ពិធីបញ្ចប់ការសាងសង់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។

(ដុងណៃ) - នៅថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា យោងតាមសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ដែលជាអ្នកវិនិយោគនៃសមាសភាគទី ២ នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបញ្ចប់ការចាក់ដំបូលនៅរយៈកម្ពស់ +១២៣ ម៉ែត្រ។

ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់បានបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូលរបស់វា។ រូបថត៖ CTV

យោងតាម ​​VATM ការបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូលប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទំនើបនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសសំខាន់ ដែលជួយធានាសុវត្ថិភាព សណ្តាប់ធ្នាប់ និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងដែនអាកាសក្នុងតំបន់។

នេះក៏ជាសញ្ញាសម្គាល់នៃព្រឹត្តិការណ៍បច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ការដំឡើងប្រព័ន្ធរ៉ាដាឃ្លាំមើលដែលមានមូលដ្ឋានលើដី (SMR) ដែលជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ត្រូវបានរចនាឡើងជារាងផ្កាឈូក ដែលមានកម្ពស់ ១២៣ ម៉ែត្រ និងផ្ទៃក្រឡាសាងសង់ប្រហែល ៨០ ម៉ែត្រការ៉េ។ តួប៉មមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល ១០ ម៉ែត្រ កាប៊ីនត្រួតពិនិត្យនៅលើផ្លូវរត់មានផ្ទៃក្រឡាប្រហែល ១៥ ម៉ែត្រការ៉េ និងមានកាប៊ីនត្រួតពិនិត្យពីរនៅលើចំណតយន្តហោះ ដែលផ្ទៃក្រឡានីមួយៗមានផ្ទៃក្រឡាប្រហែល ៧០ ម៉ែត្រការ៉េ។

ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មទំនើបបំផុតដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយមានទិសដៅបើកចំហសម្រាប់ការវិនិយោគបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគត។ នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលធានាបាននូវការគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រតិបត្តិការដីទាំងអស់ដូចជា ផ្លូវរត់យន្តហោះ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងអាវផាយ។

ការដាក់រ៉ាដា SMR នៅទីតាំងនេះជួយកាត់បន្ថយចំណុចងងឹតដែលបណ្តាលមកពីអគារ យានយន្ត ឬឧបសគ្គ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង។

ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគឺជាសំណង់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ រូបថត៖ ផាំទុង

ពីមុន នៅក្នុងរបាយការណ៍មួយដែលបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងសំណង់ បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងមុនថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ភារៈជំនួយ (អគារបច្ចេកទេស ផ្ទះ VIP រោងចក្រថាមពល និងសម្ភារៈជំនួយផ្សេងទៀតដូចជារបង សួនច្បារ។ល។) កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅ និងការដំឡើងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូមេកានិចនៅខាងក្នុង។ ទាំងនេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងមុនថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ផងដែរ។

ជាពិសេស សំណង់​ដែលបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដូចជាស្ថានីយ៍រ៉ាដាបឋម/ទីពីរ និងឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុ; ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុ និងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យអាស្រ័យ; ស្ថានីយ៍រ៉ាដាឧតុនិយម; ស្ថានីយ៍រុករកពហុទិស និងស្ថានីយ៍វាស់ចម្ងាយ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ភាគច្រើន ដោយប៉មអង់តែន និងប៉មរ៉ាដា ត្រូវបានសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែក។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥។

ផាំ ទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hoan-thanh-cat-noc-thap-kiem-soat-khong-luu-san-bay-long-thanh-9f706d5/