ក្នុងចំណោមជើងហោះហើរសរុប យ៉ាងហោចណាស់ 191 ត្រូវបានលុបចោលនៅទីក្រុង Delhi, Mumbai, Ahmedabad និង Hyderabad ដែលនាំឱ្យមានភាពចលាចលនៅព្រលានយន្តហោះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីវិបត្តិដែលកំពុងបន្ត។
IndiGo បាននិយាយថា "ពីរថ្ងៃចុងក្រោយនេះ មានការរំខានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងបណ្តាញ និងប្រតិបត្តិការរបស់ IndiGo... ក្រុមការងារ IndiGo កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាព... ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការពន្យារពេលទាំងនេះ និងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញ"។
IndiGo ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេមួយរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា បាននិងកំពុងជួបបញ្ហាជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឃើញការលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 1,232 និងការពន្យារពេលសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកត់សម្គាល់ថា "ក្នុងចំណោមជើងហោះហើរ 1,232 នោះ 755 ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែកង្វះបុគ្គលិក 92 ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែបញ្ហាការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATC) 258 ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែការរឹតបន្តឹងព្រលានយន្តហោះ និង 127 ត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត" ។
បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះនៃការអនុវត្ត អគ្គនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (DGCA) បានសម្រេចបើកការស៊ើបអង្កេតមួយ។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រតិបត្តិការ។
ជាការឆ្លើយតប ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានលើកឡើងពីហេតុផលមួយចំនួន រួមទាំងកង្វះបុគ្គលិក កំហុសក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATC) និងបញ្ហាជាច្រើនទៀតសម្រាប់ការលុបចោល និងកាត់បន្ថយដំណើរការ។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសចុងក្រោយរបស់ខ្លួន IndiGo បាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញទាំងស្រុងត្រឹមថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំក្រោយ ហើយបានស្នើសុំការលើកលែងពីបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនដែលដាក់កម្រិតម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៅពេលយប់។
អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានជាប់គាំងនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដែលជាថ្ងៃទីបីនៃភាពចលាចល បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបានបរាជ័យក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគ្រប់គ្រាន់ចំពោះផែនការហោះហើររបស់ខ្លួនដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី របស់រដ្ឋាភិបាល ។
ឥណ្ឌាគឺជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍មួយក្នុងចំនោមទីផ្សារអាកាសចរណ៍ដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុត របស់ពិភពលោក ដោយទទួលបានអ្នកដំណើរ 500,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃជាលើកដំបូងកាលពីខែមុន។
ប្រភព៖ https://congluan.vn/hang-hang-khong-an-do-bat-ngo-huy-hang-tram-chuyen-bay-10321415.html






Kommentar (0)