន ៦០០ពាន់លានដុង តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅបណ្តោះអាសន្នមានចំនួនជាង ៩០,១ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួនជិត ៤៣១,៥ពាន់លានដុង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺនៅក្នុងរយៈពេល 2023-2025 ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18 (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 33+365) ក្នុងសង្កាត់ Chi Minh (ទីក្រុង Chi Linh); ចំណុចចុងគឺប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 3+485.47 ក្នុងឃុំណាំតាន់ (ណាំសាច)។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល 3.5 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Hai Duong។

គណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច -ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន។ គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ឱ្យស្របតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន ហើយការវិនិយោគគឺជាការចាំបាច់។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវចូលតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 គឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Hai Duong។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវបំបែកតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 17B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 ផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ - Hai Phong និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon ទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 389B (ទីរួមខេត្ត Kinh Mon) ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Kinh Mon កំពុងរៀបចំវិនិយោគ។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវចូលតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 គឺចាំបាច់ណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់គម្រោងទាំងពីរនេះស្របគ្នា និងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទីក្រុង Kinh Mon ជាមួយស្រុក Kim Thanh និងខេត្ត Hai Duong ជាមួយខេត្ត Quang Ninh ទីក្រុង Hai Phong រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់សម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 7 (ជាពិសេសផ្លូវលេខ 1)។

វិសាលភាពនៃការវិនិយោគគឺចាប់ពីចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 ដល់ចំណុចចុងក្រោយតភ្ជាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 389B ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Kinh Mon ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 1.55 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងឃុំ Thuong Quan ទីក្រុង Kinh Mon (Hai Duong)។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារ និងទំហំវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon (ខាងឆ្វេង) ដែលមានទទឹង ១២ម។ ផ្លូវចូលត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី ៣ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ១២ ម៉ែត្រ។ ល្បឿននៃការរចនាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវគឺ A1 ថ្នាក់ខ្ពស់, បេតុង asphalt ។ វត្ថុដែលត្រូវសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាគឺផ្លូវប្រសព្វ (ផ្លូវបំបែក) ប្រព័ន្ធលូ ដើមឈើ ភ្លើងបំភ្លឺ ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា និងអង្គការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការស្ដារឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៉ាន់ប្រមាណថា ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន 600 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្តក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តនៅទីក្រុង Kinh Mon និងស្រុក Kim Thanh (Hai Duong) ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។

គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានវាយតម្លៃថា គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ រួមចំណែកដល់ការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង បង្កើតសន្ទុះថ្មី និងកន្លែងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត។ គម្រោងនេះក៏ធ្វើតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយខេត្ត Hai Duong នោះគឺ “ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស៊ីសង្វាក់ និងទំនើប តភ្ជាប់តំបន់ និងអន្តរតំបន់ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី”។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានស្នើសុំវិនិយោគជិត 469,5 ពាន់លានដុងក្នុងការសាងសង់ ស្ពាន Cay ថ្មីទៅកាន់ផ្លូវ Cam Giang និងផ្លូវពង្រីកប្រវែង 33 ម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Giang) តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong) ទៅទីក្រុង Ke Sat (Binh Giang) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវប្រសព្វផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong នៅផ្លូវជាតិលេខ 392។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗដែលបានសាងសង់ ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ការវិនិយោគលើគម្រោងសរុបគឺជិត ៤៦៩,៥ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត Hai Duong ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។

វិសាលភាពនៃការវិនិយោគគម្រោងរួមមាន 2 ផ្នែក។ ផ្នែកផ្លូវប្រវែង 33 ម៉ែត្រតភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (មិនរាប់បញ្ចូល 1.79 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Dai An) មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅគម្រោងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវ Vu Cong Dan តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Duong ជាមួយស្រុក Cam Giang និង Binh Giang ដែលវិនិយោគដោយទីក្រុង Hai Duong; ចំណុចចុងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ៣៣ម៉ែត្រកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Dai An ដែលបានពង្រីក។ កំណាត់ផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Cay ថ្មី មានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 394 ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 6+700 ក្នុងឃុំ Cam Dong (Cam Giang) ចំណុចចុងតភ្ជាប់ទៅក្បាលស្ពាន Cay ថ្មី (ស្ពានឆ្លងទន្លេ Sat)។

វិសាលភាពនៃការបោសសំអាតរួមមានផ្ទៃដីដែលត្រូវយកមកវិញសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Cay ថ្មី និងផ្លូវពង្រីកប្រវែង 33m តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (មិនរាប់បញ្ចូល 1.79 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Dai An) និងវិសាលភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cay ថ្មីនៅលើផ្លូវវាងខេត្ត 394 ខេត្ត Hai Duong ។

គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា បញ្ជីឯកសារគម្រោងដែលបានដាក់ជូនដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុវត្តជាមូលដ្ឋាននូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ របាយការណ៍វាយតម្លៃបានកំណត់ពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគគម្រោង និងបានទទួលយោបល់ពីនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។/.

ប្រភពតំណ