នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុងនូវរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

យោងតាមសំណើនេះ គម្រោងស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងតភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌទី 7 ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Van Linh ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវចូលស្ពាន Tan Thuan 2 (សង្កាត់ 7)។ ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Co Thach នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវ R4 (ទីក្រុង Thu Duc)។

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
ផ្លូវដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Thu Thiem 4 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌ 7 ។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ទាំងមូល មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ២.១៦គីឡូម៉ែត្រ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងផ្នែកស្ពានប្រវែងប្រហែល 1,635 ម៉ែត្រ និងផ្លូវចូលដល់ចុងទាំងពីរប្រហែល 525 ម៉ែត្រ ដែលរចនាមាន 6 ផ្លូវ (4 គន្លងសម្រាប់យានយន្ត និង 2 ផ្លូវសម្រាប់ចរាចរណ៍ចម្រុះ)។

វិសាលភាពសំខាន់នៃស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងមានរចនាសម្ព័ន្ធគន្លងបេតុងពង្រឹងដែក (RC) ជាមួយនឹងប៉ម RC ចំនួនពីរ និងប្រព័ន្ធលើក។ វិសាលភាពនៃវិធីសាស្រ្តនឹងប្រើ girders RC ដែលបានសង្កត់។

ការបោសសំអាតសម្រាប់កប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពានមេឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon នឹងត្រូវបានកែតម្រូវដោយបត់បែន។ នៅក្រោមដំណើរការធម្មតា ស្ពាននឹងមានការបោសសំអាត 15m; នៅពេលដែលកប៉ាល់ធំៗឆ្លងកាត់ ការបោសសំអាតនឹងកើនឡើងដល់ ៤៥ ម៉ែត្រ។

លើស​ពី​នេះ​ទៀត គម្រោង​នេះ​នឹង​រួម​បញ្ចូល​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​បំបែក​ពីរ​ថ្នាក់​តភ្ជាប់​ជាមួយ​ស្ពាន Tan Thuan និង​ផ្លូវ​ប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat; និងផ្លូវបំបែកនៅថ្នាក់ពីរ រួមទាំងផ្លូវ Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu និងផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវ Nguyen Co Thach និង Bui Thien Ngo (R4) នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem។

លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការងារជំនួយដូចជា ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ និងភ្លើងបំភ្លឺសិល្បៈ។

វាត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយបន្ថែម និងដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅទីតាំងមួយនៅលើផ្លូវ Nguyen Van Linh ខណ្ឌ 7 (អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ ដោយមានប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើសមកាលកម្មដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); និងដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល។

ស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងមានការបោសសំអាតដែលអាចបត់បែនបាន៖ ក្រោមប្រតិបត្តិការធម្មតា ស្ពានមានជំរៅ ១៥ ម៉ែត្រ ហើយនៅពេលដែលកប៉ាល់ធំៗឆ្លងកាត់ ការបោសសំអាតត្រូវបានកើនឡើងដល់ ៤៥ ម៉ែត្រ។

តាម​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​ជា​បឋម ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​គម្រោង​មាន​ប្រមាណ ៦.០៣០​ពាន់​លាន​ដុង (ក្នុង​នោះ​មាន​ការ​ប្រាក់ ៣២០​ពាន់​លាន​ដុង)។ ក្នុងនោះ ទុនថវិការដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានប្រមាណ ២.៨២៦ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៤៩.៥% នៃការវិនិយោគសរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់); នៅសល់ 2.883 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 50.5% នៃការវិនិយោគសរុបដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់) គឺជាដើមទុន BOT ។

សំណើ​នេះ​ក៏​ស្នើ​ឱ្យ​បែង​ចែក​គម្រោង​ជា​ពីរ​គម្រោង​រង។

ធាតុផ្សំគម្រោងទី១ - សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្នែកស្ពាន Thu Thiem 4 ឆ្លងកាត់ខណ្ឌ 7 ប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ 100% ស្មើនឹងប្រមាណជាង 1,387 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ១៦,៧ ហិកតា ក្នុងនោះប្រហែល ២,៤៧ ហិកតាសម្រាប់ទិញដី និងប្រហែល ៣,១ ហិកតាសម្រាប់ផ្ទះ និងសំណង់; ចំនួនសរុបនៃអង្គការ បុគ្គល និងគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់មានចំនួនប្រមាណ ១៣៤ ដែលក្នុងនោះមាន ១២ អង្គការ និង ១១៤ គ្រួសារ (៧៣ ករណីទាមទារឱ្យមានការរុះរើទាំងស្រុង និង ៦១ ករណីតម្រូវឱ្យរុះរើដោយផ្នែក) ។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 - ការសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ក្រោមគំរូ PPP - កិច្ចសន្យាសាងសង់-ប្រតិបត្តិ-ផ្ទេរ (BOT) មានតម្លៃប្រមាណ 4,322 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់)។

ក្នុង​នោះ ទុន​ថវិកា​រដ្ឋ​មាន​ចំនួន​ប្រមាណ ១.៤៣៩​ពាន់​លាន​ដុង (៣៣,៣%); និងដើមទុនវិនិយោគមានចំនួនជាង 2.883 ពាន់លានដុង (67.7%)។

ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថារយៈពេលចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 នឹងសម្រាប់ការរៀបចំគម្រោង ខណៈដែលសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025។

បន្ទាប់មកដំណើរការដេញថ្លៃនឹងធ្វើឡើងដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិន ហើយគម្រោងនេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងមានរយៈពេល 18 ឆ្នាំ 8 ខែ។

ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្កើនលទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនៅពេលបញ្ចប់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។

សំណើនេះស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការកែសម្រួលផ្នែកនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០ និងលើសពីនេះ ដូចដែលបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងផែនការទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 រួមទាំងផែនការសម្រាប់ការបោសសំអាតនាវាចរណ៍។

ការសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ទាបពេកនឹង "កាត់ផ្តាច់" កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍នៃទន្លេ Saigon ។ ជាមួយនឹងការបោសសំអាតការរចនាត្រឹមតែ 10m អ្នកជំនាញជឿថាកម្ពស់ទាបនេះនឹង "កាត់ផ្តាច់" កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍នៃទន្លេ Saigon នៅពេលដែលមិនមានចរាចរណ៍កប៉ាល់ទៀតទេ។