កៀរគរធនធានវិនិយោគ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ក្នុង​រយៈពេល​ចុងក្រោយ​នេះ ខេត្ត​របស់​យើង​បាន​ផ្តោត​លើ​ការ​កៀរគរ​ធនធាន​ទាំងអស់​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប រួមចំណែកដល់ការលុបបំបាត់ភាពអត់ឃ្លាន កាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ ការកែលម្អជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងកាត់បន្ថយគម្លាតរវាងតំបន់។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់របស់ខេត្តនឹងបន្តគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តទៅតាមផែនការរបស់ខេត្ត Phu Tho, Vinh Phuc និង Hoa Binh (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) សម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ផែនការខេត្ត។ បច្ចុប្បន្ន​ផ្លូវ​ក្នុង​ខេត្ត​មាន​បី​ប្រភេទ គឺ​ផ្លូវ​ទឹក ផ្លូវ​ទឹក និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង។

ផ្លូវជាតិលេខ៣២ ត្រូវបានវិនិយោគលើការពង្រីកក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប។

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា នាយកដ្ឋានសំណង់បានត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យផែនការ និងផែនការ ហើយបានចងក្រង និងបញ្ជូនទៅកាន់នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនូវបញ្ជីគម្រោងចំនួន 72 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 81.088.1 ពាន់លានដុង។ ស្នើអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា រួមទាំងក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០ រួមមានគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ១២ ដែលមានការតភ្ជាប់ ផលប៉ះពាល់អន្តរតំបន់ និងបម្រើទិសដៅមជ្ឈិម និងការគ្រប់គ្រងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដែលចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអនុវត្តការវិនិយោគដំបូង។ គម្រោងចំនួន ១៤ ត្រូវបានអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចខេត្ត Vinh Phuc អនុម័ត (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា)។

គម្រោងចំនួន ៨ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) បែងចែកដើមទុនសម្រាប់ការរៀបចំវិនិយោគ៖ គម្រោងផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់វួដវៀតទ្រីជាមួយវួដ Hoa Binh; គម្រោងជួសជុល និងពង្រីកទីលាន Hung Vuong និងសាងសង់ប៉ម Hung Vuong; ការសាងសង់ស្ពាន Cao Phong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo និងផ្លូវតភ្ជាប់វួដកណ្តាលនៃខេត្ត Phu Tho ជាមួយផ្លូវហាយវេ Noi Bai - Lao Cai នៅចំនុចប្រសព្វ IC6; ផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ពីផ្លូវហូជីមិញ ខេត្ត Thanh Hoa ទៅផ្លូវជាតិលេខ 6 និងផ្លូវ CT.03 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hoa Binh ; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ពីទំនប់ Ta Song Hong ទៅស្ពាន Van Phuc; គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 របស់រាជធានីចាប់ពីស្ពាន Vinh Thinh ដល់ផ្លូវប្រសព្វ IC5 នៃផ្លូវហាយវេ Noi Bai - Lao Cai; ការវិនិយោគនៅផ្នែកផ្លូវហាយវេ Hoa Binh - Moc Chau (ផ្នែក Km0 - Km19); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃតំបន់ទីក្រុង Vinh Phuc ផ្នែកពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 សង្កាត់ Vinh Yen ទៅឃុំ Tam Dao; គម្រោងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្តភូថូ...

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ឆ្លងកាត់ឃុំ Cao Son កំពុងត្រូវបានពន្លឿនក្នុងដំណើរការសាងសង់។

នាពាក់កណ្តាលខែសីហា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho លោក Tran Duy Dong បានផ្តល់ការណែនាំអំពីការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត ក្នុងនោះមាន៖ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Viet Tri - Hoa Binh; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ Hoa Lac - Hoa Binh និងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 6 ផ្នែក Xuan Mai - Hoa Binh ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។ គម្រោងផ្លូវដែកប៉ារ៉ាឡែល ហាណូយ -ឡាវ Cai ផ្លូវតភ្ជាប់វៀតទ្រី-ហូវប៊ិញ។

ស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់ រៀបចំផែនការជាបន្ទាន់ ដើម្បីស្វែងរកមតិរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដោយផ្តោតលើការវិភាគឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីទិសដៅផ្លូវមូលដ្ឋាន មូលនិធិដី ការវិនិយោគសរុប; ជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកវិនិយោគដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវ។ ផែនការនីមួយៗត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីគុណសម្បត្តិ និងការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ហើយត្រូវមានផែនការអនុវត្តជាក់លាក់មួយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងធានាគុណភាពគម្រោង។

សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ Hoa Lac - Hoa Binh និងការជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 6 ផ្នែក Xuan Mai - Hoa Binh ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 10,475 ពាន់លានដុង មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិភូមិភាគ Hoa Binh និងតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងបានយ៉ាងល្អ។

ផ្លូវជាតិលេខ៦ ត្រូវបានពង្រីកបន្ថែម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលផ្លូវដែកហាណូយ-ឡាវ Cai ចាត់ឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីភូមិភាគ Vinh Phuc សម្របសម្រួលជាមួយឃុំ សង្កាត់ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងរលូន ប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យអង្គភាពសាងសង់ដោយរលូន និងប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវភាគខាងជើងពីផ្លូវជាតិលេខ ២C ដល់ផ្លូវ Hop Thinh - Dao Tu ទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ថ្ងៃទី 20 ទី 3 ខែធ្នូ។ ២០២៦។

គេអាចមើលឃើញថាខេត្តបាននិងកំពុងផ្តោតលើធនធានលើការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដែលជាគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ ស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង នៅពេលចាត់ទុកថានេះជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេស និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាទូទៅ។

ឌិញថាំង

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/huy-dong-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-239274.htm