បញ្ចប់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានដុងវៀត (ជីលីញ) ក្នុងត្រីមាសទី 3/2024

អង្គភាពសាងសង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀតបានបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូនៃផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ដែលមានប្រវែងជិត ៥ គីឡូម៉ែត្រ និងបានបញ្ចប់ការក្រាលផ្លូវប្រសព្វ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងអនុវត្តប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការរៀបចំទេសភាព ការពង្រឹងជម្រាល និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមទាំងការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ការលាបពណ៌ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ការដំឡើងរបាំងការពារ និងបង្គោលសញ្ញា... នៅក្នុងរូបថត៖ ការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវចូលស្ពាន។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពបានបញ្ចប់ការរុះរើគ្រឹះដីខ្សោយនៅចំណុចផ្លូវចូលស្ពាន ហើយកំពុងបន្តការសាងសង់ផ្លូវ។

អង្គភាពសំណង់បានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករចំនួន ៥០ នាក់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ប្រមាណ ៣៥ គ្រឿង ដែលបែងចែកជា ៣ ក្រុម ដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង់ផ្សេងៗ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំ ២០២៤។ នៅក្នុងរូបថត៖ ការសាងសង់ប្រឡាយបង្វែរទឹក។

ផ្លូវចូលស្ពាន Đồng Việt កាត់តាមសង្កាត់ និងឃុំនៃស្រុក Chí Linh ដូចខាងក្រោម៖ Hưng Đạo, Lê Lợi និង Cộng Hòa។ (ក្នុងរូបថត៖ ការសាងសង់ផ្លូវនៅឃុំ Hưng Đạo។)

បន្ទាប់ពីការចាប់ខ្លួនមេដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនទាំងបីនៅក្នុងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ស្ពាន Dong Viet ដែលវិនិយោគដោយខេត្ត Bac Giang អង្គភាពសំណង់បច្ចុប្បន្ននៅតែកំពុងអនុវត្តការងារដែលនៅសល់។

ផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ មានប្រវែង ៥.៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់នានានៃស្រុកហុងដាវ ឡេឡយ និងកុងហ័រ (ស្រុកជីលីញ)។ វាជាផ្លូវថ្នាក់ទី ២ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ២២.៥ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៤៦៩.៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀត កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន រួមមានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសម្ភារៈសំណង់កុងសឺន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មវៀតហ័រ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងឧបករណ៍រាជធានី និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មវូបាច។

គម្រោងស្ពានដុងវៀត ដែលវិនិយោគដោយខេត្តបាក់យ៉ាង មានប្រវែងជាង ៧៣០ ម៉ែត្រ និងទទឹង ២២,៥ ម៉ែត្រ។ ផ្នែកស្ពានសំខាន់មានកំណាត់ខ្សែកាបពីរដែលមានផ្ទៃរាបស្មើ ខណៈដែលស្ពានច្រកចូលមានកំណាត់ Super T ចំនួន ១៤។ ស្ពានដុងវៀតត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, Trung Chinh Trading and Construction Company Limited និង Vietnam 168 Investment Construction and Import-Export Joint Stock Company។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបដំបូង និងធំជាងគេនៅក្នុងខេត្តបាក់យ៉ាង ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេថឿង និងតភ្ជាប់ទៅខេត្ត ហៃយឿង ។

ប្រភព